大众又添“悍将”！配5代EA888，5米+大7座空间宽敞，油耗8.35L

摘要：在高手齐聚的汽车市场中，各大车企都使出看家本领，力求脱颖而出，而中大型SUV以宽敞的空间、强大的动力和智能的科技配置，成为了众多家庭出行的首选。2025年3月10日，上汽大众推出的途昂Pro，硬核实力展现出了大七座智能SUV的风范，其搭载的大众集团的第5代E

在高手齐聚的汽车市场中，各大车企都使出看家本领，力求脱颖而出，而中大型SUV以宽敞的空间、强大的动力和智能的科技配置，成为了众多家庭出行的首选。2025年3月10日，上汽大众推出的途昂Pro，硬核实力展现出了大七座智能SUV的风范，其搭载的大众集团的第5代EA888发动机，以性能和技术，成为了途昂Pro的核心竞争力。在动力方面带来了令人瞩目的提升，它不仅有澎湃的动力输出，在瞬间爆发出令人满意的加速性能，更在燃油经济性上实现了新的突破。除了强大的动力，途昂Pro的稳定性和耐久性同样令人称道。得益于先进技术和严苛的测试标准，新车在各种路况下都能保持稳定的行驶性能。无论是城市拥堵的道路，还是崎岖不平的山路，途昂Pro都能以出色的稳定性和耐久性，赢得了众多消费者关注，这次途昂Pro共推出三款车型，分别是450TSI四驱探索版、四驱纵横版和四驱登峰版，价格区间为26.99万-31.99万元，令人惊喜的是，途昂Pro上市还提供了一系列优惠政策，包括整车终生质保，至高15000元的以旧换新补贴，并赠数字钥匙和无忧流量权益等，具体价格详情请咨询当地4s店哦。

途昂Pro的前脸采用了大众家族式设计语言，整体线条流畅而富有张力，前进气格栅采用大尺寸的梯形设计，内部以横幅式镀铬饰条装饰，体升了车辆的辨识度，也显示出大众家族不凡的气势。大灯组与前脸格栅紧密相连，形成了一体化的视觉效果。大灯内部采用了LED光源，配备了自动大灯、大灯高度可调等功能，照明不仅出色，也提升了夜间行车的安全，前包围设计运动感十足，两侧配备了导风槽，增添了一丝动感。车身线条流畅而富有力量感，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，营造出一种向前俯冲的视觉效果。车顶线条是平直的设计，这种设计车内乘客的头部空间更宽裕了，途昂Pro的车身尺寸挺大，长宽高分别为5158mm、1991mm、1788mm，轴距达到了2980mm。提供了宽敞舒适的乘坐空间，隐藏式门把手设计，提升车辆的美观度，降低了风阻系数，还有助于提升车辆的燃油经济性，真正实现了一举三得，轮毂上有多种尺寸的轮毂供消费者选择，造型时尚动感，与车身线条结合，车辆的运动感更增加了，尾灯组采用了贯穿式设计，内部灯带呈现出独特的视觉效果，与前大灯形成了呼应。尾灯组LED光源，同样照明效果出色，还有了科技感，后包围设计简洁大方，与车身线条融为一体。部分车型还配备了双边共两出的排气布局，进一步提升了车辆的运动气息，途昂Pro的尾标设计独特，采用了镀铬材质装饰，辨识度很高，行驶在川流不息的车流中，一眼就认出了它。

途昂Pro采用了六屏联动数字座舱设计，包括15英寸2K悬浮式中控屏、10.3英寸全液晶仪表盘、11.6英寸副驾娱乐屏，以及抬头显示系统和手机联动屏，六块屏幕可以实现信息同步和交互，极大地提升了驾驶的便捷性和科技感。15英寸的中控屏不仅尺寸大，而且画质清晰、操作流畅。它内置了MOS 3.0 GP智慧车联系统，支持语音识别、导航、多媒体播放、车辆设置等多种功能。同时，它还接入了DeepSeek大模型，可以提供更加智能、个性化的服务。10.3英寸的全液晶仪表盘随时查看车辆信息，包括车速、转速、油量、水温等。还可以根据驾驶模式的不同，切换不同的显示主题，提供了更直观、清晰的驾驶信息。抬头显示系统将车辆的速度、导航信息等投射到前挡风玻璃上，使驾驶者无需分心低头就可以查看信息，这种设计使得车辆行驶过程中增加了安全感。方向盘采用了三幅式设计，握感舒适、操控精准。多功能按键可以控制音响、巡航、电话等功能，方便驾驶者在行驶过程中进行操作，采用了独特的怀挡设计，换挡杆位于方向盘的右侧，节省中控台的空间，换挡操作也方便。座椅采用了高品质的材料，填充物厚实柔软，不仅有加热、通风、按摩等功能，而且提供了良好的支撑性和舒适性。主驾驶和副驾驶座椅均支持多向电动调节，包括座椅前后、高低、靠背角度等，根据自己的需求进行调整，特别是女王副驾座椅，还配备了电动腿托，副驾驶都能享受到女王级别的待遇，车内设计了多处储物格，包括中央扶手箱、门板储物格、手套箱等，随身物品安排的妥妥的。

