摘要：2010年11月9日，2011款路虎旗下揽胜运动版正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为91.8-179.8万元。外观方面，大灯采用全新LED灯环搭配两条式LED转向灯；前脸进气格栅变为多边形镂空条幅。动力方面，柴油版车型搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，汽油

2010年11月9日，2011款路虎旗下揽胜运动版正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为91.8-179.8万元。外观方面，大灯采用全新LED灯环搭配两条式LED转向灯；前脸进气格栅变为多边形镂空条幅。动力方面，柴油版车型搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，汽油版车型搭载5.0L自然吸气和5.0T机械增压柴油发动机，最大输出功率分别为375马力和510马力。

今天介绍的这台揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版，属于2011款揽胜运动版系列中的一款车型。它首次于2011年推向市场，作为一款豪华SUV，它在当时因其出色的越野能力和较为时尚的设计而受到消费者的欢迎。该车型搭载了一台3.0升TDV6柴油发动机，提供了强劲的动力输出和良好的燃油经济性。其内饰采用了高品质材料，配备了多项先进技术和舒适配置，确保了驾乘者的舒适感和便利性。尽管如此，在长期使用过程中，车辆可能会出现一些常见的问题，需要车主的关注和维护。常见问题主要包括刹车片磨损、排气系统泄漏以及电子设备故障等。及时的保养和维修可以有效减少这些问题的出现，确保车辆的长期可靠性和性能表现。

这台二手揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版位于佛山，上牌日期2011年5月，表显里程22.2万公里，新车指导价91.8万，二手车报价13.38万，过户次数未过户，上牌地佛山，车源地佛山。从外观和内饰来看，整车使用痕迹明显，车身有多处剐蹭和修复，内饰磨损严重，但并不影响使用。

这台二手揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版的车身尺寸为长4783mm、宽2004mm、高1874mm，轴距2745mm。这样的车身尺寸确保了车内空间的宽敞与舒适，同时也为驾驶者提供了良好的视野。该车型通常采用5座布局，座椅设计合理，能够容纳足够数量的乘客，并提供舒适的乘坐体验。后排座椅可以按一定比例放倒，增加了行李厢的储物空间，提升了车辆的实用性。

该车型搭载了一台3.0升TDV6柴油发动机，能够输出245马力的最大功率和600牛·米的最大扭矩。这样的动力配置确保了车辆在日常驾驶和越野活动中表现出色。加速性能方面，官方数据显示，从静止加速到100公里/小时需要9.3秒，这一成绩在当时属于较为优秀的水平。揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版采用了6挡手自一体变速箱，换挡平顺迅速，能够根据驾驶者的意图和路况变化提供合适的挡位。四驱系统方面，该车型配备了全时四驱系统，能够自动分配前后轮的扭矩输出，确保车辆在各种路况下都有出色的牵引力和稳定性。

底盘悬挂方面，揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，能够在行驶过程中过滤掉大部分路面颠簸，提供良好的乘坐舒适性。制动系统方面，该车型配备了通风盘式制动器和卡钳式制动器，确保了车辆在高速行驶和复杂路况下的制动性能。该车型还配备了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统以及ESP车身稳定控制系统等主动安全配置，为驾驶者提供全方位的安全保障。在舒适配置方面，揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版同样表现出色。它配备了高级真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航系统以及自动恒温空调等配置，为乘客提供了舒适的乘坐环境和便捷的驾驶体验。

该车型还配备了智能互联系统，支持蓝牙连接、USB接口等功能，方便驾驶者与外界保持联系并享受音乐导航等服务。此外，该车型还配备了BOSE音响系统、DVD娱乐系统等娱乐配置让乘客在旅途中享受愉悦的时光。该车型还配备了智能钥匙、电动尾门、全景天窗等智能科技配置，提升了驾驶者的便利性和舒适性。该车型还配备了盲点监测系统、倒车影像系统等辅助驾驶配置，为驾驶者提供更加安全便捷的驾驶体验。

市场行情方面，这台二手揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版的售价在13.07-16.07万元之间。实际的车辆价格，要看具体的车况、行驶里程、上牌年限及过户次数而定。这台车的售价13.38万元，从价格上看，基本符合市场行情，但要考虑后期的使用成本，尤其是油耗和保养费用。

