摘要：零跑C系列汽车作为中型SUV车型，指导价区间为14.88万-20.58万。起售价14.88万，纯电版本天花板20.58万，增程版本最高18.58万，号称是理想平替“半价理想”。那让我们一起回顾一下2024年的销量如何？

零跑C系列汽车作为中型SUV车型，指导价区间为14.88万-20.58万。起售价14.88万，纯电版本天花板20.58万，增程版本最高18.58万，号称是理想平替“半价理想”。那让我们一起回顾一下2024年的销量如何？

来看！1月份销量为12277辆，到11月份上升到40169辆，这种增长幅度在汽车行业中并不多见。更让人惊讶的是，在6月份销量突破2万辆之后气势不减，8月份销量竟突破3万辆。从2万辆增长到3万辆，零跑仅花了3个月；而再从3万辆到4万辆，也不过才4个月。零跑的目标是2025年保底销量达到50万辆，这惊奇的数字背后，表现出了零跑品牌的认可和质量的效应。在2024年10月份零跑三款SUV车型交付量均破万台，而在11月份销量更是火爆，仅零跑C11足足卖出11260辆，这个成绩表现确实很优秀。零跑汽车可以说是新能源车市场上一匹狂奔的黑马。那让我们一起来看看零跑C11凭什么热销万台？有什么不一样的地方，而值得我们去选择呢？

它是一款新能源中型 SUV，有纯电版和增程版两种动力选择。外观，零跑C11车身不算特别长，却达到了中大型SUV水平。增程版的车长达4780毫米，而纯电版为4750毫米，宽度和高度均为1905毫米与1675毫米，轴距则保持一致2930mm。比同价位的比亚迪宋Plus足足大了一圈。零跑全新C11增程版起步价不到15万，而价格却是增程中型SUV少见的车。前脸有硬朗的全包围，格栅处有打孔处理。给人一种强大的时尚感和力量感。矩阵智能大灯在格栅两侧，灯体造型比较大还配了锐利的内角，提升了整个前脸气场带来锐利的感觉。侧身看去，修长的车身，性感的线条，配备了隐藏式把手。整个侧面整体流畅感让人舒服。看去车头微微下压，车顶线稍后倾，营造出俯视的车身姿态，带来较强的运动感。车窗线不高，三个车窗搭配刚刚好，这样的设计让车内敞亮有格调更提高了座舱的通透感，无框车门则提升了舒适视野开阔性。全车无钥匙孔进入，无钥匙启动和远程启动是全系标配，配上20英寸多幅式轮毂，让整车看起来既运动又不失优雅。整体浑然一体，带来稳稳的档次感提升。车尾则配备贯穿式尾灯，整体造型更加时尚。夜晚行车时，其独特的尾灯设计能大大提升行车安全性。一看就有超跑范，简约大气运动风，开出去超拉风。

零跑C11增程版车内，全系标配的三联屏设计，搭载14.6英寸2.5K分辨率中控大屏，内置8295高性能芯片，反应速度快得飞起。四个充电接口设计也相当给力。1.3米的全景天窗超敞亮，车内空间感瞬间拉满。五座布局，宽敞的车内空间能够满足家庭用户的日常使用需求。宽大厚实的座椅设计让乘坐舒适度直线上升，就连后排中间乘客都能找到舒服的坐姿。后排腿部空间间距也有一拳三指宽，不仅舒坦还让人有家的温馨感。配合人体工学一体式座椅，以及座椅通风加热、按摩等功能，不管是夏天还是冬天外拍，工作中的疲劳感都能得到大大缓解。双层夹胶玻璃无框车门的设计，开在高速路上完全听不到风噪声，配上12扬声器环绕音响系统，简直就是移动KTV大包房。零跑C11增程版的智能配置和动力性能，无疑是它的优点。全系采用了同级不常见的前双叉臂后五连杆的悬架、侧倾抑制、滤振能力等都不错。大尺寸中控屏等丰富配置，整车搭载了30个高精感知硬件，包括激光雷达和ORIN-X智驾芯片等，配备了5G网络通信，具备L2+级高阶智驾能力，支持多达24项智驾辅助功能，其中包括高速智能领航辅助NAP、窄道辅助、APA自动泊车系统和自适应弯道巡航系统等，安全配置更加丰富和智能化，倒车雷达、自动驻车和360度全景影像，这在同级别车型中都是稀罕配置。零跑C11增程版的舒适性配置和安全性也同样放心。内饰质感、座椅舒适度、噪音控制以及空间大小，都能让你尽收眼底。而车辆的安全评级、安全气囊数量、ABS、ESP等配置，更是保障了驾驶安全。

最实用的还属那个超大后备箱，从行李箱到婴儿手推车，都能轻松装下。卸下行李妥妥的就是茶几吧台，展示你的魅力近在咫尺。周末带全家出游再也不用为空间发愁，这在同级别车型中都是相当少见的。增程版本零跑C11是油电搭配的车型。电池容量43.74度，油箱容量47L。满油满电的情况下，综合里程1210公里，纯电里程300公里。综合里程过千，长途旅行很稳了，全系标配智能驾驶辅助系统，续航焦虑是不存在的。零跑C11增程版在各方面表现有目共睹，性价比高、颜值在线、内饰舒适、动力强劲、强续航。如果你也想20万内买车，真心推荐你去试驾，好好了解体验！

来源：汽车吖