摘要：当今的汽车市场那真是热闹，用热火朝天形容一点也不为过 。这不，皮卡市场也出现风暴，如此竞争激烈的当下，郑州日产Z9以前瞻性的眼光创新式进入皮卡市场，成为众人瞩目的焦点，郑州日产Z9基于郑州日产全新越野平台打造，作为全新Z系列的第一款车型，它精准地抓住了市场需求
当今的汽车市场那真是热闹，用热火朝天形容一点也不为过 。这不，皮卡市场也出现风暴，如此竞争激烈的当下，郑州日产Z9以前瞻性的眼光创新式进入皮卡市场，成为众人瞩目的焦点，郑州日产Z9基于郑州日产全新越野平台打造，作为全新Z系列的第一款车型，它精准地抓住了市场需求，兼顾了家用与工具车的双重用途。目前，郑州日产Z9即将开启预售，它以崭新的姿态，将硬派越野基因与先进的智能科技深度融合，为皮卡新能源化提供了全新的发展视角。今天，我们就来具体了解一下它别具风格的一面：
外观方面：郑州日产Z9整体造型方正大气，展现出皮卡车型的硬朗风格。前脸采用 “闪甲护盾” 设计，横置的矩形格栅在视觉上营造出宽体车身的效果，让车子看起来更加大气。格栅边缘嵌有的粗壮一体式灯带，不仅增加了车辆的辨识度，还起到了防擦保护的实用性作用。在夜间行驶时，灯带亮起，能够让车辆更加醒目，提高行车安全性。同时，这种独特的设计也符合当下消费者对于个性化的追求，使郑州日产 Z9 在众多皮卡车中脱颖而出。车头下方配备了黑色保险杠及银色下护板，不仅提升了车辆的视觉效果，也增强了其越野性能。新车接近角和离去角分别为36度和37度，最小离地间隙达到270mm。车身侧面，线条简约平直，不规则的侧窗边框进行了黑化处理，增添了几分运动气息。视线移到车尾，郑州日产 Z9 的尾灯设计同样引人注目。它继承了与车头大灯类似的设计语言，贯穿式灯带的两端加入对向 Z 字形结构，既与车型名称 “Z9” 相呼应，点明了品牌辨识度，又符合当下 “Z 时代” 年轻消费者的审美。在夜晚，点亮的尾灯独特又美观，让车辆在行驶过程中更加耀眼。这种设计不仅提升了车辆的整体美感，还展现了郑州日产对于细节的用心。值得一提的是，郑州日产 Z9 还加入了 5 大低风阻造型设计与 7 大降风阻套件，通过对车身各处的空气动力学优化，其风阻系数仅为 0.42Cd。较低的风阻系数不仅可以降低车辆在行驶过程中的能耗，还能提高车辆的行驶稳定性。在高速行驶时，车辆受到的风阻较小，驾驶起来更加平稳。同时，该车可选三种不同风格和造型的轮毂，满足了不同群体的审美需求。侧面车门可达到 90° 的大开口，方便乘客进出车辆，也有利于货物的装卸，实现了美感和实用性的并重。车身尺寸方面，郑州日产Z9的长宽高分别为5520mm/1960mm/1950mm，轴距长达3300mm，为车内空间提供了有力保障。货箱尺寸为1520/1600/550mm，满足日常载物需求。此外，根据车型不同，新车还将具备2.8-3.0吨的牵引能力。此外，还装配了黑色的车顶行李架和侧踏板，车顶行李架方便用户装载物品，满足日常出行需求；侧踏板则为了方便乘客上下车，同时也提升了车辆的整体美观与大气。
内饰方面：郑州日产 Z9 的内饰设计别具风格。它向国内新势力车企的豪华科技风靠拢，削减了大量的物理按键，使内饰看起来更加简洁大方。车内零星点缀有真铝、真木材质，提升了内饰的质感。这种豪华科技的内饰风格，让乘客进入车内就能感受到高品质的驾乘环境。和传统皮卡车相比，郑州日产 Z9 的内饰设计更加符合当下消费者对于汽车内饰的审美需求，为用户带来了全新的体验。车内配备的 14.6 寸悬浮式大屏是内饰的一大亮点，它支持智能触控和语音控制。大屏中部署有 AI 大模型 DeepSeek，具备丰富的娱乐功能和便捷的人机交互体验。