重卡出口“失速”背后:全球经济遇冷、贸易壁垒与市场饱和……
根据中汽协数据,2025年前4月我国重卡累计销售35.3万辆,同比下降0.7%。根据中国汽车流通协会提供的海关数据,2025年前4月我国重卡累计出口8.4万辆(含重卡4.4万辆+牵引车4.0万辆),比2024年同期的8.7万辆下滑3.4%,跑输重卡行业同比-0
根据中汽协数据,2025年前4月我国重卡累计销售35.3万辆,同比下降0.7%。根据中国汽车流通协会提供的海关数据,2025年前4月我国重卡累计出口8.4万辆(含重卡4.4万辆+牵引车4.0万辆),比2024年同期的8.7万辆下滑3.4%,跑输重卡行业同比-0
根据中汽协数据,2025年前4月我国重卡累计销售35.3万辆,同比下降0.7%。根据中国汽车流通协会提供的海关数据,2025年前4月我国重卡累计出口8.4万辆(含重卡4.4万辆+牵引车4.0万辆),比2024年同期的8.7万辆下滑3.4%,跑输重卡行业同比-0
企业怎么想:关税影响大吗?利润率是抵御关税的关键因素。此外,美国市场集中度、产品竞争力、产品性价比、海外供应链,此四要素也影响企业抵抗关税的能力。
据海关总署统计数据显示,截至5月15日,越南全国出口近736583吨咖啡,出口额约42亿美元。与去年同期相比,咖啡出口产量略有下降5.5%,但出口额却大幅增长56.7%。……(世界食品网-www.shijieshipin.com)
现代汽车位于韩国蔚山的第一工厂计划于5月27日至30日期间暂停电动汽车生产。该工厂主要负责制造IONIQ 5和KONA电动版车型。今年以来,这已是现代汽车第三次在韩国暂停电动汽车的生产,前两次分别发生在今年2月和4月。
现代汽车宣布将于5月27日至30日暂停蔚山第一工厂的电动汽车生产线,涉及IONIQ5和KONA电动版车型。这是该公司今年第三次在韩暂停电动汽车生产,前两次分别发生在2月和4月,凸显全球市场需求疲软对其生产节奏的冲击。
现代汽车蔚山第一工厂将于5月27日至30日暂停电动汽车生产,该生产线主要承担IONIQ 5和KONA电动版两款车型的制造任务。这是今年以来现代汽车在韩国第三次暂停电动汽车生产,前两次分别发生在2月和4月。
5月20日,赖清德在台北发表上任一周年演讲,通篇没有提到“大陆”“东方大国”等字眼,这一反常举动引起了外界高度关注。在过去的一年里,赖清德言辞强硬,频频挑衅,如今却刻意避开相关表述,这一“失语”的表现,被不少人解读为“服软”的信号。
现代汽车位于韩国的蔚山第一工厂(현대자동차 울산공장)将于 5 月 27 日至 30 日暂停生产电动汽车,该产线主要负责生产的车型为 IONIQ 5 和 KONA 电动版,这也是今年以来该公司第三次在韩暂停生产电动汽车(前两次分别在今年 2 月和 4 月)。
现代汽车位于韩国的蔚山第一工厂将于 5 月 27 日至 30 日暂停生产电动汽车,该产线主要负责生产的车型为 IONIQ 5 和 KONA 电动版,这也是今年以来该公司第三次在韩暂停生产电动汽车(前两次分别在今年 2 月和 4 月)。
现代汽车蔚山第一工厂将于5月27日至30日暂停生产电动汽车,该产线主要负责生产的车型为IONIQ 5和KONA电动版,这也是今年以来该公司第三次在韩暂停生产电动汽车,前两次分别在今年2月和4月。
2025年伊始,越南农业部门设定了雄心勃勃的出口目标,力争实现突破650亿美元大关,然而从第一季度起,该行业便面临着不少挑战。值得注意的是,美国——越南农产品的最大出口市场,调整关税政策的举动,正在对整个行业出口增长势头造成不小压力。……(世界食品网-www.
俄罗斯卫星通讯社莫斯科5月20日电 俄罗斯阿伯朗-杜尔索公司总裁帕维尔·季托夫在莫斯科举行的新闻发布会上表示,中国有望在未来成为俄罗斯葡萄酒的主要出口市场,为此必须提升俄罗斯葡萄酒品牌的知名度。……(世界食品网-www.shijieshipin.com)
泰国南部持续降雨对橡胶木供应链造成显著冲击。作为全球橡胶木主产区之一,当地原木短缺问题进一步加剧,工厂产能受限,带动主流规格木材价格普涨。然而,中国市场需求的持续低迷,却让泰国供应商陷入难以销售的困境,部分工厂不得不调整生产策略以应对市场变化。
美国总统特朗普在访问卡塔尔时表示,他不喜欢只有一个发动机的F-35,美国计划研发使用两台发动机的F-35战斗机衍生型,并计划计划将其命名为F-55。在F-47已经首飞的当下,美国海空军都要有六代机了,怎么可能还买双发五代机呢?
自年初以来,越南咖啡出口市场在数量和价值上均实现强劲增长。据越南农业与环境部统计,2025年前4个月,咖啡出口总额达37.8亿美元,同比增长51.1%。……(世界食品网-www.shijieshipin.com)
近年来,全球大宗商品贸易规模持续增长,但传统供应链模式暴露的效率低下、信息断层、信任缺失、合规风险等问题,让出口企业面临“规模越大、成本越高”的困境。尤其在国际局势动荡、贸易壁垒升级的背景下,企业亟需通过数字化重构实现从“被动应对”到“主动掌控”的转型。
韩国关税厅最新发布的数据显示,在5月1日—10日的整体出口(128亿美元)中,韩国对美出口额为20亿美元,仅占15.5%,而对华出口额(28亿美元)占比达到21.8%。韩国《朝鲜日报》14日报道称,受美国“关税冲击”影响,有望成为韩国企业最大出口市场的美国出现
韩国关税厅最新发布的数据显示,在5月1日—10日的整体出口(128亿美元)中,韩国对美出口额为20亿美元,仅占15.5%,而对华出口额(28亿美元)占比达到21.8%。韩国《朝鲜日报》14日报道称,受美国“关税冲击”影响,有望成为韩国企业最大出口市场的美国出现
韩国关税厅最新发布的数据显示,在5月1日—10日的整体出口(128亿美元)中,韩国对美出口额为20亿美元,仅占15.5%,而对华出口额(28亿美元)占比达到21.8%。韩国《朝鲜日报》14日报道称,受美国“关税冲击”影响,有望成为韩国企业最大出口市场的美国出现