摘要：钱江摩托子品牌QJMOTOR近年攻势凌厉，小飞侠mini作为品牌首款mini街车，用9kW动力平台与双通道ABS/TCS的组合拳，将入门级车型的安全配置标准拉升至新维度。其搭载的16.5L隐藏式储物舱和皮带传动系统，巧妙平衡了玩乐属性与实用主义。10999元指

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钱江摩托子品牌QJMOTOR近年攻势凌厉，小飞侠mini作为品牌首款mini街车，用9kW动力平台与双通道ABS/TCS的组合拳，将入门级车型的安全配置标准拉升至新维度。其搭载的16.5L隐藏式储物舱和皮带传动系统，巧妙平衡了玩乐属性与实用主义。10999元指导价能否敲开年轻骑士的心门，究竟是真材实料还是营销噱头？我们接着往下看。

◆ 外观配置

小飞侠的复古未来主义设计很讨巧，前整流罩的设计致敬经典的同时也复刻了SUPER 9的颜值，复古小圆镜与现代变径手把的组合、钢管编织车架与塑料覆盖件的碰撞、机甲棱线与圆弧油箱的共处，以及太空银，昼夜黑、元气红等多款配色，值得一提的是油箱下方隐藏的储物暗格，既解决了mini车型的收纳痛点，又延续了整体机械美感。

灯光系统采用LED光源，子弹头造型的前整流罩搭配车尾喷气式造型，夜间辨识度拉满。危险警示双闪功能也在配置其中。车机系统采用彩色液晶仪表，提供了时间、里程、转速、剩余油量等车辆信息，并支持蓝牙连接、简易导航、车机互联功能。仪表盘还配备了USB充电功能。麻雀虽小但基本的功能配置并没有缺失。

◆ 动力引擎

小飞侠动力系统搭载一台149cc风冷单缸引擎，提供了12.2匹最大马力，最大功率9kW/8000rpm，最大扭矩12.2Nm/6000rpm。数据看似平庸，但106kg超轻车身让推重比意外强悍。日常城市代步通勤，起步加速表现出色。由于采用了踏板平台引擎，变速系统也同步延续了CVT变速+皮带传动，极速99km/h，满足了城市穿行的基本需要。

◆ 底盘硬件

钢管摇篮车架看似传统，后悬挂支点与发动机吊架形成三角力学结构，在弯道中能提供类似大排量的车架刚性反馈。座椅高度745mm，座垫采用渐变密度发泡材料，前段支撑性与后段柔软度形成反差。座垫前窄后宽设计，兼顾舒适性与操控灵活度。储物空间是隐藏王牌，油箱下储物舱+双侧边包位，实际载物能力堪比踏板车。9L油箱续航约400km。

硬件方面，减震系统采用倒置前叉，配合后气囊减震的渐进式阻尼，在减速带测试中展现出跨级滤震能力，应对铺装路面游刃有余。刹车系统诚意十足，前轮采用220mm单盘+对向四活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳，这种“头重脚轻”的设定实则考虑到新手骑士的制动习惯，避免后刹过度使用引发的侧滑风险。此外，双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统的加入，进一步提升了骑行的稳定性和安全性。

简言之，QJMOTOR小飞侠mini通过精准的产品定位展现了入门级mini街车的差异化竞争策略。双通道ABS/TCS系统与106kg超轻车架的组合，在安全性与操控灵活性之间建立了有效平衡点，16.5L隐藏式储物舱的设计则突破了传统mini车型的功能边界。尽管149cc风冷引擎的动力数据并不突出，但CVT皮带传动系统与轻量化车身的配合，使其在城市通勤场景中展现出较高的完成度。

本期互动：在你看来，入门级mini车型更应该注重安全配置的全面性，还是优先提升动力系统的可玩性？欢迎分享你的看法。

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来源：小白言車