一种航空钣金零部件拉深成形通用模具设计
传统的航空钣金制造过程多以人工操作为主,其施工周期慢,制作精度低,质量参差不齐。随着对飞机性能要求越来越高,钣金零部件的形状越来越复杂,而且很多是非线性的复杂曲面,对钣金零部件的表面质量和尺寸精度要求也越来越高。得益于先进的自动化技术和智能制造系统的应用,航空
传统的航空钣金制造过程多以人工操作为主,其施工周期慢,制作精度低,质量参差不齐。随着对飞机性能要求越来越高,钣金零部件的形状越来越复杂,而且很多是非线性的复杂曲面,对钣金零部件的表面质量和尺寸精度要求也越来越高。得益于先进的自动化技术和智能制造系统的应用,航空