从国内到海外展会,天逸用音质证明中国音响的硬实力
2025年5月15日至18日,全球音响行业的目光聚焦于德国慕尼黑新国际博览中心,一年一度的慕尼黑音响展在此盛大举行。作为全球规模最大、档次最高的音响行业展会,它不仅是展示最新产品与技术的舞台,更是行业趋势的风向标,堪称全球音响行业含金量最高的展会之一,吸引了来
2025年5月15日至18日,全球音响行业的目光聚焦于德国慕尼黑新国际博览中心,一年一度的慕尼黑音响展在此盛大举行。作为全球规模最大、档次最高的音响行业展会,它不仅是展示最新产品与技术的舞台,更是行业趋势的风向标,堪称全球音响行业含金量最高的展会之一,吸引了来
这是天逸音响全新上市热销的高保真旗舰级数字网络音乐播放器TY-i2PRO,作为TY-i2的迭代机型,其核心升级并非简单的性能叠加——从电路板布局到电路设计全面重构,关键指标都远超前代。作为集本地播放、网络串流、DAC解码于一体的旗舰机型,它能否在听感上实现质的
在中美关税战的激烈交锋下,国产品牌凭借 “打铁还需自身硬” 的底气,用真本事创新凿开山石、架起桥梁,不仅为中国制造赢得国际话语权,更以高性价比的产品回馈消费者,走出一条双向奔赴的共赢之路。
在家庭影院市场,合并式AV功放非常普遍,乃至很多新人根本就不知道功放居然还分前级和后级这回事儿。但是当你了解到并且用分体式前级+后级替换掉之前的低端合并功放以后,可能会打开一扇新世界的大门。
在家庭影院市场,合并式AV功放非常普遍,乃至很多新人根本就不知道功放居然还分前级和后级这回事儿。但是当你了解到并且用分体式前级+后级替换掉之前的低端合并功放以后,可能会打开一扇新世界的大门。
巴可新品投影机海姆达尔将于5月29日-6月1日于北京音响展在国内首次亮相。来11-10房间天逸影音,体验海姆达尔和麦尼塔这对强强联合的神仙组合带来的极致视听盛宴。
当条件有限的情况下,一台高性价比的全能设备才是不二之选。就像天逸的AD-60,它创新性地将耳机放大器、数字播放器、解码器、功率放大器融为一体,就能满足所有期待。
俗话说,好钢用在刀刃上。在TY-i2PRO上搭载了AK4191EQ+AK4499EXEQ 旗舰双芯,以129dB的动态范围,将声音的强弱对比推向巅峰,即使是“木耳”级别同样能清晰感受到音律与情绪起伏的变化,-120dB的失真率,让每一处的失真都变得微不可察,所
四月的广东,热浪已如潮水般涌来,而天逸大楼下的装卸区却比这骄阳更炽热。负责物流运输的同事在一批批货物中穿梭,顶着烈日把这些即将运送至海外的货物搬运到装箱卡车上。
但为了预防突发情况,比如客户突然有空,想改时间之类的,所以一般情况下我还是会在公司待到下班时间才离开。
作为东风雪铁龙旗下一款“乐享舒适SUV”,天逸C5 AIRCROSS 2023款(以下简称2023款天逸)在传承舒适基因的基础上,同样没有在动力性能上做减法,为客户提供了1.6T和1.8T两款发动机,前者主打经济实用,后者主打动力性能,真正做到了舒适与性能兼顾
一方面,它极大地降低了不同工作模块之间的电磁干扰,让各个模块能在相对稳定的环境中发挥最佳性能;另一方面,它全方位提升了功放的各项性能指标。其信噪比大幅提高,声音纯净度更是达到了新的高度。
作为东风雪铁龙旗下一款“乐享舒适SUV”,天逸C5 AIRCROSS 2023款(以下简称2023款天逸)在传承舒适基因的基础上,同样没有在动力性能上做减法,为客户提供了1.6T和1.8T两款发动机,前者主打经济实用,后者主打动力性能,真正做到了舒适与性能兼顾
人生,总有忙不完的工作,弄不完的琐事,做不完的选择……如何抛开烦恼?不如与东风雪铁龙2023款天逸一起,心无旁骛,在路上感受自然的交替轮回,探寻多彩的至臻之境。
实际上,超低音作为独立声道,是完整环绕声系统不可或缺的部分,像战争片、动作片,没有超低音实在是索然无味。其次,就算是小蓝牙音箱都有可能会扰民;音量是可以控制的,到晚上就可以把声压级调低点,或者打开AV功放的动态压缩模式。
天逸自研的ISO源码直驱引擎是音质还原的强大保障。它全力支持音频全局源码输出,彻底绕开系统SRC对采样率和时钟的限制,避免原始信号受损。如此一来,每一首乐曲、每一个音符,皆能以最本初、最纯粹的姿态传至您的耳畔,让您轻易就能感受未经雕琢的真实与震撼。
作为东风雪铁龙旗下一款“乐享舒适SUV”,天逸C5 AIRCROSS 2023款(以下简称2023款天逸)在传承舒适基因的基础上,同样没有在动力性能上做减法,为客户提供了1.6T和1.8T两款发动机,前者主打经济实用,后者主打动力性能,真正做到了舒适与性能兼顾
作为东风雪铁龙旗下一款“乐享舒适SUV”,天逸C5 AIRCROSS 2023款(以下简称2023款天逸)在传承舒适基因的基础上,同样没有在动力性能上做减法,为客户提供了1.6T和1.8T两款发动机,前者主打经济实用,后者主打动力性能,真正做到了舒适与性能兼顾
作为东风雪铁龙旗下一款“乐享舒适SUV”,天逸C5 AIRCROSS 2023款(以下简称2023款天逸)在传承舒适基因的基础上,同样没有在动力性能上做减法,为客户提供了1.6T和1.8T两款发动机,前者主打经济实用,后者主打动力性能,真正做到了舒适与性能兼顾
作为东风雪铁龙旗下一款“乐享舒适SUV”,天逸C5 AIRCROSS 2023款(以下简称2023款天逸)在传承舒适基因的基础上,同样没有在动力性能上做减法,为客户提供了1.6T和1.8T两款发动机,前者主打经济实用,后者主打动力性能,真正做到了舒适与性能兼顾