东风科技涨停，成交额7.68亿元，近3日主力净流入3357.66万
公司新能源主要产品为驱动电机、新能源汽车紧固件、新能源减速器等。东风零部件（集团）有限公司刃量具分公司主要生产刀具、量具、检具，汽车齿轮，汽车底盘系统分动箱、主减速器、轮边减速器、新能源减速器产品。
汽车电子系统
东风科技跌2.11%，成交额4.01亿元，今日主力净流入-3554.95万
公司新能源主要产品为驱动电机、新能源汽车紧固件、新能源减速器等。东风零部件（集团）有限公司刃量具分公司主要生产刀具、量具、检具，汽车齿轮，汽车底盘系统分动箱、主减速器、轮边减速器、新能源减速器产品。
2025电子信息类专业全解：芯片、AI与新兴领域就业指南
集成电路设计与集成系统：专门研究芯片设计，薪资高但门槛高（需名校背景或读研），2025年芯片设计人才缺口达42万。
东风科技跌1.23%，成交额5.15亿元，近5日主力净流入8602.33万
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汽车电子的“隐形英雄”：多层 PCB 的关键作用与捷多邦的贡献
现代汽车电子系统功能日益复杂，需要集成越来越多的电子元件。多层 PCB 通过将电路分层设计，可以在有限的空间内实现更高的布线密度和元件集成度。相比单层或双层 PCB，多层 PCB 可以容纳更多的电路走线，从而满足汽车电子对复杂功能的需求。例如，先进的驾驶辅助系
东风科技涨5.57%，成交额7.86亿元，近3日主力净流入1.15亿
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东风科技跌2.74%，成交额3.13亿元，今日主力净流入-2756.62万
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东风科技涨3.82%，成交额5.83亿元，今日主力净流入3651.10万
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东风科技涨1.91%，成交额3.76亿元，近5日主力净流入-420.58万
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比安集科技还猛？AEBS将强制安装 四大唯一性王者已被顶级游资盯上
近日，《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准完成起草并征求意见。《方法》要求M和NI类汽车装备AEBS ，且新增对弱势交通参与者识别考核与仿真测试项目。同时，交通运输部要求营运客车载货汽车等均黑装配AEBS。
深入了解车规栅极驱动器的重要性
随着汽车行业向电动化、智能化方向快速发展，新能源汽车（如电动汽车、混合动力车）对功率电子器件的性能和可靠性提出了更高要求。
东风科技涨5.22%，成交额3.73亿元，后市是否有机会？
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东风科技跌5.16%，成交额2.08亿元，近3日主力净流入-2075.49万
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东风科技涨0.35%，成交额2.92亿元，后市是否有机会？
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东风科技涨0.14%，成交额2.10亿元，近5日主力净流入-2305.71万
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松下集团宣布裁员10000人：日本与海外各占50%
5月9日，日本电子行业的巨头——松下集团对外公布了一项重大决策：将在全球范围内开展裁员行动，预计裁员人数约达1万人，这一数字占其全球员工总数的4%。具体而言，日本本土与海外市场将各自裁减5000人。此次裁员，是松下自2012年实施大规模裁员以来，又一次重要的结
东风科技涨3.76%，成交额1.96亿元，近5日主力净流入-4297.39万
公司新能源主要产品为驱动电机、新能源汽车紧固件、新能源减速器等。东风零部件（集团）有限公司刃量具分公司主要生产刀具、量具、检具，汽车齿轮，汽车底盘系统分动箱、主减速器、轮边减速器、新能源减速器产品。
富捷车规级电阻：保障汽车电子系统稳定运行的不二之选
随着汽车电子技术的不断发展，汽车的智能化和自动化程度越来越高，电阻作为电子电路中不可或缺的基础元件，在汽车的各个应用领域中发挥着至关重要的作用。富捷车规级电阻凭借其卓越的性能和广泛的应用范围，为汽车电子系统的稳定运行提供了有力保障。
东风科技涨0.99%，成交额1.39亿元，近3日主力净流入-3153.37万
公司新能源主要产品为驱动电机、新能源汽车紧固件、新能源减速器等。东风零部件（集团）有限公司刃量具分公司主要生产刀具、量具、检具，汽车齿轮，汽车底盘系统分动箱、主减速器、轮边减速器、新能源减速器产品。
东风科技涨0.00%，成交额1.29亿元，后市是否有机会？
公司新能源主要产品为驱动电机、新能源汽车紧固件、新能源减速器等。东风零部件（集团）有限公司刃量具分公司主要生产刀具、量具、检具，汽车齿轮，汽车底盘系统分动箱、主减速器、轮边减速器、新能源减速器产品。