摘要：要我说，大家可以先别等这等那的了，近在咫尺的阿维塔07 Pro+，可能才是更加理性的豪华选项。原因很简单，限时权益价仅19.99万元的阿维塔07 Pro+直接拒绝品牌溢价、拒绝情怀信仰税，让豪华SUV归于体验的本质。
今年，一定是传统豪华品牌们的大年。
目前，宝马新一代X3已经上市，奥迪第三代Q5L也准备亮相……在传统豪华品牌中型SUV密集更新的当下，还有多少人会翘首以待地期盼它们？
要我说，大家可以先别等这等那的了，近在咫尺的阿维塔07 Pro+，可能才是更加理性的豪华选项。原因很简单，限时权益价仅19.99万元的阿维塔07 Pro+直接拒绝品牌溢价、拒绝情怀信仰税，让豪华SUV归于体验的本质。
说得直白一点，阿维塔07 Pro+对得起它的售价，也对得起众多心存期待的消费者。
二十万的豪华车，有怎样的说服力？
先问大家一个问题：你心目中的豪华SUV，应该是什么样的？
我相信很多朋友都难以直观地把内心感受说出来，因为豪华车的开发与制造是一个系统化的工程。就拿设计来说，豪华车不仅需要独特性，同时需要在视觉、触觉乃至于听觉等各个感官维度中深入地渗透进舒适体验。
关于阿维塔07的设计，其实不必说太多。作为自主高端阵营里，最具个性化的品牌之一，阿维塔07是一台实打实的创新之作。它既能通过成熟的设计姿态让大家的视觉感受舒适，也能通过夸张的细节风格，营造出品牌的个性化主张，这种设计姿态确实很有冲击力，也足够新颖。
那么在座舱内部，阿维塔07 Pro+对座舱的豪华感官进行了深入的优化。
简单来说，这款车就是在大空间的基础上，打造出更为考究的细节。至于基础的用料设计就不用多说了，它所营造出的科技豪华观感，是很多传统豪华品牌无法给到的。
这款车真正讲究的地方，在于乘坐感受和听觉感受。
譬如在前排，阿维塔07 Pro+标配双零重力座椅设计，它可以通过对座垫、靠背、腿托的调整，让座椅表面充分贴合人体关节，进而模拟出人类在零重力环境下的放松体验。
同时，这款车也兼具座椅加热通风和按摩等功能，并且在后排也配备有座椅加热功能。这些细节上的配置，虽然看上去并不算重要，但它也是构成整车豪华氛围的重要元素之一。豪华车，多一点配置上的冗余，也总归是一件好事。
来到听觉层面，其实有很多消费者进入到了一个误区，那就是认为豪华车只要有高端音响品牌就好，至于听感如何，大家并不在意。在阿维塔看来，“只有标”可不行，更重要的是要让车内驾乘者的耳朵够舒服，不然就白瞎了那么好的隔音措施。
所以，阿维塔07 Pro+搭载的英国之宝音响系统并不是所谓的“贴牌货”。阿维塔与英国之宝通过深度合作，双方的工程师为这套音响系统带来了顶尖的调音能力，相较于那些贴牌车载音响，阿维塔07 Pro+的音响系统可以更加精准地还原音色，将“饱满”、“柔润”的听觉感受注入车内每一处空间。
至此，有谁还会认为19.99万的阿维塔07 Pro+在基础豪华表现上比不了三四十万的传统豪华SUV？
不传统的阿维塔，致力于带来更超前的感受
从诞生起，阿维塔便与传统豪华品牌划清了界限。这样来说吧，传统豪华品牌更注重用出色的机械素质来完成“被动服务”；而阿维塔这种具有科技底色的豪华品牌，把主动提供优质服务当成了自己的本分。
所以贯穿阿维塔07 Pro+这款车的一大主题，就是“科技能带来更好的服务”。
譬如这款车在座舱内构造出的屏幕系统，它可以借助更加清晰直观的显示，再加上鸿蒙座舱的AI思考能力，让人与车更顺畅地进行交互、让车更懂人。