得益于途昂Pro车身的大尺寸，无论是前排、中排还是后排乘客，都能享受到宽敞的乘坐体验。途昂Pro的第二排垂直空间达到了960毫米，即使是身材高大的乘客也能轻松挺直腰背，第二排座椅腿部空间721毫米，还支持前后移动，乘客可以轻松伸展双腿，不会感到丝毫拘束，途昂Pro的第三排垂直空间为930毫米，这样的高度足以满足成年人的正常乘坐需求，第三排座椅腿部空间708毫米，座椅设计人性化，坐垫长度适中，能够给大腿提供足够的支撑，减少长途乘坐的疲劳感，车内还配备了独立空调、Type-C接口、座椅加热等功能，使得每一位乘客都有舒适感。途昂Pro的后备箱容积灵活多变，基础容积286升，足以满足日常出行的小件物品装载需求，第三排和第二排座椅可以分别放倒，第三排座椅放倒后，后备箱容积扩展到740升左右，后两排全部放倒后，容积更达到惊人的2427升，露营装备、婴儿车、自行车、小型家具等，通通可以塞进去。后备箱地板平整，放倒座椅后能够形成一个接近纯平的空间，方便搬运大件物品。此外，后备箱还配备了照明灯、挂钩、12V电源接口等实用配置。

智能驾驶辅助系统这块，途昂Pro搭载了大众集团的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，支持L2+级别的辅助驾驶功能，自适应巡航根据前车的速度自动调整车速，保持与前车的安全距离，车道保持辅助系统会通过方向盘震动或声音提示驾驶者，并自动调整方向，使车辆保持在车道内行驶。拨杆变道辅助系统会自动监测周围环境，判断变道的安全性，在安全的情况下辅助驾驶者完成变道操作。自动泊车辅助通过手机APP或车钥匙可远程控制车辆进行泊车，解决了城市道路中停车难的问题。途昂Pro的智能语音交互系统支持多轮自然对话和免唤醒控制，驾驶者只需说出简单的语音指令，即可实现多种功能操作，如播放音乐、导航设置、查询天气，开关空调等。手机互联功能支持华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife等多种手机互联方式，只把手机与车辆连接，就可以在中控屏上实现手机功能的映射，大屏幕上操作手机科技感十足，配备了14扬声器的哈曼卡顿高级音响系统，无论你喜欢流行音乐、还是爱听古典音乐或是电影原声，都能得到沉浸式感受。智能香氛系统还可以根据喜好来自动调节车内香气，出行路上令人心情愉悦。

途昂Pro在安全性配置方面配置也让人放心，车身多处采用了激光焊接工艺，总长超过7.28米，这种焊接方式能够提高车身的连接强度和密封性，进一步提升了。车辆的安全性能。9个全方位的安全气囊，包括主驾驶、副驾驶、侧气囊、侧气帘等，主动刹车辅助检测到前方有障碍物或行人时，系统会自动启动，通过紧急制动来避免或减轻碰撞事故。盲点监测与并线辅助当车辆变道或超车时，系统会实时监测盲区内的车辆或行人，并通过声音或灯光提示驾驶者注意安全，此外，途昂Pro还配备了新一代ESP车身电子稳定系统，集成了ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统、ESC车身稳定控制系统等多项功能，能够在车辆打滑、侧翻等危险情况下迅速调整车身姿态，保持车辆稳定行驶。车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警等主动安全预警功能，实时监测周围环境，提醒注意潜在的危险。

途昂Pro的第5代EA888发动机功率达到了200kW（约272马力），峰值扭矩高达400N·m。这样的动力参数，使得途昂Pro在瞬间爆发出令人满意的加速性能，百公里加速时间仅需7.6秒，无论是城市穿梭还是高速超车，都能轻松应对，在提供强劲动力的同时，燃油经济性上也实现了新突破，WLTC工况下的油耗低至8.35L/100km，不仅在同级车中优秀，和奔驰GLE、宝马X5的2.0T车型也不差上下，对于一款中大型SUV来说，油耗表现相当出色。在研发过程中，发动机经过了严苛的测试，包括对600台发动机样机进行累计25,000小时台架试验、100万公里强化路况试验、600万公里整车试验以及50周极端路况试验。这些测试确保了发动机在极寒、极热、高海拔等极端环境下的稳定性和耐久性，为消费者提供了长久可靠的品质保障。得益于先进的动力配置和底盘调校，途昂Pro在各种路况下都能保持稳定的行驶性能。配备的4Motion智能四驱系统，能够根据路况和驾驶需求智能分配动力，提高车辆的通过性和稳定性。无论是在湿滑路面、冰雪路面还是越野路况下，途昂Pro都能保持稳定的行驶姿态，确保驾乘者安全。