摘要：中国歼 - 36战斗机在2025年3月22日至26日“五天三飞”，从3月17日的第二次试飞，到3月25日和26日的连续第三、第四、第五次试飞，创造了中国新型战机研发史的新纪录。这一密集试飞进度展示了中国航空工业的强大实力和自信，也给美军和西方防务界带来了巨大压

中国歼 - 36战斗机在2025年3月22日至26日“五天三飞”，从3月17日的第二次试飞，到3月25日和26日的连续第三、第四、第五次试飞，创造了中国新型战机研发史的新纪录。这一密集试飞进度展示了中国航空工业的强大实力和自信，也给美军和西方防务界带来了巨大压力。

作为美国传统战斗机巨头的洛克希德·马丁公司（洛马），在波音拿下F - 47六代机订单后，对歼 - 36的快速试飞极为关注。洛马在战斗机研发上经验丰富，F - 22A和F - 35的成功证明了其在隐身战机领域的领先地位。面对波音在六代机项目上的领先，洛马心有不甘，紧急推出了新的六代机宣传视频，显示出其对六代机项目主导权的争夺意愿。

美军的下一代战机项目（NGAD）进展缓慢且内部竞争激烈。波音的F - 47方案虽获得订单，但优势不明显。洛马与波音在六代机设计思路上存在差异，洛马更倾向于无垂尾、无平尾的隐身战机设计，而波音F - 47采用较为传统的鸭式布局。这种设计理念的分歧以及洛马对波音F - 47方案的不满，可能会使美国六代机项目在后续发展中面临内斗的局面。

此外，美国国防部对洛马的F - 35项目存在不满，尤其是后续升级和成本控制问题，这导致五角大楼对洛马的可靠性产生质疑，进而选择波音以防止洛马一家独大。但洛马不会轻易放弃，可能会通过各种方式向美军施压，争取重新获得部分六代机合同，这也增加了美国六代机项目内斗的可能性。

来源：枫叶看世界