重磅！中国陆军新型战机直-20T曝光，“一机两用”设计引关注

摘要：近日，央视《军事报道》节目曝光了中国陆军航空兵的新锐装备——直-20T直升机，其与武直-19同框演练的画面震撼众人，标志着直-20T已正式交付部队，开启服役新篇章。这款去年珠海航展首次亮相的新型武装突击直升机，仅用数月便完成列装，刷新我军新型航空装备服役速度纪

近日，央视《军事报道》节目曝光了中国陆军航空兵的新锐装备——直-20T直升机，其与武直-19同框演练的画面震撼众人，标志着直-20T已正式交付部队，开启服役新篇章。这款去年珠海航展首次亮相的新型武装突击直升机，仅用数月便完成列装，刷新我军新型航空装备服役速度纪录。

直-20T作为直-20家族的武装突击型改进型号，蕴含着“火力+运力”融合的创新作战理念。相比原版直-20通用运输直升机，直-20T在机身两侧增设一对短翼，每侧各有两个挂架，可外挂8枚AKD-10空对地导弹或2个19联装火箭弹发射巢，火力直追武直-10。机头位置安装的类似AH-64“阿帕奇”攻击直升机的目标截获/标识系统（TADS）和飞行夜视系统（PNVS），具备白光、热成像和激光三种探测模式，有力支持AKD-10半主动激光制导导弹精确打击。

值得一提的是，直-20T具备“一机两用”的灵活设计。它不仅能执行武装攻击任务，对敌方目标进行火力压制；还能充当突击运输直升机，搭载特种部队深入敌后，开展渗透、斩首作战或战斗搜救任务，战术灵活性极高，类似美军MH-60L“渗透鹰” ，且短翼载荷能力提升40%，达1.6吨。通过模块化设计，直-20T可在2小时内完成“运输型”与“突击型”的构型转换：拆除短翼后，运输性能与基础型直-20一致；加挂副油箱时，作战半径可延伸至800公里，足以覆盖台海全域。同时，由于与直-20通用型直升机高度通用，直-20T采购成本和后勤维护费用低于专用武装直升机，更适合大规模列装。

不过，直-20T也存在一定局限性。其采用并列座舱布局，正面投影大，飞行阻力高于串列座舱的武直-10；短翼和武器挂载使其起飞重量增加2吨以上，单位功率较低，机动性不及专门设计的武装直升机。发动机排气口朝向机身两侧，红外特征明显，装甲防护相对较薄，战场生存能力较低。此外，直-20T没有机炮，面对无人机或小型目标时需使用导弹或火箭弹，火力持续性较弱，且目前尚未装备毫米波雷达，在恶劣天气下作战能力有待提升。因此，在高威胁环境中，直-20T可能需要与武直-19协同作战，以弥补目标搜索和探测能力的不足。