售后维修资讯

为何汽车售后维修越来越难？“智能化”影响巨大！

在汽车售后技术领域摸爬滚打了20余年，小编的主要工作任务主要是负责新车型的售后技术支持，上对接研发部，下对接4S店经销商，每年成百上千的维修案例要处理，可谓是两头受气的活，但技术上还是拿捏得住，上报的案例也基本都能处理了，但最近一个投诉处理真的让人感觉哭笑不得

各位车友都不信，我老王已经跑遍全国各大4S店调研了一圈。最近合资品牌退出中国市场的消息可真是炸锅了！30年的老司机都看傻眼了。

小米汽车如今正风头正劲，上市刚刚一年，销量就达到20万辆，成为新势力品牌中最耀眼的那颗星。以至于雷军在2025年的中国电动车百人会上都成了各家车企大佬争相点名。长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩说“我们上一次热搜就像过年一样，但雷军基本天天过年，有时候一天过

作为国内知名的汽车品牌,上汽大众在其成立的40年内,打造了一款又一款出色的车型。而在此之外,上汽大众售后维修服务也常常为人所津津乐道。许多体验过上汽大众售后维修服务的车主,都对其专业性表示认可和称赞,通过这些服务,车主们也获得了更加理想的行车体验。那么汽车维修

大马力拖拉机作为现代农业的 “主力军”，在广袤田野上承担着深耕、播种、收割等高强度作业任务。随着农机购置补贴政策推行与农业规模化发展，大马力拖拉机保有量稳步攀升。然而，与之紧密相关的售后维修后市场却面临诸多困境，亟待突破创新，以匹配农业现代化的高速步伐，保障农