L3需求明确，摩尔芯光SoC降本突破，开启FMCW激光雷达量产时代
让技术革新走向量产市场——摩尔芯光以定制化SoC芯片，率先突破FMCW成本瓶颈，打响FMCW激光雷达规模化应用的“第一枪”，为高阶智能驾驶落地按下加速键。
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汽车传感系统架构：借助传感获取安全
每年，约有 120 万人死于道路交通事故，还有无数人遭受改变人生的伤害。考虑到这一点，世界卫生组织和联合国大会合作制定了一项名为“道路安全行动十年”的计划。该计划旨在到 2030 年将道路交通伤亡人数减少至少 50%。
激光雷达研究：性能提升、成本下沉、应用拓展，迎接爆发增长
2025年初，比亚迪智驾天神之眼、长安汽车天枢智驾等掀起全民智驾浪潮，智能驾驶的平权化趋势愈发明显，激光雷达已下沉到搭载10-15万车型（如银河E8、铂智3X、零跑B10），甚至10万车型 （长安某车型，将搭载）。
激光雷达技术原理解析
2025年3月15日，小米汽车在第126集中回应网友提问的：车机屏幕上提示我“激光雷达被遮挡”，是什么情况，我该怎么办？小米表示：近日全国多个省份突发雨雪天气，如果您发现您的车辆中控屏提示“激光雷达遮挡，智驾功能受限”时，可能是因为传感器有异物/雨雪遮挡，请您
Voyant推出芯片级FMCW激光雷达传感器
位于美国纽约州长岛市的光探测与测距（LiDAR）解决方案供应商Voyant Photonics日前宣布推出CARBON调频连续波（FMCW）激光雷达传感器，据称这是首款真正有效且经济实惠的固态光束控制芯片级激光雷达。
激光雷达强在哪？
在智驾的技术路线里，感知这一块可以分为纯视觉方案以及融合感知方案。如小鹏汽车走的就是纯视觉的感知路线，即单纯依靠高分辨率摄像头来进行感知。而如华为、理想等厂家则偏好于融合感知方案，即除了高分辨率摄像头外，还有激光雷达等感知设备。什么是激光雷达？为什么要搭载激光
CES 2025激光雷达 ：“千线”激光雷达亮相，头部厂商布局具身智能
电子发烧友网报道（文/梁浩斌）每年CES都是激光雷达厂商发布新品的节点，在今年CES 2025上，有超过30家激光雷达厂商参展。头部的厂商，禾赛、速腾聚创、Seyond都推出了新产品，另外国内多家厂商也展示了最新的方案，包括集成在座舱内的激光雷达方案，FMCW