养车成本方面，该车型的百公里油耗为10.7升左右，每年的油费大约需要11868元，这一费用可能会随着驾驶习惯和路况的不同而有所变化。每年的保险费用大约需要5318元，这一费用会根据投保的险种和金额而有所不同。每年的保养费用大约需要6338元，这一费用会根据车辆的保养周期和保养项目的不同而有所变化。总体来说，该车型的养车成本相对较高，需要车主有足够的经济实力和心理准备。

优劣势分析方面，该车型具有以下几点优势和劣势。优势一：外观大气，视觉冲击力强。揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版继承了路虎家族的经典设计，外观霸气侧漏，吸引了众多消费者的目光。劣势一：油耗偏高，不利于节能减排。该车型的百公里油耗为10.7升左右，相比同级别的其他车型来说，油耗偏高，不利于节能减排。优势二：内饰豪华，品质感强。揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版采用了高级的材质和精细的工艺，内饰豪华，品质感强，为驾驶者和乘客提供了舒适的驾乘环境。劣势二：保值率一般，不利于资产保值。揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版的保值率为45.9%，相比同级别的其他车型来说，保值率一般，不利于资产保值。优势三：动力强劲，加速迅猛。揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版搭载了3.0T 245马力V6发动机，最大扭矩达到了600牛·米，动力强劲，加速迅猛，为驾驶者提供了出色的驾驶体验。劣势三：空间一般，不利于大家庭使用。揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版的轴距为2745mm，相比同级别的其他车型来说，空间一般，不利于大家庭使用。优势四：操控优秀，驾驶感受好。揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版采用了先进的底盘悬挂系统和精准的转向系统，操控优秀，驾驶感受好，为驾驶者提供了出色的驾驶体验。劣势四：舒适性一般，不利于长途旅行。揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版的座椅舒适性一般，不利于长途旅行，特别是在不好的道路上行驶时，车辆的颠簸感较强，会影响乘坐的舒适性。优势五：越野性能出色，通过性好。揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版采用了先进的四驱系统和越野配置，越野性能出色，通过性好，为驾驶者提供了出色的越野体验。劣势五：智能互联功能一般，不利于科技体验。揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版的智能互联功能一般，相比现在的车型来说，科技感不足，不利于科技体验。

这台二手揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版，适合以下场景使用：家庭用车：揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版拥有宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，适合家庭用车，可以满足家庭出行的需求。商务用车：揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版外观大气，内饰豪华，品质感强，适合商务用车，可以提升公司的形象和档次。旅行用车：揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版操控优秀，驾驶感受好，越野性能出色，通过性好，适合旅行用车，可以应对各种路况和地形。代步用车：揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版动力强劲，加速迅猛，适合代步用车，可以满足日常出行的需求。物流运输：揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版拥有较大的内部空间和出色的越野性能，适合物流运输，可以运输各种货物和物品。租赁用车：揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版外观大气，内饰豪华，品质感强，适合租赁用车，可以吸引更多的租客和用户。工程建筑：揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版拥有出色的越野性能和通过性，适合工程建筑，可以应对各种复杂的工地环境和道路条件。医疗救护：揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版内部空间宽敞，适合医疗救护，可以运输病人和医疗设备。警务执法：揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版拥有出色的越野性能和通过性，适合警务执法，可以应对各种复杂的执法环境和道路条件。军用巡逻：揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版拥有出色的越野性能和通过性，适合军用巡逻，可以应对各种复杂的巡逻环境和道路条件。

这台二手揽胜运动版2011款3.0TDV6柴油版存在一些明显的优势和劣势。外观大气、内饰豪华、动力强劲、操控优秀、越野性能出色是该车型的主要优势，但也存在着油耗偏高、保值率一般、空间一般、舒适性一般、智能互联功能一般的劣势。在选购时，还需要综合考虑车辆的车况、行驶里程、上牌年限、过户次数、养车成本等因素。总体来说，如果车况良好、里程适中、年份不过于久远，且价格合理，该车型仍然值得推荐购买。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园