一台比转子机还奇葩的发动机:没有曲轴,靠两个三角凸轮驱动
传统曲轴是用于将往复式活塞运动转换为传动系统中的旋转运动的装置,但这些装置的效率损失可能接近 36%。活塞的运动路径并非严格平行于缸径,因此一个等于活塞顶部压力的角力被传递到气缸壁。这会增加摩擦、磨损和油耗。
传统曲轴是用于将往复式活塞运动转换为传动系统中的旋转运动的装置,但这些装置的效率损失可能接近 36%。活塞的运动路径并非严格平行于缸径,因此一个等于活塞顶部压力的角力被传递到气缸壁。这会增加摩擦、磨损和油耗。
早在 1975 年至 1979 年间,杜卡迪就曾生产过一款 125cc 两冲程的越野车,只不过销量惨淡,没什么人记得。借着新车公布的机会,我们来回顾一下杜卡迪的那段“黑历史”。
新彩色发布日期:2025年5月30日,星期五,包括税:1,925,000日元
1987年,雅马哈推出了一款注定成为经典的小排量跑车——TZR125。这款车虽然仅生产到1992年,但在短短几年间,它凭借高性能两冲程引擎、战斗感十足的外观,以及轻量化操控,成为欧洲市场最受欢迎的125cc跑车之一。
2025型号具有新的辅助和滑动离合器。离合器杆操作更轻,抑制了发动机过多的制动,并减轻了变化的负担。就像以前的型号一样,座椅高度保持在780毫米,但是侧面盖和座椅形状已进行了修改,以使其更容易伸直腿,从而改善脚部姿势。后椅也变得更厚,更宽,舒适性越来越高。
新宣布的2025型车型发生了更改,包括自2019年以来的首次造型更改。它使用了最新的“ R”设计,让人联想到YZF-R9和YZF-R7。带有投影仪式前大灯和圆形形状的正面面部变得更加清晰。在设备方面,已经采用了新的辅助滑动离合器来提供轻便且光滑的离合器操作。
离合器 yamaha 冲程 dohc motorcycle 2025-03-19 03:28 11
1.声是由物体的振动产生的。2.声的传播需要介质,真空不能传声。3.声速与介质的种类和介质的温度有关。15℃空气中的声速为340m/s。4.声音的三个特性是:音调、响度、音色。(音调与物体的振动频率有关;响度与物体的振幅有关;音色与发声体的材料和结构有关。)5