摘要：当新能源市场陷入盲目卷配置的怪圈，消费者在购车时的决策难度也随之指数级上升：面对令人眼花缭乱的功能列表、越来越长的术语参数，究竟哪些是必需的、又有多少是真正能提升日常用车体验的？深刻洞察用户真实痛点，广汽本田P7以“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不

当新能源市场陷入盲目卷配置的怪圈，消费者在购车时的决策难度也随之指数级上升：面对令人眼花缭乱的功能列表、越来越长的术语参数，究竟哪些是必需的、又有多少是真正能提升日常用车体验的？深刻洞察用户真实痛点，广汽本田P7以“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”八大价值，破解电车用户的隐性焦虑，用百万级驾控、越级豪华配置和硬核安全冗余，突破行业“卷降螺旋”的怪圈，重新锚定豪华纯电的本质。

越级操控：让电动驾驶回归“人车合一”

在新能源车普遍以“省钱”作为卖点的当下，易晕车、驾驶体验不佳、续航焦虑也成为长期困扰用户的痛点。广汽本田P7搭载双电机四驱系统，零百加速仅需4.6秒，性能参数不输豪华轿跑；前后50:50的黄金配重比，搭配Honda F1赛道基因加持，让“晕车”成为过去；麋鹿测试82km/h的极限成绩，实现了百万级的操控性能。

在颠簸路段中，广汽本田P7的表现也相当不俗，运动化调校的悬架搭配最新的ADS自适应电磁减震系统，既过滤了细碎震动，又保留了路感反馈。相比特斯拉Model Y在颠簸路面的生硬，以及极氪001低速时的顿挫感，广汽本田P7真正做到了全场景下兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适。

在续航方面，广汽本田P7搭载的宁德时代90kWh电池包经2000次循环寿命测试，配合智能热管理系统，即便在-30℃的极寒环境下，仍能保持86.8%以上的容量，确保续航与动力的稳定性，破解长期存在的电车续航焦虑。

越级豪华：“高频配置”舒适才是真价值

对于电车用户而言，座舱是日常接触频率最高的区域，广汽本田P7精心打造了五感沉浸式的智能座舱，将感官体验价值拉满。解决全景天幕夏季“晒头”的问题，广汽本田P7搭载的1.85㎡超大天幕玻璃引入新的结构技术以及调光功能，同时应用LOW-E低辐射镀银涂层技术，“外反射+内锁温”有效隔绝99.9%以上的紫外线，95%以上的红外线，完美解决了电车夏季防晒难题。

进入车内，多层结构的高阻尼高减震人体工学座椅，带来媲美高端沙发的舒适享受，良好的承托性、包裹性，让长途驾驶成为一种享受。16扬声器的BOSE音响同步开启，同级首创前排双头枕BOSE音响带给你全方位的立体环绕享受，让旅程成为一场感官沉浸式的奢华体验。新车的NVH更是全面优化，整车投入接近6㎡超大面积隔音材料，对40多处声学改善点进行了总计300多件不同材料、不同厚度、重量的方案验证，在这些用户会高频使用到的配置上进行投入，体现了广汽本田对于用户的尊重与理解。

越级安全：看不到的地方更具价值

回归造车本质，广汽本田P7不仅从用户真实场景出发，改善用户的体验价值，对于用户看不见的细节同样严苛到极致，让安全成为标配，带给用户全方位、全时段的安心。

本田云驰架构下，广汽本田P7的硬核车身堪称“陆地坦克”：车身扭转刚度>40,200N·m/deg，高强度钢占比68%，其中热成形钢占比25%，获评2024年CCB中国十佳车身评价，开在路上给你满满的安全感。同时，全系标配13气囊，数量超越同级基准，弹出体积最高可达400L，充分考虑并防护到每一个潜在可能性。

当遭遇极端状况时，车辆碰撞气囊弹开后的电池断电时间仅需1秒，是国家标准60倍以上；创新采用一体化集成水冷流道，搭配电池组件全方位的大量高阻燃高隔热材料，确保优秀热安全管理性能，将安全隐患扼杀于无形之中。

主动安全方面，L2+级智驾系统涵盖超25项功能，从自适应巡航到全场景泊车，新手司机也能10秒轻松泊入机械车位，让科技真正服务于驾驶安全。

豪华的本质是尊重用户、满足用户。当新能源车竞争回归“用车本质”，广汽本田P7用“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”的高价值体验证明：真正的豪华，是尊重驾驶乐趣的永恒追求，是理解用户对安全、舒适的真实需求。以价值定义价格，广汽本田引领汽车行业跳出“卷降螺旋”， 刷新合资品牌纯电转型的高价值标杆！

来源：董涛说车