起亚嘉华借空间应对多元出行
出行，是生活里必不可少的篇章，每一段旅程都蕴含着期待与憧憬。不管是全家开心的出游，还是庄重的商务出行，亦或是普通的日常通勤，人们都希望拥有一辆能带来舒适、便捷与安心的座驾。起亚嘉华，正是这样一款为契合多样出行需求而用心打造的汽车，它以充满人文关怀的设计思路和优
汽车设计
美国拟取消新车中的“自动启停”功能
近日，美国环保署（EPA）局长李泽尔丁（Lee Zeldin）在社交平台公开表示，将推动取消新车中的自动启停功能。他直言：“这项技术获得了EPA的批准，却被用户广泛厌恶，我们应该修正这个问题。”
设计驱动未来：现代汽车如何用美学重塑行业标杆
在汽车行业，设计早已超越单纯的外形塑造，成为品牌核心竞争力的关键。现代汽车深谙此道，将设计视为战略武器，从“流体雕塑”到“感性运动”，一步步完成美学进化，并以此推动品牌迈向全球TOP3的巅峰。这一历程不仅见证了现代汽车设计哲学的跃迁，更揭示了设计如何成为汽车灵
一个很酷的汽车设计公司，要被卖掉了
Italdesign的出售流程已经进入到尽职调查和品牌估值阶段，并且开完了员工大会，卖掉似乎是板上钉钉。
大众 汽车设计 italdesign 欧洲汽车新闻 乔治亚罗 2025-05-13 18:32 2
设计领航：现代汽车重塑汽车美学新标杆
在汽车工业蓬勃发展的今天，设计已不仅仅是一种外在的装饰，它更是品牌灵魂的直接体现，是技术与艺术交织的璀璨结晶。正如我们深刻认识到，“好看”的车背后，是无数工程师与设计师对空气动力学、人体工程学及空间利用的极致追求，是汽车制造商综合实力的直观展现。
设计 美学 汽车 汽车设计 凯迪拉克eldorado 2025-05-13 14:26 2
以设计解码汽车灵魂
但是，你知道吗？不同于消费品设计为了视觉效果而美观，汽车作为工业品，“好看”的背后，是空气动力学、人体工程学、空间利用等多重因素综合作用的结果。著名飞机设计师马塞尔·达索说过：“好看的飞机一定是好飞机”，在汽车领域同样适用——好看的车一定是好车，汽车的设计不仅
设计驱动未来：现代汽车如何用美学重塑出行体验
在汽车行业，设计早已超越单纯的外观范畴，成为品牌核心竞争力的重要组成部分。消费者对汽车的期待不再局限于性能与功能，更追求情感共鸣与美学体验。现代汽车深谙此道，将设计视为品牌战略的核心，通过不断进化的设计哲学，在全球市场树立了独特的品牌形象。
现代汽车：以设计为笔，绘就汽车传奇篇章
在汽车的世界里，设计从来都不是简单的锦上添花，而是决定汽车灵魂高度的关键因素。当人们踏入选车之旅，目光往往最先被汽车的外观设计所吸引，“始于颜值”这句流行语，恰如其分地描绘了汽车设计在消费者心中的重要地位。但汽车作为工业品，其设计远不止是为了美观，背后凝聚着空
设计 汽车 汽车设计 凯迪拉克eldorado 乔治亚罗 2025-05-13 14:27 2
鸿现代汽车：设计驱动变革，解锁汽车灵魂密码
在汽车消费的世界里，“始于颜值”这句简单的话语，精准地道出了汽车设计在消费者购车决策中的关键地位。当人们步入展厅挑选汽车时，最先映入眼帘、触动内心的，往往是车辆的外观设计。但与普通消费品不同，汽车设计是一门融合了空气动力学、人体工程学、空间利用等多领域知识的复
现代汽车：设计驱动变革，解锁汽车灵魂新密码
在汽车产业的宏大版图中，设计正逐渐跃升为核心竞争力，成为车企在激烈竞争中脱颖而出的关键所在。当消费者步入汽车展厅，目光往往最先被车辆的外观设计所吸引，“始于颜值”这句流行语，精准地描绘了设计在汽车选购过程中的重要地位。不过，汽车设计远非表面的美观那么简单，它背
