央视批电动车限速成摆设！教授发声：25km/h是不骑车人定的标准
你知道吗？一辆高端山地自行车的骑行时速可以轻松达到35km/h，而我国电动车的新国标限速仍然“钉死”在25km/h。
限速
节点小宝免费版可以P2P直连不限速不限流？玩起来！
最近有很多小伙伴都在咨询：如何在只有公网IPv4的状态下，访问到家里的飞牛。
9.9元低价好物背后的真相：为什么我们总是掉进这个消费陷阱？
你有没有这样的经历？看到"9.9元包邮"就忍不住点进去，结果买回来的东西要么质量差到用一次就坏，要么根本用不上，最后只能扔在角落吃灰。最近一位收纳师的研究显示，70%的9.9元商品在使用一次后就被闲置，还有35%的人连包装都没拆开过。
硅碳负极：安全卫士为何成为快充赛道的“限速阀”？
2023年全球动力电池快充需求激增，10C（6分钟充满80%）技术成为行业新标杆。在这场竞速赛中，硅碳负极材料凭借其高容量（理论比容量4200mAh/g，是石墨的10倍）和0.4-0.5V的高嵌锂电位（石墨仅0.1V）[1]，本应是理想的"赛道选手"。然而行业
央视痛批电动车解限速！可最快只能跑25，谁能替骑车人说句话？
随着时代发展，出行可以选择的交通工具愈发多样化，长途出行有飞机、高铁，短途出行有汽车、摩托车、电动车等车型可以选择。但对于大部分朋友通勤代步而言，汽车使用成本高昂，并且在城区极易受到堵车影响，同时部分地区实行禁摩政策，这导致大部分人日常只能使用电动车出行。
10万级SUV，续航不虚标，充电速度快，家用确实香 | 选车报告
买车的时候真是左挑右选，空间、续航、配置哪样都得琢磨。最后瞅中零跑 B10，主要是觉得它空间够大，续航也符合预期。提车到现在一个月，纯电续航和充电效率真挺让人惊喜。本以为官标 510km 就够日常用了，没想到实际充一次电能跑一周，比标得还实在。没电的时候用 4
话费套餐避坑指南：运营商不会告诉你的5个真相+3种神级选法
你每月话费多少？据工信部数据，中国手机用户月均话费已达52元，但鲜有人知：
电动车限速25km/h争议调查：安全与生存博弈，谁在逼车主违法改装
"25码的电动车，连自行车都追不上！"2025年新版电动自行车国标即将实施，25km/h的限速规定再次引发全民争议。工信部以"10次事故9次快"解释限速初衷，却遭车主集体反驳——外卖员抱怨收入减半，通勤族怒斥时间成本翻倍，更催生出数十亿的非法改装产业。这场安全
高速限速143km/h不被罚？交警硬核辟谣！这些谣言你信过几个？
最近，一条“高速时速不超143km/h不会被处罚”的消息在司机圈里传得沸沸扬扬。不少车主疑惑：难道限速标准悄悄放宽了？真相究竟如何？5月24日，交警部门正式出面辟谣，揭开了谣言背后的真相。
惊！网传高速时速143km内不被罚？交警紧急辟谣
“高速上开车，只要时速不超 143 公里就不会被处罚？” 这一说法像一颗投入平静湖面的石子，在网络上激起千层浪，引发众多网友的好奇与热议。在大家普遍认知里，超速是违反交通规则的行为，可这一传言却打破常规认知，怎能不让人心生疑惑？难道真有这样的 “速度豁免权”
时评:真正为老百姓着想的法规，一定要倾听老百姓的心声
在社会的运行中，法规的制定如同社会这部庞大机器运转的精密齿轮，它们的作用不仅影响着整体的秩序，更与每一个普通民众的生活息息相关。就像新的电动车“国标”，它虽然是出于提升电动车性能、保障交通安全等美好初衷，但其中一些条款却也引发了民众的广泛讨论。这一现象深刻地表
“隐患路”变“舒心路”，居民出行更安心
健康苑小区部分路道狭窄，日常车流、人流量较大，且道路中间的绿化带遮挡了来往及进出车库车辆的视线，给行人通行带来极大安全隐患。“书记，小区啥时候能装上限速标志，我们小区老年人、小孩多，装上限速标志，安全才有保障”。社区居民李大爷的感慨道出了群众的迫切诉求。
10次事故9次快！工信部解释国标车限25km/h，为何车主一片反对？
新版电动自行车国标将于今年9月1日实施，不少车主对于限速25km/h这个标准都比较反对。工信部其实对此是有解释的，即“10次事故9次快”，将速度和安全性挂钩。车主们对于这个说法并不认同，甚至一片反对之声。
高速变慢速，应该如何整治
高速公路的开通方便了大家的出行，但是随着一年两箱油的司机上也涌上了高速，造成高速上的车祸增多，而且好多驾照也不知道怎么考的，在高速上当成市区道路在开。随意变道、停车、掉头、逆行等等，好好的高速成了慢速路。
5月25日起清傅公路限速值调整
5月20日，甘肃省高速公路运营服务中心、兰州市公安局交通警察支队、甘肃省兰州公路事业发展中心联合发布《关于调整G312线清水驿至傅家窑一级公路限制速度的公告》，明确自5月25日起，调整G312线清水驿（榆中县）至傅家窑（兰州市安宁区）一级公路（简称“清傅公路”
限时10.88万起，示界06上市！多变大空间+最高续航420km，又一卷王？
5月20日，神龙汽车旗下自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”的首款车型——示界06 正式上市，新车共推出1款车型，指导价为12.58万元，限时先享价10.88万元。新车定位紧凑型SUV，采用纯电驱动，搭载最大功率160千瓦驱动电机，百公里加速时间6.9秒，C
法系操控来助力 限时先享价10.88万元 示界06来了
时隔两个月，示界首款产品示界06就迎来了上市，足可见东风集团和Stellantis集团对这个新品牌的到来筹谋已久。5月20日，示界06公布售价为12.58万，叠加权益之后，限时售价10.88万，目前仅推出一款车型。
限时先享价10.88万元 示界06正式上市 紧凑型纯电SUV/续航520km
5月20日，神龙汽车旗下自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”的首款车型——示界06（询底价|查参配）正式上市，新车共推出1款车型，指导价为12.58万元，限时先享价10.88万元。新车定位紧凑型SUV，采用纯电驱动，搭载最大功率160千瓦驱动电机，百公里加速
19日至21日，强降雨致京广线部分普速旅客列车停运、限速，高铁暂未受影响
受持续强降雨影响，京广普速铁路运输秩序受到一定影响。广铁集团为确保旅客列车运输安全，计划对5月19日至21日部分普速列车采取停运和限速运行等措施。由于列车晚点或停运给旅客带来的不便，敬请谅解。
强降雨致京广线部分普速旅客列车停运或限速，高铁暂未受影响
受持续强降雨影响，京广普速铁路运输秩序受到一定影响。广铁集团为确保旅客列车运输安全，计划对5月19日至21日部分普速列车采取停运和限速运行等措施。由于列车晚点或停运给旅客带来的不便，敬请谅解。