通过语音控制，驾驶者可以轻松操作导航、音乐、电话等功能，无需手动操作，提高了驾驶的安全性。在驾驶过程中，想要播放音乐或者查询路线，只需要说出指令，大屏就能快速响应。这种智能化的设计让驾驶变得更加轻松和有趣。值得一提的是，郑州日产 Z9 采用层次分明的环抱式中控设计，给人一种舒适的包裹感。同时，它保留了让人颇有操控欲望的低趴游艇式挡杆，简约之中流露出几分与外观相呼应的硬派气息。这种设计既兼顾了实用性，又提升了车内的整体格调。在操作挡杆时，驾驶者能够感受到一种独特的驾驶乐趣，仿佛置身于豪华游艇之中。此外，该车还具备自适应巡航、车道偏离预警等智能驾驶辅助功能。
空间布局：郑州日产 Z9 和长城炮都定位为中型皮卡，但在车身尺寸上，郑州日产 Z9 更具优势。它的长宽高分别为 552019601950mm，轴距达到了 3 米 3。相比之下，长城炮的轴距为 3230mm。郑州日产 Z9 宽敞的轴距让车内空间更加充裕，几乎媲美中大型 SUV 的宽敞性。无论是前排还是后排，乘客都能拥有足够的腿部和头部空间，即使长时间乘坐也不会感到局促和压抑。在家庭出行时，老人和小孩坐在后排也能舒展身体，享受舒适的旅程。郑州日产 Z9 在车内储物空间的设计上也下足了功夫，车内设有多达 28 处储物空间。这些储物空间分布在车内的各个位置，方便乘客存放各种物品，比如手机、钥匙、水杯等。而后货箱的容积更是达到 1332L，装载能力十分出色。无论是搬运家具、运输货物，还是装载户外装备，郑州日产 Z9 的后货箱都能轻松应对。对于一些做生意的小商户来说，这样大的货箱容积可以满足他们日常的运输需求。值得一提的是，郑州日产 Z9 拥有 3 吨以上的拖挂资质。这一资质为车辆的使用场景提供了更多可能性，无论是用于野外自救，还是拓展户外露营场景，都非常实用。在户外露营时，可以拖挂房车或者携带更多的露营装备，让旅行更加方便和舒适。这一功能也体现了郑州日产 Z9 在多功能性方面的优势，满足了消费者户外生活的多场景需求。
座椅设计灵活，宽敞舒适：郑州日产 Z9 的座椅设计非常灵活，二排座椅支持整排放倒、单座放倒等 7 种组合变化。这种设计可以根据实际需求调整车内空间布局，当需要装载大型物品时，可以将座椅放倒，增加载货空间；当乘客较多时，则可以正常使用座椅。而且座椅下侧还提供 57L 的隐藏式储物盒，一些不常用的救急物品，如急救箱、备用轮胎等，都可以收纳在这里，既节省了车内空间，又方便取用。该车的座椅采用 Nappa 纹理设计，触感柔软，坐上去非常舒适。后排座椅靠背还支持 3 档角度调节，乘客可以根据自己的喜好调整到舒适的角度。在长途旅行中，这个功能可以有效缓解乘客的疲劳，让乘坐体验更加舒适。郑州日产 Z9 在座椅设计上充分考虑了家用需求，为乘客带来了舒适的驾乘感受。
动力方面：郑州日产 Z9 搭载的是 2.3T + 8AT 的动力总成。这一组合可迸发出 190Ps 的最大马力和 500N・m 的最大扭矩，这样的数据表现相当亮眼。和搭载 2.4T + 9AT 的长城炮相比，郑州日产 Z9 的动力更加强劲。长城炮的最大马力为 184Ps，最大扭矩是 480N・m，在数据上稍逊一筹。在实际驾驶中，郑州日产 Z9 的动力优势也能明显体现出来，它的 0 - 40km/h 起步加速仅为 3.4s，比长城炮快了 0.6s。在城市道路上起步或者超车时，郑州日产 Z9 能够迅速响应，给驾驶者带来更加畅快的驾驶体验。底盘方面，郑州日产 Z9 还配备了前双叉臂 + 后整体桥式非独立悬挂的底盘。前双叉臂悬挂能够提供出色的侧向支撑力，在车辆转弯时，能有效减少车身的侧倾，让驾驶更加稳定；而后整体桥式非独立悬挂则能适应各种复杂地形，保证车轮与地面的良好接触，提高车辆的通过性。和传统城市 SUV 的四轮双独悬相比，郑州日产 Z9 的这套底盘在脱困能力上更胜一筹。当车辆陷入泥泞、沙地等困境时，它能够更好地发挥作用，帮助车辆摆脱困境。
