业绩最强!固态电池真龙头,全市场只看这5家,未来或涨至百元!
从实验室研发到车企量产装车的关键突破,固态电池产业化进程已按下加速键,而这五家产业链核心玩家,正以惊人的业绩增速和技术储备,勾勒出未来十年的黄金赛道轮廓。
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随着全球能源转型加速和新能源产业的蓬勃发展,对高性能电池的需求日益迫切。当前,以液态电解液为核心的传统锂离子电池在能量密度提升方面已逐渐接近其理论极限,且在极端条件下(如过充、过放、短路或物理损伤)存在的安全隐患(如电解液泄漏、燃烧甚至爆炸)也限制了其在更高能
在6月25日的发布会上,vivo正式推出了新一代折叠旗舰X Fold5,凭借极致的轻薄设计和超强续航能力,再次刷新了行业标准。这款新机以217克的重量(钛色版)成为目前全球最轻的大折叠手机,展开状态下仅4.3毫米的厚度,折叠后也控制在9.2毫米,真正实现了“握
随着全球对清洁能源和高效储能需求的不断增长,固态电池作为下一代电池技术的重要发展方向,受到了广泛关注。骨架膜作为固态电池中的关键组件,对电池性能有着重要影响,在固态电池的占比和市场前景备受瞩目。
目前液体锂电池主要有磷酸铁锂和三元锂两种。磷酸铁锂的能量密度是150-210Wh/kg,续航和低温性能有限,且冬季亏电明显;三元锂电池能量密度稍微高一些,但上限也只有350Wh/kg左右,同时缺乏安全性,在剧烈冲击或针刺下容易引发事故。
预算 40 - 90 万,想买高端纯电轿跑?特斯拉 Model S Plaid、蔚来 ET7 半固态版、极氪 001 FR 硬刚,从性能到智能全拆解👇
自4月9日以来,截至6月19日,国轩高科(002074.SZ)从18.41元上涨至26.5元,涨幅44%。尽管说,放眼A股5000多家公司,这个涨幅并不算夸张,但是,对锂电板块来说,绝对是遥遥领先。
2023年年底,一场“超长直播”引发关注:蔚来汽车创始人李斌驾驶搭载150千瓦时长续航电池包的纯电动汽车,跑出1044公里的成绩。“续航超1000公里,真能告别里程焦虑了!”网友的感叹在直播间刷屏。
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突破能量密度上限和解决安全隐患,固态电池成为下一代锂电池重要技术路线。传统锂离子电池采用液 态电解质,容易引发安全隐患,同时能量密度在 300Wh/kg 以下,无法满足行业更高要求。为解决安全 隐患并提高能量密度上限,全球范围内的科学家都在积极研发固态锂离子电
固态电解质作为固态电池核心,按离子传导机制分为硫化物、卤化物、聚合物三大路线,头部企业正通过纯度控制、工艺革新抢占市场先机。
2023年年底,一场“超长直播”引发关注:蔚来汽车创始人李斌驾驶搭载150千瓦时长续航电池包的纯电动汽车,跑出1044公里的成绩。“续航超1000公里,真能告别里程焦虑了!”网友的感叹在直播间刷屏。
6月7日,源电新能源全固态电池产业基地正式签约,这座计划总投资约25亿元的项目,将建设5GWh固态电池(兼容半固态)生产线,标志着杭州在电池技术前沿领域的布局再进一步。
2023年年底,一场“超长直播”引发关注:蔚来汽车创始人李斌驾驶搭载150千瓦时长续航电池包的纯电动汽车,跑出1044公里的成绩。“续航超1000公里,真能告别里程焦虑了!”网友的感叹在直播间刷屏。
国内渗透率跨越式提升:2025年第一季度中国新能源汽车销量达307.5万辆,同比增长47.1%,渗透率攀升至41.2%。预计全年销量将突破1650万辆,渗透率有望超55%,提前11年完成政策目标。
随着全球对可持续发展的重视程度不断加深,新能源汽车作为传统燃油车的替代品,受到了越来越多国家和地区的支持和推广。而在新能源汽车的核心技术之一——电池技术中,固态电池因其高能量密度和安全性,被誉为“终极电池”,备受各大汽车制造商的青睐。
固态电池,如今在新能源汽车行业是一个能够迅速吸引眼球,却无法让人抱有过多“幻想”的话题。原因很简单,最近一两年,固态电池的最新发布每年都会引发几轮产业与资本的“狂欢”,但“懂得人都懂”,全固态电池的市场化仍面临重重阻碍。
2025年,锂电池产业正经历全场景爆发与全球化竞合的双重变革。从低空经济的无人机、人形机器人到储能、动力领域的多元化需求,电池应用场景呈现指数级增长,倒逼材料体系加速迭代。
生成式AI在2025年进入工业化应用元年,GPT-5的多模态能力实现文本、图像、代码的量子跃迁式进化,单日调用量突破50亿次。中国在中文大模型领域形成“百模争鸣”格局,百度文心、阿里通义等模型在金融、医疗等垂直场景表现突出,例如科大讯飞医疗大模型覆盖4000种
2025 年 5 月 22 日中国汽车工程学会正式发布首个全固态电池判定标准:《全固态电池判定方法》(T/CSAE 434-2025)。由中汽研中心(天津)联合50多家单位共同制定,主要区分半固态和全固态电池。与混合固液电解质电池、液态电解质电池有明确的技术分