摘要：当前15万级新能源SUV市场竞争激烈，各大车企正围绕续航、智能、性价比展开贴身肉搏。零跑C10以丰富科技配置吸引关注，银河E5凭借宽敞空间获得认可，比亚迪元PLUS则依靠成熟技术赢得口碑。在此背景下，长安深蓝S05正式登场，以增程与纯电同价策略形成差异化竞争。
当前15万级新能源SUV市场竞争激烈，各大车企正围绕续航、智能、性价比展开贴身肉搏。零跑C10以丰富科技配置吸引关注，银河E5凭借宽敞空间获得认可，比亚迪元PLUS则依靠成熟技术赢得口碑。在此背景下，长安深蓝S05正式登场，以增程与纯电同价策略形成差异化竞争。新车起售价11.99万元，提供510km续航、160kW动力，并且全系标配AR-HUD与L2+级辅助驾驶系统，展现出较强的市场竞争力。接下来，小编就带大家一探究竟。
外观上，深蓝 S05延续家族化设计语言，前脸采用封闭式格栅，上方水平贯穿的 LED 日行灯，与引擎盖四条筋线形成层叠结构，下方远近光灯组嵌入三角形装饰面板，这套华为DEEPAL百万像素大灯可不简单，支持导航箭头投影和露营投影功能，夜间照明效果堪比移动影院，同级竞品中，银河星舰7EM-i、银河E5、宋ProDM-i、元PLUS均未配备。另外，前包围的梯形进气口与两侧导流槽形成 X 型布局，既保留了燃油车的运动感，又符合电动车的科技调性。
侧身采用双腰线设计，上腰线从灯组末端延伸至尾灯，下腰线在前门处突然上扬，配合 19 英寸低风阻轮毂与隐藏式门把手，营造出俯冲姿态。无框车门采用双层密封胶条，可以有效降低风噪。窗框黑色饰条从 A 柱连贯至 D 柱，形成悬浮车顶视觉效果，C 柱后方的圆形呼吸灯，支持 5 种灯光模式，夜间呈现流水动态，比传统镀铬装饰更具科技温度。车尾采用贯穿式尾灯，搭配可发光车标，点亮时形成纵向光带。后保险杠的黑色护板与前脸呼应，底部扩散器造型简洁，没有过度夸张的运动套件。
车身提供五种原厂配色，荧月灰为磨砂金属漆，无需后期改色即可呈现哑光质感；星辰蓝采用三层渐变工艺，不同角度呈现雾面蓝紫过渡；月晖白添加珍珠颗粒，阴天也不显得沉闷；流光银属冷调金属漆，适合偏好低调的用户；苍穹黑采用高光泽钢琴烤漆，搭配红色卡钳更显运动。所有配色均提供同色系轮毂罩选装，避免车身与轮毂产生视觉割裂。
坐进深蓝S05的驾驶舱，扑面而来的是熟悉的极简科技风。三辐式平底方向盘采用哑光镀铬饰条点缀，两侧功能键改用摇杆式设计，比起传统按键更有把玩感，小编试驾时发现，这种设计盲操作准确率很高，算是实用与个性的平衡。 中控台延续家族式双层T型布局，橙黑拼色方案通过双缝线勾勒出飞翼轮廓，哑光金属饰条与软质材质的拼接处理，比起纯黑内饰多了份活力。15.4英寸2.5K“向日葵屏”支持左右15°旋转，搭载的高通8155芯片让DEEPAL OS 3.0系统反应飞快，连续说“打开空调、导航到商场、播放林俊杰歌曲”，都能快速响应并执行。车外语音功能是个亮点，站在车外喊一嗓子，就能直接解锁，搬东西时特别省心。 取消传统仪表盘后，50英寸AR-HUD承担了所有行车信息显示，导航箭头和车速投射清晰，字体大小和位置设计合理，长时间驾驶也不会感到疲劳。有意思的是，这个HUD还能同步显示歌词，堵车时跟着节奏哼歌算是意外之喜。
座椅材质采用细腻的打孔仿皮材质，主驾支持12向电动调节+腰托，副驾“女王座椅”带电动腿托，侧翼包裹性在同价位中表现优秀。细节配置上，50W无线充电区域做了防滑绒面处理，手机再也不会滑来滑去；13升双层制冷扶手箱堪称夏日神器，下层能稳定维持5°C冷藏效果；14扬声器音响系统在播放流行音乐时层次感分明，配合64色氛围灯，夜间行车氛围直接拉满。此外，部分车型还搭载了DEEPAL 4K智趣云台相机（银河星舰7EM-i、银河E5、宋ProDM-i、元PLUS均不支持），能180度全景拍摄旅途趣事，搭配华为HiCar互联，用中控屏扫码支付停车费确实方便。
深蓝S05虽然是紧凑型SUV，但空间表现确实有两把刷子。车身尺寸为4620×1900×1600mm，轴距达2880mm，这比例在同级里算很能"偷空间"的。身高180cm的乘客坐进后排，腿部能有接近三拳的余量，跷二郎腿完全没问题，头部空间也留有一拳左右。另外，地台全平的设计，让中间乘客也能舒展双腿，周末全家五口出行完全不挤。
储物设计也花了心思，全车有35处收纳设计，中控台下方的镂空区域，能塞下女士手提包，门板储物格甚至可以竖着放两瓶1.5L矿泉水，这种细节对带娃家庭特别友好。后备箱标准容积464L（增程版），足够放下全家露营装备，纯电版（492L）因为省去了增程器，前舱还能多出个隐藏储物格，放充电枪之类的工具。个人觉得最聪明的设计的是，后排座椅放倒后能与后备箱形成纯平空间，躺下两个成年人午休完全没问题，周末去宜家拉个柜子都不用叫货拉拉，比银河E5、宋ProDM-i、元PLUS等实用范围更广。同时，1.9平米的穹顶天幕从前排延伸到后排头顶，配合浅色内饰营造出通透感，坐在后排不压抑。
