摘要：2025年3月26日，台北国际自行车展览会（TAIPEI CYCLE）如期拉开序幕，两轮车皮带传动解决方案先驱者，来自美国的百年品牌GATES盖茨展位上早已是人头攒动，盖茨本次携个人出行领域的CDX、CDC、CDN以及MOTO X9等多系列专业的皮带传动系统参

2025年3月26日，台北国际自行车展览会（TAIPEI CYCLE）如期拉开序幕，两轮车皮带传动解决方案先驱者，来自美国的百年品牌GATES盖茨展位上早已是人头攒动，盖茨本次携个人出行领域的CDX、CDC、CDN以及MOTO X9等多系列专业的皮带传动系统参加本届台北展。

专为摩托车和踏板车设计的全新一代Carbon Drive Moto X9实现超强性能的同时保留了盖茨皮带长久以来的耐久和低维护特性。先进的11毫米节距让传动更轻便灵活，与前几代14毫米和 8毫米节距皮带相比具有显著优势。

在两轮产业中，无论是城市通勤车、电助力自行车、山地车、摩托车、电动摩托车等个人出行娱乐工具，盖茨都有相对应的皮带传动解决方案。

据悉目前采用盖茨系统的整车品牌已经超过1千个，在展位上我们也看到很多新锐先锋品牌已经和盖茨达成深度合作，共同推动两轮产业的技术革新。

皮带传动系统相较于链条传动，噪音小、抗腐蚀、更耐用、重量轻、几乎免维护，可实现比标准链条更高的效能与负载——无锈、无油、无忧，无与伦比的顺畅，让驾驶体验提升到更高层次。

盖茨皮带与Pinion中置变速箱完美结合，为全避震山地车带来全面革新。张紧轮与弹簧力臂搭配使用，并施加压力于皮带上，能够完美发挥避震悬挂的作动功效，保持皮带的张紧力度，同时带来更加安静，无需维护，不怕掉链、断链的传动系统。

▲后端34T齿轮

高转点+高惰轮的设计在全避震山地车中日渐流行，Atherton Bikes A.200.G 山地车上搭载盖茨皮带+Pinion中置变速箱的完美组合，继承汽车行业高水准，动力传输高效，清洁耐用，维护简便，为骑行带来稳定、优质的体验。

▲盖茨皮带拥有耐用的品质和超长的寿命,在各种苛刻环境下，包括泥水和雪地环境，并要求高性能的传动，可以提供一个简洁的，轻量化和性能更好的皮带

搭载SHIMANO EP8电助力系统的全避震山地车上同样使用了盖茨皮带传动，带来更加安静可靠免维护的骑行体验。

盖茨致力于引领个人出行和微移动领域的革新，改变世界从A到B的方式。从两轮车到四轮车，燃油到电动，盖茨经验丰富的技术专家将全程助力您将设计方案从概念变为现实，提供超出满意度的传动解决方案。

出处 : Biketo.com|美骑网

作者 : KzMe

来源：美骑