摘要：虽然日系车都主打省油经济性，但在日系三杰“两田一产”中，本田汽车还在操控方面保有几分优势，就像是德系BBA中的宝马一样，而且还车圈还广为流传着“买发动机送车”的这样一句话，虽其中有调侃的成分在，但足以说明本田汽车在动力这块的造诣，最近本田将推出一款全新的纯电S
虽然日系车都主打省油经济性，但在日系三杰“两田一产”中，本田汽车还在操控方面保有几分优势，就像是德系BBA中的宝马一样，而且还车圈还广为流传着“买发动机送车”的这样一句话，虽其中有调侃的成分在，但足以说明本田汽车在动力这块的造诣，最近本田将推出一款全新的纯电SUV——广汽HondaP7，那么在鲜有探索的电气化赛道中，本田是否还能承袭这份优势呢？下面我们就来一探究竟。
和前不久才上市的广汽HondaS7一样，这款新车也采用了类似跨界SUV的设计手法，基于“RAZOR EDGE”美学，其整体造型宽而低趴，同时配备悬浮式车顶和隐藏式门把手，以浑然一体的圆滑曲面勾勒出低风阻形态，对节能减排大有帮助。此外，广汽HondaS7的前后灯组设计也很有意思，贯穿式灯带并不细长，而是采用了宽厚的“U”形设计，其中尾部还嵌有一圈方框饰条，进一步强化了视觉冲击感。值得一提的是，该车的外观包覆持久透亮的2K清漆，较之传统1K清漆，耐酸性提升97%、擦伤性提升28%，用久了也能保持美观。
操控和底盘密切相关，广汽HondaS7搭载前双叉臂和后五连杆悬挂，其中还加入了大直径的横向稳定杆和双重隔振的前后副车架，在保证自由度的同时还能提升稳定性，而且该车的底盘调校风格偏运动，车辆的俯仰抑制能力较佳，好开且安全。此外，广汽HondaS7的轴荷比达50:50，重量分配均衡，高速过弯也有不错的平顺性，急转弯既不会出现转向不足，也不会遭受转向过度的困扰，能够达到“人车合一”的高境界。
要想汽车开的爽，强劲的动力也是关键，纯电汽车在这方面拥有天然的优势，该车搭载“三合一”高功率双电机，前电机最大功率150kW、扭矩350N·m；后电机最大功率200kW、扭矩420N·m，在电动四驱的分配下，能够精准调节前后轮动力，并且其动力控制器的单体最高效率达98.5%，能够充分化电能为动能，广汽HondaS7的零百加速时间仅为4.6s，几乎可媲美某些下赛道的性能小钢炮。另外该车还配备了支持6挡可调的动能回收拨片，在6档模式下的减速度为0.2G，接近其他车型单踏板模式（0.25G左右），能够提升跟车顺畅性。
针对车身被动安全，广汽HondaP7曾获2024年度CCB中国十佳车身荣誉，它采用与沃尔沃汽车类似的笼式结构设计，主要车身骨架采用强度980MPa以上高强度钢材，其中热成型钢比例高达25%、高强度钢占比68%，整车的扭转刚度在40000N·m/Deg以上，并且车内配备多个安全气囊，能够有效缓解碰撞冲击力。值得一提的是，该车从研发到量产，在盐雾、高寒、高温等极端环境下进行了超过150万公里的闭环耐久测试，油车能去的地方它也能去。
为了保证电池的耐用性，广汽HondaP7采用了大厂宁德时代提供的三元锂电池，无畏高海拔低温，哪怕在零下30℃下，其容量保持率仍在86.8%以上。此外，广汽HondaP7的电池盖板采用高强度、高阻燃的SMC复合材料和12000吨一体化压铸铝铸造IPU壳体打造，内置一体化集成水冷流道和分体隔离式电池冷却系统，为三电系统上了双重保险，当气囊弹开后，车子会在1s内极速自动断电，高于国标60倍。
值得一提的是，广汽HondaP7诞生于本田云驰架构，和其他合资品牌常用的“油改电”平台不同，它专为纯电汽车服务，拥有一套完整的驾乘设计体现，兼顾智能和性能两大板块，该车搭载Honda SENSING 360+高阶智驾，通过高精地图和GNSS高精度自车定位系统，可实现过弯减速、自动换道等高速领航辅助驾驶。同样亮眼的是，广汽HondaP7还搭载9.01英寸的智能流媒体内后视镜（带行车记录仪）和7英寸智能电子外后视镜，后者能够在夜间或暴雨天气下，根据环境变化自动调整亮度，并拥有广角视图、镜像视图模式和夜间亮度补偿功能，比传统物理后视镜更好用。
内饰中，广汽HondaP7在大部分区域包裹了3D浮雕透光合皮，兼具柔软触感和数字化感官体验，搭配环舱式多色氛围灯，更是科技感满满。此外，该车在前排配备12.8英寸+10.25英寸的瀑布式双智能屏，其UI界面加入特殊工艺和材料，具有防反射、防眩目、防指纹等特点。更智能的是，广汽HondaP7的车机中涵盖儿童模式、追剧模式、生日模式、露营模式等15大情境，适配不同的生活场景，而且该车支持4音区声源定位，后排乘客进行人车交互也很方便，比如主驾司机就可以在不打断整体座舱音乐播放的同时接听电话。
空间方面，广汽HondaP7的轴距为2米93，长宽高4750/1930/1625mm，空间表现在中型SUV当中还算不错，并且该车还配备有1.85㎡的LOW-E可调光全景天窗，支持5挡透明度可调，可隔绝约95%的红外线和99.9%以上紫外线，其他的怎么办呢？不用担心，该车还自带电子遮阳帘，夏天乘坐不怕晒黑长斑。此外，广汽HondaP7搭载高阻尼高减震的人体工学座椅，内置轻量化骨架和网状支撑弹簧，久坐不塌陷，且更贴合人体曲线，减少了承压点，久坐也舒适。关键是其座椅包覆抗污面料，抗污指数≤0.3，即使浅色座椅也能轻松打理。
综合来看，广汽HondaP7在操控、安全、智能、舒适、动力等方面均有亮点，可谓是一位“六边形战士”，目前其正式售价暂未公布，笔者参考广汽HondaS7（25.99万~30.99万）的定价来看，我想如果本田若想避免两款新车相互竞争，可能会采取错位定价的策略，所以个人推测广汽HondaP7或售20万起，结合双电机四驱的豪华配置来看，还真有种买电机送车的感觉。当然这仅个人观点，各位也不妨在这里聊聊你的猜想。
来源：小林和汽车的那些事