深蓝S05全系标配的DEEPAL AD PRO智驾方案很舍得下本。硬件上1 个800 万像素前视摄像头，能看清 200 米外的限速标志，5 个毫米波雷达像雷达兵般监测前后左右车辆，12 个超声波雷达专门对付路肩和桩桶，连 4 个环视摄像头都升级成了100 万像素，倒车时能把车身周围 360° 的情况，清晰的投在屏幕上。
高速巡航时，这套系统展现出越级的预判能力。开启NOA 高速领航辅助，车辆能自动识别限速标志并调整车速，遇到慢车提前 100 米打灯变道，匝道过弯时主动降速至安全范围。最贴心的是智能偏移功能，当监测到邻车压线行驶时，会主动向另一侧偏移 5-10cm，留出更安全的横向距离。智能泊车支持 160 种场景，无论是斜列式车位还是断头路侧方，系统都能精准识别，而且支持手机远程操控，彻底告别停车难。离车泊入功能更具仪式感，熄火下车后，车辆自动搜索车位完成停放，取车时一键召唤出库，仿佛有个 “隐形代驾” 随时待命。
安全配置上，深蓝S05 做到了 “防患于未然”。12 大安全预警系统涵盖前向碰撞、后追尾、车道偏离等场景，配合6 大主动安全辅助，能实现 0-150km/h 全速域 AEB 紧急制动。哨兵模式锁车后，启动自动监控，车身被碰撞或异常移动时，手机秒级推送报警视频，停车安全更有保障。
深蓝S05 提供纯电和增程两种动力版本，全系采用后驱布局（竞品普遍是前驱布局）。其中，纯电版搭载 175kW 后置电机，320N・m 扭矩随叫随到，7.3 秒破百的加速在城市中超车游刃有余；增程版则采用 1.5L 自然吸气增程器 + 160kW 电机组合，虽然加速稍慢至 7.9 秒，但 1234km 的 CLTC 综合续航彻底告别里程焦虑，官方亏电油耗为 5.05L /100km。两车均搭载宁德时代磷酸铁锂电池，纯电版 56.12kWh 电池组支持 3C 快充，15 分钟可充至 80%，510km 续航足够一周通勤；增程版 27.28kWh 电池主打短途纯电，200km CLTC 纯电续航日常通勤成本低至每公里 5 分钱。
底盘方面，深蓝S05搭载前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，实际驾驶中，悬挂调校展现出 “柔中带韧” 的特质：低速通过减速带时，后悬能有效过滤冲击，车身弹跳控制在 3 次以内；高速过弯时侧向支撑性明显优于前驱车型，连续弯道中车身侧倾被抑制在合理范围。配合后置后驱布局，车辆转向灵活性大幅提升，5.5 米的转弯半径，在老城区调头轻松，山路驾驶时车尾循迹性更佳，有种 “小车” 般的操控感。值得一提的是，日常驾驶中，增程版的增程器介入几乎无感，仅在急加速时能听到轻微噪音；纯电版的动力输出更线性，单踏板模式可实现 90% 的城市路况零刹车操作。底盘对路面细碎颠簸的过滤较为彻底，配合低重心电池布局，高速巡航时车身稳定性出色。
如果你正在15万级新能源市场寻找一款高性价比SUV，深蓝S05当前的购车政策堪称“真香”之选。全系5000元现金优惠后，纯电版起售价下探至11.49万，增程版13.09万起，叠加部分地区置换补贴（详情咨询当地经销商），实际落地价可压至11万内。以销量最高的510Max版为例，13.09万的价格能拿下AR-HUD、女王副驾、14扬声器和L2级智驾，这些配置后期加装成本超2万，对比同价位的零跑C10、银河E5，后驱+五连杆悬架的操控优势更是肉眼可见。
从用户实际体验来看，纯电版510km续航足够一周通勤，3C快充15分钟补能30%-80%，高速电耗12度/100km；增程版200km纯电续航，日常通勤成本低至5分钱/公里，综合续航1234km无焦虑。空间方面，2880mm轴距带来越级后排空间，纯平放倒后可当露营床，前备箱还能塞下登机箱，而且支持OTA升级优化，结合终身三电质保，长期使用更安心。
在当下竞争激烈的新能源汽车市场中，深蓝S05用"全都要"的姿态打破了选择题魔咒。它既有纯电的畅快，又有增程的稳妥；既保持着科技的温度，又坚守着实用主义底线。这种全面均衡的产品力，源于长安深厚的技术积淀：宁德时代电池、五连杆后悬、华为HiCar互联三大核心配置全系标配。对于追求无短板家用车的用户而言，深蓝 S05 用 "标配即高配" 的诚意，给出了令人信服的价值选择。
来源：浮悠悠科技