所谓知冷暖、懂情绪，都只是阿维塔07 Pro+的基础操作。这款车更重要的一个能力，就是“懂自驾”也“懂智驾”。其搭载的华为乾崑智驾ADS SE与华为乾崑ADS 高阶版同宗同源，基于AI大模型的训练、GOD与PDP算法网络架构，阿维塔07 Pro+也拥有非常强的道路场景识别能力和决策处理能力。
在日常驾驶中，阿维塔07 Pro+可以高速NCA、城区LCC Plus及智能泊车辅助等智能驾驶体验。对于豪华车用户来说，体验驾驶、感受驾驶固然很好，但在大多数的用车场景下，大家所希望的就只是车辆能够快速安稳地到达终点。此时，阿维塔07 Pro+搭载的华为乾崑ADS SE智驾系统，就是为了这一目的而来。
更轻松的跟车体验、更机智灵活的泊车能力，为阿维塔07 Pro+带来了轻松便利的驾车模式，在上下班通勤的场景下，它绝对不会像传统豪华SUV那样“让人觉得累”。
同时，阿维塔07 Pro+也依托华为乾崑ADS SE智驾系统，实现了安全性的升级。传统豪华SUV虽然也具备AEB或者AES这样的前向紧急避险功能，但针对侧方和后方却难以实现兼顾。对此，阿维塔07 Pro提供“前向+侧向+后向”的全向主动安全，带来了多达17项主动安全配置，能够有效且全面地保障车内驾乘者安全。
论机械素质，科技豪华SUV也能更强
其实在科技素质这一维度，我认为阿维塔07 Pro+这样的科技豪华SUV与传统豪华SUV并没有什么可比性。两者的底盘架构、动力架构都是完全不同的存在，我们不能用评判传统豪华SUV的标准去评判阿维塔07 Pro+。
不过……性能参数不会说谎，直观的驾乘体验也可以展现阿维塔07 Pro+这种科技豪华SUV的性能品质。
在动力性能方面，价格不到二十万的阿维塔07 Pro+增程版有1.5L排量的涡轮增压发动机。增程动力体系中的发动机，只起到发电的作用，但发电效率和平顺性、静谧性是关键。这颗发动机可以为阿维塔07 Pro+增程版高效发电，一升汽油可以转化成3.6度电能，而且在发动机运行时，车内几乎感觉不到它的存在。
在这一基础上，阿维塔07 Pro+增程版将动力重心放在了电机层面。拥有314匹马力、367牛·米扭矩的后置电驱系统，能够让这台中型SUV在6.6秒内完成零百加速。宝马X3 XDrive30L、奥迪Q5L 45TFSI都不是它的对手。同时，最长1100km的综合续航里程，也让阿维塔07 Pro+在使用层面没有痛点，可以轻松胜任长途出行。
换句话来说，传统燃油豪华SUV能去的远方，阿维塔07 Pro+也能去，而且它还能以更强性能、更平顺电驱品质，让旅途充满舒适。那么在底盘维度，阿维塔07 Pro+是否依旧出色？
这款车的增程器虽然采用横置布局，但在前舱位置，工程师仍然为其装备了双叉臂前悬，并且在后方采用多连杆后悬。高起点的悬架结构，注定阿维塔07 Pro+具有扎实的底盘素质。而在阿维塔工程师的调校下，新车也更进一步发挥出了高阶悬架结构的厚重特性，让出行足够舒适、足够有品质。
结语：
在我看来，阿维塔07 Pro+完全是一台以产品力为核心的豪华SUV，它的基础豪华性、智能感知力和机械素质，在二十万级价位区间很难找到对手。而且，就算是把阿维塔07 Pro+放到三四十万的主流豪华中型SUV市场去竞争，它也能展现出强大的竞争力。所以，如果你能抛开对BBA的情怀或信仰，那么完全可以闭眼入手阿维塔07 Pro+这台更理性的豪华SUV。
来源：汽湃