了解极氪AEB后,才懂啥叫真正的安全出行
突然想到交通安全的进化,以前马车靠勒缰绳硬停,后来汽车有了ABS防抱死,现在极氪把AEB玩出了新境界 ——G-AES。
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如今,新势力车企在AEB领域各展神通,比如华为ADS3.0系统搭载128线激光雷达与多摄像头融合感知,配合GOD网络(通用障碍物检测)和RCRU(道路环境重建)技术,可识别锥桶、侧翻车辆等非常规障碍物;小鹏通过全栈自研的XNGP智能导航辅助驾驶,不断优化AEB
解析:朝外开启的门可以在人员向外疏散时,避免因人群拥挤将门挤住无法打开,确保逃生通道畅通无阻,方便人员快速疏散。
2025年5月,工信部牵头起草的《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》公开征求意见,首次将AEB(自动紧急制动系统)从推荐性标准变为强制性标准。
在完成Udacity的传感器融合纳米学位后,我用C++实现了一个基于激光雷达的障碍物检测管道。为了使其运行,我首先将原始代码库适配到现代库和工具链中——更新了构建系统,解决了依赖问题,并确保与最新版本的PCL和C++编译器兼容。
继工信部规范了辅助驾驶传播要求、电动汽车动力蓄电池安全要求之后,工信部又针对AEB出台了相关要求。
国家知识产权局信息显示,动态AD有限责任公司申请一项名为“用于障碍物表示的方法和系统”的专利,公开号CN120035853A,申请日期为2023年08月。
金融界 2025 年 5 月 19 日消息,国家知识产权局信息显示,咖咪咔嘶(太仓)科技有限公司取得一项名为“基于人工智能的自主可避障移动显示装置”的专利,授权公告号 CN222883233U,申请日期为 2024 年 8 月 。
一般来说,司机遇到这种情况,本能反应就是打方向盘,至于力度大小,则与事态紧急有关,麋鹿测试检验的就是汽车遇到障碍物猛打方向盘而不翻车的最高车速。
在智能驾驶辅助方面,乾崑智驾ADS 3.3版本新增了多项功能。其中包括eAES增强型自动紧急转向辅助,这一功能能够在紧急情况下帮助车辆自动转向避让障碍物,大大提升行车安全性。GAEB异形障碍物防碰撞功能也首次亮相,它能够识别并应对各种不规则形状的障碍物,有效避
2025年5月以来,镇平县贾宋镇政府联合多部门,对辖区内省道240、县道003、005等道路平交路口的障碍物开展集中清理整治行动,同步强化宣传教育,切实提升道路通行安全水平,营造“畅通、整洁、有序”的路域环境。
新手司机刚上手,从倒车入库的忐忑到长途续航的隐忧,从复杂路况的紧张到智能交互的陌生,每一个细节都可能成为焦虑的源头。驾驶不仅是出行方式的转变,更是让方向盘回归掌控,找到独属自己的驾驶乐趣。
新手司机刚上手,从倒车入库的忐忑到长途续航的隐忧,从复杂路况的紧张到智能交互的陌生,每一个细节都可能成为焦虑的源头。驾驶不仅是出行方式的转变,更是让方向盘回归掌控,找到独属自己的驾驶乐趣。
如今购车,人们的心态已悄然转变。单纯的代步功能显然不够,大家更倾向于选择那些能融合前沿科技、豪华质感、出色设计、驾驶乐趣与乘坐舒适性的座驾,希望它既是伙伴,也能彰显个性。阿维塔06正是在这样的市场期待下应运而生,它试图以智能豪华运动轿车的定位,回应消费者对理想
近日,交通运输部发布通知,2025年“五一”假期,七座以下(含七座)小型客车上高速公路继续免收通行费,免费通行时间为5月1日0时至5月5日24时,共计5天。
近日,岚图汽车CEO卢放完成了一项极具挑战的测试,他蒙眼驾驶全新岚图梦想家,在封闭场地内以130km/h的时速成功触发了AEB(自动紧急制动)系统,并安全刹停。这一壮举不仅刷新了量产MPV的AEB性能记录,也将智能驾驶安全技术推向了新的高峰。
外观部分,吉利银河战舰采用了比较方正的造型,这类方盒子SUV也是近些年来非常流行的款式。车头配备了圆形的大灯和贯穿式的LED灯带,下包围采用了越野风格的设计。侧面来看,新车配备大尺寸多辐轮圈,造型非常霸气,另外我们还可以看到车尾的小梯子,以及拓展性很强的车顶平
在智能驾驶技术的激烈竞争中,华为智界新S7以其独特的安全理念脱颖而出,与小米SU7形成了鲜明对比。不同于某些品牌单纯追求技术参数的堆砌,智界新S7将用户生命安全置于技术发展的核心位置,重新界定了智能驾驶的价值。
在智能汽车赛道上,速度与安全的博弈从未停歇。当小米SU7以“性能平权”为旗号,追求极致加速体验时,智界新S7却提出了一个更具前瞻性的理念——“稳得住的快”。4月17日,智界品牌之夜上,余承东公布智界软硬件升级方案。智界新S7以全新姿态亮相,不仅带来了霜月银配色
在这些场景中,如果使用机械夹爪,由于其自由度有限、灵活性不足,需要多次对场景进行操作;而高自由度的灵巧手虽然具有潜在优势,但因控制复杂和训练难度大,在密集遮挡与复杂排列场景下往往表现不佳。
机器人 泛化 点云数据 障碍物 dexsingrasp 2025-04-12 19:12 11