贵港港南区的破局：西江畔的“双城记”与普通人命运转折
2025年清明时节，贵港港细雨蒙蒙，货轮的汽笛声在雨中回荡。桥圩镇羽绒作坊主老梁蹲在码头仓库外，抽着皱巴巴的芙蓉王香烟，他刚把三十吨“贵妃绒”装柜，这批货将顺着西江黄金水道运往深圳盐田港，最终会出现在巴黎春天百货的橱窗之中。而四十公里外的江南工业园里，木业老板
贵港港
贵港市2025：一场关于速度与质量的博弈
2025年3月，贵港市覃塘区木业园区内，42岁的张师傅望着空荡荡的车间，手机屏幕上不断弹出招聘信息。这位从业20年的木工，见证了贵港木业从“广西第一”到如今订单锐减的巨变。而在100公里外的平南县城，90后创业者小李正在为电动自行车出口东南亚的物流成本发愁——
广西贵港发展的潜力是什么？
贵港港是华南地区最大的内河港口，年货物吞吐量突破1亿吨，港口年造船能力、货运船舶运力均占广西50%以上，是大西南东向出海最便捷的通道。随着平陆运河的建设，贵港将成为连接西江与北部湾的核心节点，进一步提升江海联运能力，推动港口经济和物流产业发展。