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从撞机事件获得的那架EP3E身上，我国究竟收获几何？

2001年4月1日上午9时07分，在海南岛东南104公里处的中国专属经济区上空，EP-3E与一架中国海军航空兵歼-8II战斗机相撞。中方称美机突然转向，机头和左翼撞击歼-8II，导致其尾翼折断，飞机坠海，飞行员王伟跳伞后失踪，后被确认牺牲。美方则称中国飞行员

2001年4月1日，南海的天空不太平。那天，美国一架EP-3E电子侦察机在中国海南岛附近上空转悠，被中国两架歼-8II战斗机盯上，结果撞了。

对于中国而言，1999年5月8日是一个永远无法忘却的日子，那一天，北约的精确制导导弹撕裂了中国驻南联盟大使馆的宁静夜空，三名中国记者当场牺牲，二十多名外交人员受伤。

2001年4月1日，南海的天空被一声巨响撕裂，美国海军一架EP-3电子侦察机和中国海军航空兵的歼-8II战机在海南岛东南海域上空相撞。这场事故不仅导致中国飞行员王伟失踪，也让一架未经许可降落在海南陵水机场的美军飞机成为两国博弈的焦点。

2001年4月1日，中美在南海发生了撞机事件。中国飞行员王伟驾驶的战斗机，在和美军EP-3侦察机相撞后发生了故障，王伟无奈跳伞，之后不知所踪。

24年前的今天，在中美南海撞机事件中牺牲的烈士王伟，其家属的现状牵动着无数国人的心。那么，现在他的妻子和儿子的状况如何呢？

2024年12月29日上午，韩国济州航空的一架客机在着陆时失事，撞上跑道尽头的混凝土墩台，2人生还，179人遇难。韩方于2025年1月7日确认客机失事前曾遭遇鸟击，但具体失事原因仍需时间调查。

中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示：现代商用飞机在飞行的过程中，一旦撞击飞鸟是一类非常危险的事故，因为鸟类的撞击通常会给飞机造成巨大的故障，这种故障主要表现为如果鸟类被飞机的发动机吸入，会造成发动机的动力瞬间衰弱甚至丧失。如果撞击到飞机的某些重要的控制部件