摘要：BBA这三家百年德国豪华品牌护城河最深的是哪个细分市场？从份额来看毫无疑问就是C级和D级这两大主流豪华轿车市场。即使万物皆可新能源的今天，BBA依旧是这两个细分市场的TOP3。
BBA这三家百年德国豪华品牌护城河最深的是哪个细分市场？从份额来看毫无疑问就是C级和D级这两大主流豪华轿车市场。即使万物皆可新能源的今天，BBA依旧是这两个细分市场的TOP3。
BBA在这两个细分市场拥有深厚的护城河，每一代产品都代表着一个时期德系汽车，乃至世界汽车最前卫的技术，通过几十年品牌经营、历史传承和品质基因，已经在这两个细分市场形成心智垄断，拥有深厚的品牌光环。
但这一切在去年受到了中国汽车最有力的挑战，以科技定义豪华的享界S9一度成为BBA最有力的挑战者。但受限于纯电豪华轿车市场体量，尽管享界S9已经连续7个月成为40万元级豪华纯电轿车市场的TOP1，但市场份额距离BBA仍有很大距离。
现在，享界S9再度向粉碎BBA护城河发起冲击，在日前正式推出了增程版车型，并同步开启了预售，接下来的4月份享界S9增程版将正式上市。
它用增程器弥补了和BBA旗下的56E之间最大的差距——不能加油。同时享界S9增程版在价格上也给BBA上了强度，在预售阶段价格就压到了31.8-37.9万元，并同步带来了耗资十亿的六大升级。价格、豪华品质、用车体验上再度全面升级，它必将会对传统豪华C级车，乃至B级车市场格局形成更有力的挑战。
享界S9增程版直击传统豪华品牌腹地，相信BBA现在真的感觉到压力了。
十亿投入升级了什么？
享界S9增程版以智能和技术革命带动产品体验升维，用科技重新定义豪华，这将彻底地颠覆传统豪华品牌定义市场秩序。翻译成人话就是：34C的价格，56E的定位，78S的豪华体验。
作为一款定位豪华C+级轿车的产品，享界S9增程版此次直接将价格锁定在传统豪华B级车的价格段，展现出鸿蒙智行一定要攻下市场最难啃骨头的决心。这个定价无论是传统豪华品牌还是其它新势力的对手都倍感压力。
但价格在豪华车市场永远只能提升竞争力，要说服这些支付能力更强的用户，产品体验本身才能决定核心竞争力。而投入了十亿资金进行了包括外观升级、交互升级、座舱升级、驾控升级、续航升级、智驾升级在内的六大升级，就是享界S9增程版攻破传统豪华品牌心智垄断的关键。
在鸿蒙智行最核心的智驾层面，享界S9增程版通过软硬件同步升级，进一步拉大了领先优势。硬件层面，在原有的192线华为自研激光雷达的基础上，新增了车身两侧和车尾的3颗高精度固态激光雷达，和尊界S800拥有同款的传感器规格。
4颗激光雷达的加持下，享界S9增程版感知能力进一步升级，拥有了全向立体融合感知系统，能够更清晰地识别超远距离车辆，做到更强大的驾驶预判，也能更精确识别锥桶、消防栓等奇形怪状的静态物体，降低剐蹭风险，为用户带来超远距离、超高精度、全场景、全天候的全向安全体验。
软件层面也升级为HUAWEI ADS 3.3，成为业内率先使用端到端网络架构的车型。结合全面领先的感知硬件，备受用户好评的车位到车位功能实现全场景贯通。升级的隔空召唤功能，能够用手势将车辆从窄车位中召出。不仅功能越来越强大，更最大程度简化了智驾操作成本和学习成本，使用越来越便捷，最终目的是让操作无感化、拟人化。
在友商智驾还在卷功能的时候，鸿蒙智行已经多走一步，关注到降低智驾的操作和学习成本的意义。这些显然符合豪华车目标用户群体用车习惯的交互方式，对于享界S9立足豪华市场无疑是有很大帮助的。
享界S9增程版推出的另一个意义就是彻底消除了续航焦虑，采用了华为雪鸮智能增程系统，拥有37度和53.4度两个电池包选择，CLTC工况纯电续航最长可达365km，CLTC工况综合续航达1355km，满足了用户随时用车、随时补能的可靠性底层需求。让享界S9翻过了立足豪华C级车市场最后一座大山。
另外的升级主要落脚点在提升尊贵感上。全新升级的华为车语系统能够用HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯带来更具科技感的交互，首发寰宇主题迎宾灯效和首创交互式迎宾光毯在用户开车和接待时，能够提供满满的情绪价值。
可用空间高达3460mm，媲美78S座舱内也升级了全新一代智慧投影，无论是办公还是娱乐都更有沉浸感，搭配上全系标配座椅的通风、加热、按摩功能，和同级唯一的轿车零重力座椅，为用户塑造了比传统C级豪华车56E更尊贵、舒享的用车体验。
将彻底掀翻豪华C级车市场
享界S9增程版不仅有望实现中国汽车在豪华C级车市场的突破，更重要的意义是，它改变中国用户对豪华的理解，让市场回归更真实的硬实力碰撞。豪华、高端等概念的落脚点，已经不再是车标，不再是过去看不见摸不着的品牌光环，而是回归到真实的、用户可体验、可以量化的产品力层面，打破了传统豪华车市场森严的等级划分。
可能未来会像海尔董事长周云杰所预言的那样，中国市场以后可能不再存在豪华品牌的概念，只存在以尖端科技打造，各方面品质和体验都更高品质的豪华车。
当然，部分更认可德系豪华品牌的消费者，可能会质疑享界S9以越级配置挑战传统豪华车市场秩序的做法，是否扰乱市场。但我认为，无论你是准备购买享界S9增程版的用户，还是准备购买BBA等传统豪华品牌C级车的用户，其实都应该为此感到高兴。
享界S9增程版的强势入局，必将促进这个原本被品牌影响力所固化的市场的竞争活力，让用户买到更智能、豪华体验更好、配置更先进、价格更具竞争力的产品，它将成为全球豪华汽车产业变革重要的催化剂。所以，无论如何消费者都将是这次可能会彻底改变中国豪华车市场格局的竞争中的赢家。
更现实的是，我们能看到随着越来越多享界S9这样的高品质华系豪华车推向市场，BBA的品牌光环已经日益黯淡，终端从过去加价还要等排产，到现在大折扣卖车维持销量。
这正说明了享界S9等华系豪华车的推出，正挤干豪华车市场的品牌水分，迫使BBA这样的对手跟着自己的节奏改变价格，某种程度上可以认为享界S9已经取得了阶段性的胜利，打破了BBA在这些细分市场的不败金身。而且产品本身显著的差距，消费者必然会随着时间的发展回归理性，用荷包给享界S9这样更高品质的车投票。
而且可以预见的是，接下来随着享界S9增程版的上市，弥补上续航和补能可靠性这个短板后，它必然会以越级的产品体验，在豪华C级车甚至更广泛的同圈层市场中获得用户认可，重新划分豪华轿车市场的蛋糕。
写在最后
如果说以前的鸿蒙智行，以前中国汽车是以价格、以产品形态，作为搅局者的形态入局全球汽车市场，那随着享界S9等具备全球领先技术的高品质中国车的推出，以鸿蒙智行为代表的中国汽车正在打破传统跨国汽车品牌塑造的产品认知壁垒、品牌壁垒，重新塑造汽车产业的竞争维度和竞争格局，推动中国汽车不断接近汽车产业链价值链上游，成为全球汽车技术新的引领者。
来源：爱车兵团