摘要：小米yu7迎来全国首撞，网友都看傻眼了，果然资本家的话是不能信的，雷军在跨年直播时说第一次造车还不会偷工减料，这怎么第二次造车还这么硬？

小米yu7迎来全国首撞，网友都看傻眼了，果然资本家的话是不能信的，雷军在跨年直播时说第一次造车还不会偷工减料，这怎么第二次造车还这么硬？

3月27号晚，小米yu7迎来全国首撞，据悉这辆被撞的yu7是一辆测试车，测试人员正常驾驶被后方小轿车追尾。

根据现场视频来看，当时车速不会低于60公里每小时，碰撞后小米yu7仅后保险杠掉落，其余部位并没有明显变形。

反观追尾的小轿车情况不容乐观，虽说轿车追尾suv就比较吃亏，但小轿车情况未免太过糟糕了，前车头全部损毁，根据照片来看估计发动机都入侵驾驶舱了。

而且车头的零件散落一地，不敢相信当时小轿车司机到底开的有多快，如此强烈的对比更让网友看清了yu7有多硬。

事故发生后，疑似yu7测试人员在打电话联系领导，话说这车还没开售呢，不知道价格小轿车司机怎么赔？

估计赔偿完之后，追尾的小轿车司机也是第一个知道yu7售价的人了。

yu7前方还停着一辆小米su7开着双闪，估计是测试人员把他的领导叫过来了，但测试人员的领导也不知道该怎么办，然后又打电话请示领导。

之前小米su7的广告全都是车主出事故时发的抖音，即便侧面硬扛渣土车一击也是裙角微脏，网友调侃：第一批小米su7，车全没了但车主都还在。

如今小米新车还没开售，但广告已经打上了，看来yu7上市之后结果也会和小米su7一样供不应求。

造车在众多企业家眼中是非常难的，就连雷总也一样，准备造车时雷总就说，这是自己人生中最后一次创业，我将压上毕生积累的所有经验和声誉为小米汽车而战。

结果su7一上市就供不应求，后来上架的小米su7UItra也是一样，即便是售价五十万的车，但也抵挡不住网友的热情。

雷总：造车很难吗？

现在网络发达了，许多人买车他不管你企业如何吹嘘，因为网友早已给出答案，小米造车之所以能成功，完全是雷军和网友的双向奔赴。

因为雷总造车不懂偷工减料，许多车出事故都是路人视角，但小米的车出了事故都是车主视角。

如今小米yu7迎来全国首撞，车子的安全性被众多网友看在眼里，再加上yu7即将开售，这场事故算是给yu7预热了。

有网友替后车司机说：我全责，你这车多少钱我直接买了。

想的美哈哈。

您会选择小米yu7这款车吗？

来源：为民说