郑州日产 Z9 适配经济性较高的柴油，这也是它的一大优势。在如今油价不断变化的情况下，柴油的价格相对较低，而且燃烧效率高，能够为车主节省不少开支。它的 WLTC 综合油耗为 8.8L/100km，而长城炮的 NEDC 百公里综合油耗是 10.5L。长期使用下来，郑州日产 Z9 在燃油花销上要低得多。对于那些经常需要长途驾驶或者有拉货需求的用户来说，较低的油耗意味着更低的使用成本，这是一个非常吸引人的特点。
智驾与安全方面：郑州日产 Z9 搭载了 L2 级智驾系统，支持 19 像智能驾驶辅助和 EPB + AUTOHOLD 功能。在高速公路上行驶时，智能驾驶辅助系统可以帮助车辆保持车距、自动跟车，一定程度上解放了驾驶者的双手双脚，减轻了驾驶疲劳。而 EPB 电子驻车制动和 AUTOHOLD 自动驻车功能，在停车和等红灯时也非常实用，驾驶者不需要一直踩住刹车，车辆就能自动保持制动状态，使用起来非常方便。
在安全方面，郑州日产 Z9 也毫不含糊。该车的车架中含有比例高达 97% 的高强度钢，符合五星安全设计标准，抗压和耐撞性不错。在发生碰撞时，高强度钢车架能够有效吸收和分散能量，保护车内乘客的安全。同时，车辆还配备了多个安全气囊等安全配置，为驾乘人员提供全方位的安全保障。
越野性能方面：郑州日产 Z9 的车身设计采用了越野车常用的非承载式车身。这种车身结构最大的优势就是承载能力强，就像是给车子打造了一个坚实的 “骨架”，无论面对多么复杂的路况，都能稳稳承受。此外，郑州日产 Z9 的涉水能力也十分出色，它的涉水深度超过了 800mm。这意味着在遇到积水路面时，它可以轻松通过，不用担心发动机进水等问题。同时，它支持最大 100% 的爬坡度，更是展现了其强大的动力和通过性能。无论是干拔冲坡，还是行驶在泥泞烂路等恶劣野外环境，郑州日产 Z9 都能应对自如。在一些偏远山区，道路条件差，经常会有陡峭的山坡和泥泞的路段，郑州日产 Z9 凭借其出色的爬坡和通过性能，就可以成为人们出行的得力助手。值得一提的是，伊顿中央差速锁是郑州日产 Z9 越野配置中的一大 “法宝”。当车辆的两轮之间因为爆胎、悬空、塌陷等意外情况出现附着力差异时，伊顿差速锁会迅速做出反应，自动锁死差速器。这样一来，两侧车轮就能匹配到相同的动力，车辆就能顺利完成脱困。如果在野外越野时，车轮不小心陷入泥坑，其中一个车轮空转，此时差速锁就会发挥作用，让另一个有附着力的车轮获得足够的动力，帮助车辆脱离泥坑。除此之外，郑州日产 Z9 还具备坦克掉头和蠕行模式。坦克掉头模式可以让车辆在狭小的空间内实现较小的转弯半径，在野外狭窄的道路上行驶时，这个功能就显得尤为实用；蠕行模式则能让车辆以极低的速度稳定行驶，驾驶者只需要控制好方向盘，车辆就能自动根据路况调整动力和制动力，通过一些复杂路况时更加轻松。
总体而言，郑州日产 Z9 以方正大气的外观、豪华的内饰、宽敞舒适的空间、强劲的动力、轻松安全的智驾及超强的越野性能展现出了强大的实力。它既拥有硬核的越野配置，又具备舒适的驾乘体验和丰富的智能科技，兼顾了家用与工具车的双重用途，是一款集多种优势于一身的皮卡车。您认为它定价多少才能俘获人心呢？欢迎在评论区留言！
来源：风中的舞步