摘要：大约500辆T-72、T-80和T-72坦克静静地停放在哈尔科夫的一家坦克维修厂内，锈迹斑斑。苏联的工厂在1946年至1991年间生产了这些装甲车辆。除了坦克，停车场上还散落着大量发动机、履带和履带板。苏联解体后，这批军事装备便被遗弃在工厂内，在露天环境下毫无
大约500辆T-72、T-80和T-72坦克静静地停放在哈尔科夫的一家坦克维修厂内，锈迹斑斑。苏联的工厂在1946年至1991年间生产了这些装甲车辆。除了坦克，停车场上还散落着大量发动机、履带和履带板。苏联解体后，这批军事装备便被遗弃在工厂内，在露天环境下毫无用途地逐渐腐朽。我们只能欣赏它们曾经辉煌的身影……
当然，这些不过是为了凑凑字数。这里咱们不止一次介绍过，不同作者不同角度拍摄过这里，具体位置也有不同版本。真是，各路人讲各路话，各家各说各得理。咱们只能是找已知信息，更不能去乱推断。究竟现在怎么样可就没有人报道了，这些都是很久以前拍摄的照片。
根据公开信息，哈尔科夫州有家大型坦克维修厂，具体位于哈尔科夫市内的工业区，靠近苏联时期遗留的军事工业集群。
该厂与莫罗佐夫坦克设计局（Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau）存在密切合作关系，两者可能位于同一区域或相邻工业设施内。
维修厂所在区域被描述为“后末世景象”的坦克墓地，堆放了超过250辆废弃或待维修的坦克（包括T-64、T-80等型号）。数据前后有不同，这个比较正常。因为现在没有一个确切的数据，同时，这里是否有T-72也是一个问题。
现场环境以工业设施为主，夜间缺乏照明，仅有远处其他工厂的微弱光源。
相关企业关联
该厂隶属于以V.A.马利舍夫命名的工厂（现称“哈尔科夫机械制造厂”），该厂自1896年成立以来一直是东欧重要的装甲车辆生产基地，负责生产、维修坦克及配套发动机。其功能覆盖T-64BM“Bulat”坦克升级、BTR-4装甲车维修等任务，并与乌克兰19家坦克装甲企业中的6家（位于哈尔科夫州）形成协作网络。
战略风险
由于哈尔科夫市距离俄乌边境仅约40公里，该维修厂在俄乌冲突期间面临频繁的军事打击威胁，实际运营可能受到严重影响。
来源：番茄杂事