广东中远海运重工53.4米海工拖轮N1246顺利开工
该船总长53.4米，型宽16米，入级ABS船级社。其动力系统采用四台单发最大功率1980KW的主发电机及两台全回转推进器，并配备艏侧推、顶推设备和主拖缆机，适用于复杂海况下的高精度拖带任务。
拖轮
华南地区的首艘纯电拖轮在连云港完成试航
4月2日，在连云港海事局的精心监管服务下，由连云港港对外承建的首艘纯电拖轮“穗港电拖01”轮成功完成水上试航工作，标志着这艘华南地区首艘纯电拖轮向交付使用迈出了关键一步。
拖轮作业调度优化方法研究现状
拖轮作业调度优化问题，实质上是一个资源约束下的动态调度难题，属于NP-hard问题的范畴。它需要根据进出港船舶的作业需求，综合考虑拖轮的位置、数量、型号和马力等多种因素，进行科学的调配。目前，研究者们主要围绕如何最小化拖轮和船舶的等待时间、最大化拖轮利用率、最