轨道交通的建设能够产生“时空收缩”，对城镇空间组织产生显著影响。本文以德国莱茵-鲁尔都市圈为例，综合考虑时间和经济双维视角，利用加权平均旅行时间和经济潜力测算2013—2021年间都市圈沿线市域轨道交通的可达性状况，分析可达性对都市圈空间结构的重塑效果。结果表

莱茵 都市圈 鲁尔 2025-01-10 18:27  3