从图纸到车展!2025 概念车,如何勾勒出行的下一个十年?
踏入 2025 上海车展的概念车展区,仿佛推开了潘多拉魔盒 —— 能 10 分钟补充 370 公里续航的 “闪电巨兽”、把海浪搬进座舱的美学奇迹、扭矩强到能 “拽动地球” 的性能怪兽…… 这些现实中买不到的梦幻车型,正用天马行空的设计与硬核技术,撕开未来出行的
踏入 2025 上海车展的概念车展区,仿佛推开了潘多拉魔盒 —— 能 10 分钟补充 370 公里续航的 “闪电巨兽”、把海浪搬进座舱的美学奇迹、扭矩强到能 “拽动地球” 的性能怪兽…… 这些现实中买不到的梦幻车型,正用天马行空的设计与硬核技术,撕开未来出行的
对于媒体人来说,国内的几个大型车展无疑是一场“工作狂欢”。2025年的上海车展,雷军没有来,网红少了很多,甚至美女销售主播也比以往要少。看起来像是一次没什么记忆点的展会,但我反而觉得,这才是车展“返璞归真”后应该有的样子。
网通社观察当流量退潮,浮躁的营销之风渐息,这届上海车展终于回归本质,让汽车重回舞台中央。合资车企终于从喧宾夺主的营销迷雾中抽身,丰田、大众两大合资车企呈现出的体制与产品突破,恰似破晓前的微光,预示着行业转型的曙光。
不知道大家有没有印象,前些年,奔驰以一款纯电概念车——AMG Vision 2025,向全球车迷勾勒出AMG在电动化浪潮下的宏伟蓝图。如今,2025年如期而至,这款极具前瞻性的概念车也即将在6月迎来它的量产版,为高性能电动车市场投下一枚重磅炸弹。
在2025年的上海车展上,中国汽车品牌的崛起成为一道亮丽的风景线,它们纷纷亮剑高端市场,展现出前所未有的活力与野心。深蓝、极氪、乐道、仰望等品牌携旗舰车型强势登场,目标直指那些对豪华、科技与个性有着极高要求的消费者群体。
2025年的上海车展,犹如一场汽车行业的盛宴,吸引了全球目光。在这场盛宴中,中国汽车品牌展现出了前所未有的高端攻势,深蓝、极氪、乐道、仰望等品牌纷纷亮出旗舰车型,以智能、电动和个性化为核心,向高端市场发起猛烈冲击。
2025上海车展,中国汽车市场迎来了一场盛大的品牌盛宴。在这场盛宴中,中国品牌、合资品牌和豪华品牌纷纷亮出了自己的底牌,竞相角逐,展现出了前所未有的活力和创造力。
在全球汽车产业加速转型的今天,2025年上海国际车展成为观察全球汽车格局变动的重要窗口。德国汽车工业协会(VDA)主席穆希雅(Hildegard Müller)在车展期间接受媒体访谈,展现了德方行业组织对于中国市场变化的敏锐洞察,以及对中德产业深度合作未来的坚
而刚刚结束的2025年的上海车展可谓是一场汽车界的“超级盛宴”,各大品牌纷纷拿出压箱底的宝贝,争奇斗艳。而概念车作为一种介于设想和现实之间的汽车,指示了车企未来的功能开发和设计方向,因此是各大车展的最大亮点之一。下面我们来一起盘点下2025年上海车展八大最具特
大众汽车于2025年4月23日在上海车展全球首发三款电动概念车:FAW-Volkswagen ID.AURA、SAIC Volkswagen ID.ERA和Volkswagen Anhui ID.EVO,彰显“In China, for China”战略,融合
奔驰旗下全新纯电车型——长轴距CLA在国内正式亮相。新车定位为紧凑级轿车,CLTC工况下的纯电续航里程为866公里,并支持最高320千瓦直流快充。
家人们,谁懂啊!这年头,去个车展拍个视频都能卡成PPT,简直比我老家的拖拉机还慢!抖音博主@车圈老炮儿,拿着自拍杆在人堆里挤得像沙丁鱼罐头,手机屏幕上的加载图标转得比我奶奶的纺车还快,不知道的还以为得了帕金森。他正对着镜头吐槽,突然一声吼:“闪开闪开!蔚来要搞
被挟资本以令流量的造车新势力(品牌)打了传统车企一个措手不及后,跨国汽车巨头们这几年面对骨感的现实——销量份额下滑、盈利能力大降,痛定思痛,并在这个过程中纷纷“拜师学艺”,或者说不耻下问。
本届上海车展,合资品牌纷纷亮出杀手锏,燃油车智能化升级、新能源产品越发丰富,势有与自主品牌一较高下的劲头。SUV市场硬派越野、旗舰豪华齐头并进,MPV市场以智能化、人性化为卖点抓人眼球。
公司近期推出首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA,该车型CLTC纯电续航突破350公里,综合续航超过1000公里。4月份上汽集团销售新能源车12.8万辆,同比增长71.7%。1-4月累计销售新能源车40.1万辆,同比增长40.9%。一季度公司实现营收140
在汽车设计与性能不断突破的浪潮中,捷尼赛思官方近日发布的 G70 Track Day 概念车官图,成功吸引了全球车迷的目光。这款基于现款 G70 打造的概念车,针对赛道性能进行了全方位升级,搭载全新性能套件,展现出非凡的赛道魅力。如果有感兴趣的小伙伴,可以来了
【上汽大众首款全尺寸增程式 SUV 概念车 ID.ERA 全球首秀】日前,上汽大众首款续航超 1000 公里的全尺寸增程式 SUV 概念车 ID.ERA 全球首发,并于 2025 上海车展开幕日公开亮相。ID.ERA 定位为全尺寸 SUV,是大众品牌首款增程式
在2025上海车展上,腾势汽车带来了令人瞩目的惊喜,那就是腾势Z概念车全球首秀。其实这款车就是去年4月在北京车展亮相的方程豹SUPER 9概念车,这次呢离量产又接近了一步。也和之前我们预测的一样,这款车最终被划归到腾势的旗下。那么这款车真的能为中国消费者带来跑
日前,德国汽车制造商大众汽车正式公布最新财报。财报显示,今年一季度大众汽车营业收入为776亿欧元,同比增长2.8%,这主要得益于销量的增长,但销量增长并没有给大众汽车带来有效的利润增长,反而出现了大幅下滑,一季度大众汽车营业利润仅29亿欧元,同比下滑37%。大
在生活水平不断提升的当下,消费者对于汽车的需求日益多样化,皮卡车型因其多功能性而备受青睐。这类车型不仅拥有SUV般的通过性,还兼具卓越的越野性能,宽敞的乘坐空间和开阔的驾驶视野,使其成为许多人心中的理想选择。近期,一款全新的皮卡车型——捷途纵横F700概念车吸