激光焊接应用于电动汽车：动力电池
在全球气候变暖、温室气体减排的大背景下，新能源汽车尤其是电动汽车迅速崛起。其核心部件 - 电池系统的制造对焊接技术要求严苛，主要原因是电池系统结构复杂，包含多种材料且连接复杂，传统焊接方法如超声波焊接、电阻点焊等在应对电池电极材料（如铝、铜、钢）连接时存在局限
电阻点焊
汽车车门焊接常用的焊接工艺与优势分析
在现代汽车制造中，车门不仅承担着车身结构强度的一部分，还直接关系到乘客安全、车身密封性与使用舒适性。车门作为汽车覆盖件中工艺最复杂的部件之一，其焊接质量在整车制造中占据重要地位。随着轻量化、多材料集成以及自动化制造的不断推进，汽车车门焊接技术也日趋精细化与智能
分享：电阻点焊熔核质量的超声原位监测
电阻点焊是一种基于焦耳定律开发的焊接方法,世界上首台点焊机是利用变压器作为电源来实现电阻点焊的[1-2]。点焊机工作时,通过压紧两端电极臂,使两层或多层金属薄板在焊接处紧密贴合,再控制电流大小和通电时间,使工件接触界面局部熔化并冷却形核[3]。电阻点焊工艺过程