十米级盾构“心脏”进阶!大直径泥水盾构机下线
近日,由中铁装备联合隧道股份上海隧道、中铁华隧共同研发制造的大直径泥水盾构机“通泽号”(中铁1503号)顺利下线。该设备采用直排双通道出渣方式,并创新地在十米级盾构领域搭载了五米级可伸缩主驱动系统,实现了盾构装备核心技术新突破。
近日,由中铁装备联合隧道股份上海隧道、中铁华隧共同研发制造的大直径泥水盾构机“通泽号”(中铁1503号)顺利下线。该设备采用直排双通道出渣方式,并创新地在十米级盾构领域搭载了五米级可伸缩主驱动系统,实现了盾构装备核心技术新突破。
江陵—猪津铁路1标段项目,坐落于韩国江原道江陵市,西濒日本海、东临东海,全线穿越沿海低地及太白山脉,此标段隧道总长2869米,以0.17%的坡度持续上坡,需穿越片麻岩、风化土、风化岩、软岩等多种复杂地质层,其中始发组装场地条件极其受限,岩石最高强度达150兆帕