偷工减料:汽车线束减配 如同毛细血管出血 危害性极大 怎么自查?
今天这集偷工减料进行时(4)来讲讲另一个比较隐蔽,不容易发现但是危害性极强的部位:车内线束。如果说新能源车的自燃大多数与电池有关,燃油车的自燃大多数就与这些线束有关。
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2025年随着新能源汽车行业的蓬勃发展,家电以旧换新政策的持续加码,在社会全面提振消费浪潮的影响下,连接器线缆线束行业市场需求进一步扩张,2025年中国连接器线缆线束行业市场规模预计突破350亿美元(全球占比约35%),随着国产替代加速、技术升级推动高端市场突
为苏商立言、为实业立心。江苏省苏商发展促进会发力新型工业化和新质生产力主战场,重磅推出《苏商会客厅》栏目,走访双百企业,对话实力苏商,通过主持人的实地调研,挖掘一批“活历史”“活档案”,集中展示苏商风采,大力弘扬苏商精神,系统总结苏商经验,为践行江苏“四个新”
3月27日晚高峰时段,郑州城市高架上发生惊险一幕:一辆行驶中的小鹏G6突发动力系统故障,车速骤降至20公里/小时无法操控。车主王先生经历“生死十分钟”后,目前就车辆质量安全与车企展开交涉。
在汽车这个复杂而精妙的机械世界里,汽车连接器虽看似不起眼,却如同人体的神经脉络一般,承担着至关重要的连接作用。它默默工作,确保汽车电气系统的各个部分能够顺畅沟通,让汽车的各项功能得以正常发挥。今天,就让我们深入了解一下汽车连接器这个汽车产业中的关键角色。
线束装配是女工们最常见的任务。她们需要根据电路图,将不同颜色的电线剥离绝缘层,通过压接、焊接或铆接等方式连接端子,并按照指定路径捆扎成型。例如,汽车仪表盘线束可能包含上百根电线,每根误差需控制在0.5毫米以内。这项工作看似机械,实则对细节要求极高——稍有不慎可
2025慕尼黑上海电子生产设备展于3月26日盛大开幕,汇聚了全球电子生产制造领域的顶尖技术和创新产品。展会占地面积近10万平方米,吸引了超过1,000家参展商,共同展示了从新能源汽车的“三电革命”到半导体先进封装技术突破,再到AI驱动的柔性制造和机器人多场景应
资料显示,昆山沪光汽车电器股份有限公司位于昆山市张浦镇沪光路388号,公司主要从事汽车高低压线束的研发、生产及销售,为全球知名汽车品牌提供同步开发、批量供货及技术服务。公司拥有年产200万套发动机线束、150万套整车线束及70万套ABS线束的生产能力,已通过I
国家知识产权局信息显示,无锡海颂科技有限公司申请一项名为“焊接方法”的专利,公开号CN 119658098 A,申请日期为2024年12月。
11月15日,丰疆智能在抖音、快手、视频号三个平台重磅发布重磅农业科技新品——疆驭AT2 2024款,以及让用户更加放心省事的售后服务政策,并邀请了专业技术团队到场,与用户朋友们交流互动,希望通过这次直播能让大家充分感受到我们在硬件、软件、功能、性能以及服务上
3月19日,南通大地电气股份有限公司发布公告称,为快速响应客户、满足客户对汽车线束产品属地化配套需求、保持良好的合作关系,同时有效整合优势资源、降低投资风险、促进共同发展,公司拟与安徽景程汽车部件制造有限公司在江西省上饶市铅山县合资设立江西大地电气有限公司。江
汽车线束作为车辆电气系统的“神经网络”,其制造过程涉及上千种线材、连接器、护套的精密装配,对工艺稳定性、质量追溯和效率控制的要求极高。在汽车行业“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)趋势下,线束工厂通过MES(制造执行系统)实现全流程数字化管控,成为提升
在汽车制造业中,线束作为车辆的“神经系统”,承担着电能传输与信号控制的关键职能。其生产涉及数千种零件组合、复杂工艺路径与严苛的质量要求,传统管理模式已难以满足多品种、小批量、高精度的制造需求。制造执行系统(MES)通过数据集成与流程重构,成为汽车线束智能制造基
国家知识产权局信息显示,南通鹿波汽车零部件有限公司申请一项名为“一种汽车ABS轮速传感器组装用线束自动铆接设备”的专利,公开号CN 119627583 A,申请日期为2024年12月。
慕尼黑上海电子生产设备展是电子智能制造行业至关重要的展示交流平台,将于2025年3月26-28日在上海新国际博览中心(E1-E5&W1-W4馆)再度盛大起航。本届展会规模宏大,将达近100,000平方米,现场预计吸引超1,000家电子制造行业的优质企业加入,这
财富的密码似乎总是隐藏在不经意的角落。有人凭借专业技能崭露头角,有人靠敏锐的商业嗅觉一飞冲天,还有人因一次偶然的机遇改变命运。今天,让我们一起走进这些真实的财富故事,探寻那些隐藏在平凡生活中的致富奥秘。
慕尼黑上海电子生产设备展是电子智能制造行业至关重要的展示交流平台,将于2025年3月26-28日在上海新国际博览中心(E1-E5&W1-W4馆)再度盛大起航。本届展会规模宏大,将达近100,000平方米,现场预计吸引超1,000家电子制造行业的优质企业加入,这
自20世纪50年代后,汽车电气系统就开始发生了前所未有的变革。无线电设备、气候控制系统、电动窗户、雨刷以及增强照明等功能的加入,促使汽车内部设施得到了显著的发展。
那时,我们聆听TE对创新、赋能等关键词进行破旧立新的解读,感慨着技术的革新之路总是布满荆棘,但还浑然未觉,多赢复合线从酝酿到落地,会丛生那么多值得反复回味的故事。
先有比亚迪最低7.88万的智驾,后有吉利“千里浩瀚”5套智驾方案,而如今,甚至连丰田这种老牌合资车也在搞“智驾平权”,14.98万就敢配激光雷达+城市NOA。当下“智驾平权”迷人眼,怎样的智驾车算是一辆好的智驾车?我们实际选车又该看什么?