摘要：在日产经历了销量暴跌、财务困境、与本田的合并谈判失败以及首席执行官辞职后；品牌重新制定了新战略，准备在2027年前推出一系列全新和改进的车型，其数量也将多达13余款。同时品牌改款车型产品线将采用内燃机、混合动力、插电式混合动力和全电动动力系统。此外，日产已经发

在日产经历了销量暴跌、财务困境、与本田的合并谈判失败以及首席执行官辞职后；品牌重新制定了新战略，准备在2027年前推出一系列全新和改进的车型，其数量也将多达13余款。同时品牌改款车型产品线将采用内燃机、混合动力、插电式混合动力和全电动动力系统。此外，日产已经发布了未来两年将推出的几款车型的预告，目标市场是全球各个市场。

其中针对北美，日产将推出一批新车，包括新一代日产聆风EV、Sentra轿车（国内称之为轩逸）和Rogue SUV（国内称之为奇骏），以及改款的Pathfinder中大型SUV（国内市场称之为探陆）。其中奇骏车型将适配汽油版、混动版以及海外三菱欧蓝德车型同款插电式混合动力系统。

而日产全新一代轩逸车型，预计最快将于今年年底或2026初首发亮相，并有望明年年内上市开售。同时国产全新一代轩逸车型，也有望在明年年内陆续推出。动力上或将继续搭载1.6L自然吸气发动机以及e-POWER动力系统；并有望首次推出纯电动版车型供消费者选购。而改款Pathfinder车型，或将仅对外观以及内饰方面进行升级优化，动力上则有望继续适配2.0T+9AT动力组合。

另据日产现任首席规划官兼未来首席执行官伊万·埃斯皮诺萨 (Ivan Espinosa)表示：“在接下来的两年里，品牌推出一系列令人印象深刻的产品，重新定义道路！其中包括重新设计的日产LEAF和新款Micra EV。但这还不是全部；品牌正在更新SUV系列以提升驾驶体验，下一代e-POWER有望将精致度和效率提升到新的水平。日产致力于投资于体现最优秀品质的产品。”

来源：汽车元宇宙