摘要：郑州中牟、白沙、开封等地居民盼陇海高架东延盼了好些年，可一直没开工。但官方已经把这项目列入计划，各项筹备工作也在慢慢推进。这反差，让陇海高架东延成了郑州交通建设的热点，大家也开始猜想郑汴交通格局会有啥变化。

郑州中牟、白沙、开封等地居民盼陇海高架东延盼了好些年，可一直没开工。但官方已经把这项目列入计划，各项筹备工作也在慢慢推进。这反差，让陇海高架东延成了郑州交通建设的热点，大家也开始猜想郑汴交通格局会有啥变化。

陇海高架东延项目被正式列入建设计划，从2025年建到2028年，总投资约87亿元，项目官方规划文件里有相关信息。2025年计划投1亿元，用来征地、拆迁，做勘察设计这些前期工作。这条高架起点在开封，和S223相接，终点到郑州，和现有的陇海快速路高架连通，全长约52.6公里，开封段12.3公里，郑州段40.3公里。

2020年2月陇海高架东延规划公布后，大家一直关注项目进展。因为涉及耕地红线，项目暂缓。2024年3月，施工方案调整，原计划从京港澳东延到万三路后北移，现在改成沿商都路东延到开封。2024年8月底，官方回应，陇海高架东延东四环到新G107段，纳入郑港融城项目，项目工可专家评审会已召开；新G107到郑开界段，纳入郑开同城项目，前期工作在加速推进。东四环到新G107段，打算作为G310收费公路子项目，省政府同意按收费公路模式推进，项目申请报告在编制。

郑州不少市民，特别是中牟、白沙和开封的，都盼着陇海高架东延早点开工。中牟新区已成立，白沙在郑东新区核心区，大家觉得高架东延能给这片区域带来很大价值。不过，有人担心白沙商都路两侧拆迁难度大，就拿陶瓷城来说，拆除工作就不好做。

一些居民吐槽，2010年就听说要建高架，到现在都没开工。当时提过地铁规划，最后没在白沙落地，而是绕到物流通道，往莆田北边去了，绕过了白沙这个有十万人居住的地方。公交方面，985路往前程路南边去，14路去高铁站，对白沙居民出行帮助不大，大家感觉白沙管理还停留在镇的水平，除了房价涨了，其他没啥变化。

郑州路网工程年度计划出炉，不少项目和白沙组团、绿博组团有关。郑开大道智慧化改造一期，计划投资3000万；京港澳高速北三环出入口新建工程，计划投资8000万；科学大道、平安大道、前程大道相关新建工程提上日程；陇海快速路东延，计划投资10000万；新G107郑州境快速化改建工程，计划投资50000万。要是这些项目顺利启动，到十五五规划结束，东部新城会有大变化。

不过，有市民吐槽，陇海高架东延一年才投1亿，能推进多少工作？中州大道南三环到京广路没啥动静，中州大道扩宽也没消息。

有人觉得8号线延伸到开封，能推动郑汴一体化发展。远期规划里，8号线会延长到豪德广场，全程地下，能在宋城路站换乘城际铁路。但也有人说，郑开城际铁路公交化改造后，功能和地铁差不多，没必要再延伸地铁线。关于8号线在芦庙站的走向，也有不同说法，有人认为会往南到超级高铁站、东部新城站，在绿博园东南角，不经过开封。

不少网友讨论郑州到开封的交通规划，有人问航海东路到万三路会不会继续东延，还有人关注广惠街与郑汴物流大道附近有没有轨道交通规划。一些市民觉得，郑州和开封之间应该建地铁，方便两地居民往来。但也有人认为，现在开车出行成本低，人多的时候开车比坐地铁划算。

郑州堵车严重，这和人口密度大、功能分区集中有关。不少区域居住人口多，道路承载不了那么大的人流量。很多高新企业和写字楼集中分布，上下班高峰期，大家都挤在几条主干道上。再加上车辆乱停乱放，一些车主不遵守交通规则，堵车更严重。

有市民提出建议。有人觉得中州大道西边缺少南北贯通的快速线，要是把经三路和城东路高架连起来，实现快速化，能缓解交通压力。还有人希望农业路往西延伸，改善市区交通状况。

来源：大事说说