摘要：熟知汽车市场的朋友一定知道，往往性能和豪华不太能兼顾，一般注重性能的车型普遍会牺牲一些舒适性和豪华感，而注重豪华感的车型普遍则会牺牲一些性能，纵观当下的车市，同时将二者两手抓的车型也并不多。不过自从小米SU7 Ultra面世后，这一观点便被打破，其原型车甚至刷
熟知汽车市场的朋友一定知道，往往性能和豪华不太能兼顾，一般注重性能的车型普遍会牺牲一些舒适性和豪华感，而注重豪华感的车型普遍则会牺牲一些性能，纵观当下的车市，同时将二者两手抓的车型也并不多。不过自从小米SU7 Ultra面世后，这一观点便被打破，其原型车甚至刷新了纽北四门车圈速记录，正式上市后定位“兼具运动与豪华的新豪车”。运动和豪华并不难理解，真正让人捉摸不透的是“新豪车”，那么今天我们就来深度解读小米SU7 Ultra的产品特点和技术。
小米SU7 Ultra基于小米SU7标准版打造而来，但整车采用多处空气动力学和碳纤维套件，视觉上就将速度和优雅展现的淋漓尽致，而且此次的小米SU7 Ultra更是提供包括闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白和曜石黑在内的多种外观配色可供选择。细节设计上，得益于全车空气动力学组件的设计赋能，让小米SU7 Ultra在极速行驶时可以提供最高285kg的下压力，在高速行驶时具备更加稳定的驾控体验；车头U型风道+大尺寸前铲，包括车尾的主动尾部扩散器+碳纤维固定大尾翼，都展现出极致的速度和优雅。
此外，小米SU7 Ultra的前舱盖和车顶位置还有大面积的碳纤维材料应用，一方面保证车身强度，另一方面也减轻了整车重量，可以更好的释放其性能方面的潜力，小米SU7 Ultra还可以选装大家十分喜爱的挖孔前机盖。与此同时，小米SU7 Ultra还有精雕细琢的24K金碳纤维车标、可升降尾翼以及21英寸超大的锻造轮毂，这些都赋予了小米SU7 Ultra运动和豪华兼具的独特气质。
外观上给到了极致的性能和优雅，小米SU7 Ultra的内饰更是处处显豪华，不仅配有大面积昂贵的Alcantara®超细纤维面料和碳纤维材料，还有精致考究的缝制工艺，让车内充满豪华氛围。而石墨烯座椅加热和按摩系统的升级，也让我们在追求极致运动和赛道驾驶时，可以享受片刻宁静和舒适。作为一款运动和豪华兼具的车型，小米SU7 Ultra还贴心的给到了车内化妆镜色温亮度调节，很照顾女性车主和副驾，更何况小米SU7 Ultra还有前排双50W风冷无线快充和后排大容量冷暖冰箱，将众多百万级豪华车的豪华配置搬进车内。
当然，不仅是座舱豪华，小米SU7 Ultra的座舱还很智能，将人车家全生态的理念贯彻其中，搭载小米澎湃智能座舱，融合先进的语音识别、AI助手以及大屏互动技术，在车内甚至就可以轻松控制家里的智能家居，一句“小爱同学，帮我提前打开XX”就可以便捷完成。除此之外，小米SU7 Ultra车内还预留了多种拓展接口，支持丰富的智能配件，后期大家可以根据个人的需求购买相应的配件，进一步提升座舱的体验。一直以来，小米旗下的产品对于苹果用户都很友好，这次也不例外，小米SU7 Ultra的中控屏支持CarPlay连接，后排还可以连接iPad，所以即便是苹果生态的用户也可以尽情体验小米汽车，这份格局也值得学习！
小米SU7 Ultra的智能还体现在智驾层面，不过智驾这方面我想将安全放到一起聊聊，小米SU7 Ultra采用小米全栈自研的智能驾驶技术，让一台高性能豪华轿车具备前瞻的智驾能力和体验，不仅可以实现“全国都能开”的智驾体验，在城市道路、乡间道路，只要有路就能应对；得益于端到端大模型的Xiaomi HAD车位到车位，该车也能实现智能泊车和停车场自动寻位泊车。这次小米SU7 Ultra在安全方面的考虑同样很周到，不仅主被动安全过硬，电池安全也有诸多新技术加身，尤其是电池底部的“防弹涂层”，实测涂抹“防弹涂层”的西瓜从六层楼高的位置掉落仍然毫发无损，可见其安全性有多高。
接下来就是小米SU7 Ultra的重中之重，标定性能，其性能和操控更是毋庸置疑，该车搭载小米SU7 Ultra原型车一样的超级三电机系统，即一台V6s电机和两台V8s电机，能够爆发出1548Ps的最大马力，在不含起步时间的情况下，该车零百加速成绩只需要1.98秒，实测其最高车速为359km/h，甚至比起很多千万级超跑来说，账面参数还更有优势。而得益于小米汽车团队针对该车动力、制动、底盘等方面的专业调校，小米SU7 Ultra在上市前夕，便陆续征战国内众多国际赛车场，接连刷新圈速记录，让人们对于这台新豪车的期待值也是拉满了。
为了更加丰富众多赛道爱好者的个性化需求，小米SU7 Ultra专门定制了小米赛道大师APP，不仅内置了赛道信息和圈速排行，更有全面且丰富的参数调整和显示，搭配强大的圈速数据管理分析能力，不仅能帮助赛后分析复盘，还可以更好的提升车手在赛道的表现。毕竟小米SU7 Ultra的性能很强，所以小米汽车贴心的给到了300公里的新手保护期，还具备不同的悬架软硬、动力释放、转向力度等参数匹配，可以适应不同的路况和驾驶需求，不管你是新手小白还是专业车手，都可以轻松驾驭这台“千匹怪兽”。
对于这样一款兼具运动和豪华的新豪车来说，52.99万元的统一零售价已经是远远超出了预期，而且在3月31日24:00前下定，还可以享受包括15件碳纤维部件、碳纤维尾翼/电动尾翼+车漆和内饰、经典拉花、五年基础保养以及Xiaomi HAD端到端全场景智驾终身免费使用权等在内价值至高9万元的权益免费送，真可谓是将诚意拉满，正如雷总所说：“科技不是高高在上的，而是服务于人”，还有就是“我们不觉得高价有面子，而是说这个价值要贵的有道理，要喜欢这辆车的人真的买得起”！或许这才是科技发展的初衷和时代在进步的意义。当然了，如果有更极致的赛道需求，可以加选10万元的竞速套装，或者选择售价为81.49万元的纽北限量版，这两款都将会在小米SU7 Ultra于纽北挑战完成后上市。
写在最后：
最后，我觉得作为兼具运动和豪华的新豪车，小米SU7 Ultra不仅在外观、内饰、性能、智能座舱、智驾以及安全方面展现出过硬的实力，能上街买菜，更能下赛道和众多百万甚至千万顶级超跑同台竞技，不管是对于那些年轻且对性价比敏感的中产阶级，还是对于追求高科技、高性能驾乘体验的新时代消费者，还是说对于赛车文化爱好者来说，小米SU7 Ultra都是妥妥的高性价比之选，而52.99万元的售价，也同样能让更多喜欢这台车的人真正买得起！
来源：阿水聊汽车