解码现代汽车设计密码：从美学到灵魂的深度融合
在汽车工业的浩瀚长河中，设计始终是推动行业进步的重要力量。而现代汽车，则以其独特的设计理念和卓越的设计实力，在这条道路上走出了属于自己的精彩篇章。今天，让我们一同解码现代汽车的设计密码，探寻其从美学到灵魂的深度融合之路。
现代汽车：以设计为笔，绘就汽车灵魂新画卷
在汽车消费的广阔天地里，外观设计无疑是消费者选车时最先映入眼帘的关键因素。“始于颜值”这句俗语，精准地道出了汽车设计在购车决策中的重要地位。然而，汽车作为复杂的工业品，其设计远非简单追求视觉美观那么单纯，背后蕴含着空气动力学、人体工程学、空间利用等诸多专业领域
灵魂 设计 汽车 汽车设计 凯迪拉克eldorado 2025-05-13 14:50 2
现代汽车：设计驱动变革，解锁汽车灵魂密码
在当今竞争激烈的汽车市场，消费者的目光总是最先被汽车的外观设计所吸引。“始于颜值”这句话，深刻地揭示了汽车设计在消费者购车决策中的关键作用。但汽车设计并非仅仅关乎美观，它背后凝聚着空气动力学、人体工程学、空间利用等多领域的专业知识，是汽车综合品质的直观呈现。全
现代汽车设计：一场跨越十年的美学革命
在汽车设计的历史长河中，现代汽车以其独特的设计哲学和持续创新的精神，书写了一段波澜壮阔的美学革命史。从 2010 年 "流体雕塑" 设计哲学的提出，到 "感性运动" 理念的成熟，再到新能源时代 ELEXIO 的惊艳亮相，现代汽车用十年时间完成了从追随者到引领者
我承认我低估了理想汽车，5月第一周理想再夺冠，超越ABB
就在上个月，我曾经以为在华为、小米以及各“9”字辈围攻之下，理想汽车将陷入贴身肉搏的纠缠中，风光不再。在看到理想汽车五月第一周销量时，我承认自己武断了，低估了理想汽车的实力。
迈莎锐又改奔驰G级，这次是对开门敞篷版
当大家都以为梅赛德斯-奔驰G级已经改无可改时，迈莎锐再次用行动证明想象力永无边界。继上周曝光其史上最激进的G级改装方案后，这个以疯狂著称的改装品牌又带来了更令人瞠目的作品，全新的敞篷版G级“Speranza”。
机会来了？奥迪可能出售意大利著名汽车设计公司Italdesign
奥迪在2024年面临挑战，尽管其集团收入达到645亿欧元，但营业利润为39亿欧元，营业利润率为6%，净现金流为31亿欧元。在汽车行业竞争加剧、全球经济形势不稳定的情况下，奥迪需要削减成本以应对转型。
意大利 奥迪 汽车设计 italdesign 宝马m1 2025-05-10 10:22 3
激进创新后，汽车设计正经历一轮理性回归
近年来，新能源汽车发展一日千里，其舒适、经济、智能化等特点备受大众欢迎。但与此同时，许多激进的“创新”设计在未经验证或技术不成熟的情况下，被加入到了汽车之中。这些功能问世之初看起来更高大上，但在后续使用过程中对车主造成了不便。
中国汽车设计倒退了吗？又要靠外国人改命了吗？
时间回到20世纪末21世纪初，在那中国自主品牌汽车的草创期，我们的造型设计大多是以模仿和逆向工程为主，有不少车型因山寨海外成熟产品而饱受争议，甚至引发诉讼。
魏建军否决隐藏式门把手，一旦车碰撞缺电打不开等弊端
想象一下，你正在高速公路上驰骋，突然发生车祸，车辆严重受损，电力中断。在这种危急关头，如果你的车辆配备了隐藏式门把手，你可能会发现自己束手无策，无法迅速打开车门逃生。这不是电影情节，而是长城汽车董事长魏建军近日在一场直播中提到的一个非常现实的问题。