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一分钟了解一位创业大佬-法拉利汽车恩佐·法拉利

他被称为“赛道上的孤狼”“意大利工业的红色图腾”，用半世纪从破产铁匠之子蜕变为跃马王朝的缔造者，却在巅峰期被梵蒂冈斥为“现代恶魔”——他就是恩佐·法拉利。这位10岁立誓要当赛车手、却在40岁被扫地出门的钢铁硬汉，用“宁可被对手碾碎，也不向平庸低头”的偏执，将法

法拉利，这一以燃油发动机轰鸣声响彻全球的豪华汽车品牌，近日宣布了一个重大决定，标志着其正式踏入电动汽车领域。在本周三的公司股东大会上，法拉利高层透露，他们将于10月9日揭开首款纯电动车型的神秘面纱，这一消息无疑为汽车爱好者们带来了新的期待。

多年来法拉利一直专注于燃油和混合动力车型，尽管其竞争对手早已在电动汽车领域加速布局，推出了多款电动车型。然而，这一局面即将改变。在本周三举行的法拉利股东会议上，公司宣布将于 10 月 9 日推出其首款纯电动车型，正式开启电动化新征程。

距离最后一台搭载手动变速箱的法拉利公路跑车驶离马拉内罗工厂已逾十年。彼时跃马以性能之名告别手动挡，宣称双离合变速箱在赛道成绩上具有绝对优势。数据显示，2016年推出的California车型中仅有不足五位客户选择三踏板版本，而该车型总销量超过17,000台。

这家跑车制造商的一些更受欢迎的车型，包括 Purosangue SUV、12Cilindri 和 F80，将提价至多 10%。

法拉利可能拥有来自各个年龄段的粉丝，但其核心客户历来是年龄在40岁以上的客户。然而根据马拉内罗传来的消息，这个品牌已开始吸引年轻得多的客户群体，如今40%的新买家年龄在40岁以下。

周冠宇：最大的感受是，这次是以一个F1车手或F1车队一员的角度回到其中。因为10年前自己可能是一个为了梦想而努力的年轻车手，大家可能对你不是很了解，没有听说过你的故事。现在回来不仅是工厂内外的工作人员、还有小镇上的人都会跟你打招呼，会跟你拍照。包括入住酒店时工

2025赛季世界一级方程式大奖赛即将拉开战幕作为中国大陆地区的官方持权转播商之一SMG五星体育官方宣布与F1达成三年续约协议将从2025赛季开始至2027赛季继续为中国车迷带来高水准的中文赛事直播专业解说及深度内容报道作为2026赛季规则大改前的最终章2025

1月20日，七届F1世界冠军刘易斯 · 汉密尔顿正式加入了法拉利车队。当天，汉密尔顿身着经典细条纹西装，外披长款同色风衣，与一辆标志性的F40一同出现在法拉利总部马拉内罗的门口，庆祝这一历史性时刻。