东风汽车五月市场表现强劲，自主与合资品牌齐头并进
在当下汽车市场这片群雄逐鹿的战场上，新能源汽车以其迅猛的发展势头，引领着行业变革。东风汽车，在这场变革中展现出了不凡的实力与决心。五月份，东风汽车以20.6万辆的销售佳绩，实现了1.3%的同比增长，特别是在新能源汽车领域，其8.1万辆的销量更是同比增长了26.
东风日产
累计交付90.5万辆，东风自主、合资都要抓
在当下汽车市场竞争日益激烈，新能源汽车发展迅猛的大背景下，东风汽车在5月展现出了强劲的市场表现。当月，东风汽车销售（零售）达到20.6万辆，同比增长1.3%。在新能源汽车领域，其销量更是突出，共销售8.1万辆，同比增长26.5%。
七年情牵佛山叠滘龙船漂移，东风日产弯道见真章
鼓点如雷，浪花飞溅！2025年端午，佛山叠滘狭窄蜿蜒的河涌再次上演“水上F1”的惊险漂移。在这片沸腾的民俗竞技场上，作为连续第七年深度参与这场岭南文化盛事的东风日产再度以“2025佛山叠滘龙船漂移赛·东胜赛区战略合作单位”的身份亮相。
东风日产“穿越千年诗境”之旅带领乡村少年在阅读中发现热爱
2008 年播撒第一颗阅读种子，东风日产“阳光关爱”公益项目足迹遍及18省68站，超100位领读人带来600余节课程，6.5 万册图书构建起乡村儿童的精神粮仓。从西北窑洞到东南茶山，超10万公里公益里程点燃了超100万师生的阅读之火。
售21.08万，标配2.0T+8AT
预算20万左右，如何购买一台可以满足且适合大家庭出行的车型，似乎已成为了许多消费者的烦恼。虽然不少人将目光投向了MPV车型，但实际上还是SUV的多用途性更强，特别是拥有5座和7座设计的中大型SUV，不仅乘坐舒适，而且在驾驶体验方面也有更多优势。
2025款东风日产N7新车商品性评价
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与
售21.08万，标配2.0T+8AT+全时四驱
预算20万左右，如何购买一台可以满足且适合大家庭出行的车型，似乎已成为了许多消费者的烦恼。虽然不少人将目光投向了MPV车型，但实际上还是SUV的多用途性更强，特别是拥有5座和7座设计的中大型SUV，不仅乘坐舒适，而且在驾驶体验方面也有更多优势。
东风日产N7，“好饭不怕晚”
1602辆，这是东风日产N7开启交付后首个完整周销量。倘若单看这一数字或许平平无奇，但这组数据背后是东风日产N7在20万以内中大型纯电轿车、纯电新车以及合资高级纯电车型三大细分市场同步登顶。
合资翻盘，还有机会？
根据乘联会相关信息，2024年，乘用车累计销量2756.3万，增长5.8%，其中，中国品牌乘用车全年累计销量1797.0万辆，增长23.1%，占比爬升至65.2%，同比上升了9.2个百分比，反观合资品牌这边，全年销量只有959.3万辆，跌至1000万以下。从销
12万级家用车新标杆，2024款天籁2.0XE真心版深度解析
在竞争激烈的汽车市场中，东风日产2024款2.0L XE真心版凭借其独特的产品优势和良好的用户口碑，获得了众多消费者的关注。这款车型在舒适度、静谧性、智能科技、空间表现以及动力系统等方面表现出色，尤其是在12万元级别的市场中，堪称具有较高的性价比和竞争力，适合
京西第一州，奔跑向未来！东风日产2025蔚县马拉松赛圆满落幕！
从“燕云十六州”到“京西第一州”，领略「国家历史文化名城」的最佳方式，莫过于身临其境的跑一场城市马拉松。
BBA车主转身提N7，东风日产合资电车成新宠？
在上海这座繁华的都市中，一场别开生面的交付仪式悄然上演，主角是东风日产最新推出的N7车型。令人意想不到的是，这场活动的焦点并非新车本身，而是那些驾驶着豪华品牌BBA车辆前来提车的大佬们。他们放弃了手中的豪华车钥匙，转而选择了这款合资电动车——N7，这一幕无疑充
你一句春不晚 我就来了真江南
说起春天 怎么能少了江南 说起江南 又怎么能少了苏杭二地 趁着春天来杭州感受一下西湖的美景 去体验一下五彩斑斓的春天 在西湖边上偶遇到了东风日产的N7快闪店 浓浓的春日氛围铺面而来，就进去体验了一下 一眼就被这个外观种草了 0.618黄金比例车姿+真无框车门设
2025“阳光关爱·i读计划”在福建建瓯启动
沿闽江逆流而上，驶过郁郁葱葱的山林，便到达有着千年历史的建瓯。这里曾走出过上千名进士，朱子文化流传不息。时至今日，闽北大地的嘹亮童声，依然述说着这座古城崇文重教的故事。
东风日产新车配套玲珑轮胎！再次彰显玲珑硬实力！
近日，东风日产在新能源赛道发布“重磅消息”——天演架构首款战略车型N7正式上市，以11.99万-14.99万元价格区间，点燃10万级纯电家轿市场。
加入中方“双车战略”，合资兴起“新拿来主义”
最近一段时间，总有人嘀咕东风奕派007和今年4月27日上市的东风日产N7是“同门亲兄弟”。尽管东风日产方面极力辩解二者的区别，说哪儿哪儿不同，但很多人还是不依不饶，认为是换标不换壳，因为仅从造型和尺寸来看，两车就太相似了，可以“合理怀疑”。
颠覆传统印象 试驾2025款东风日产N7
进入新能源时代，在自主品牌新能源车的强大攻势下，合资品牌似乎已失去了曾经的市场话语权。但近日上市的东风（丨），以11.99万元的起售价宣告传统合资巨头的强势回归，将性价比推向新高度。
合资新势力：从重启到重构
2025年无疑是合资新能源汽车的“关键变革年”。今年，合资品牌在新能源领域的一系列举措，使其成为汽车行业的焦点。尽管相关数据显示，前4个月，国内主流合资品牌新能源汽车的市场渗透率才为6.8%，和4月新能源汽车在国内总体乘用车零售渗透率51.5%相比显得少之又少
智驾配置拉满，外观时尚，东风日产N7值得一看
在快节奏的城市生活中，汽车已经不再仅仅是单纯的交通工具。它们逐渐成为了日常生活的一部分，帮助我们在忙碌的工作和家庭生活之间实现便捷的转换。从通勤到家庭出游，从日常购物到长途旅行，汽车已然成为不可或缺的伴侣。随着消费者对生活品质的不断提高，汽车需求也发生了变化。
11.99万元起，2915毫米轴距+8295芯片，东风日产N7值得购买吗
随着电动化进程的加速，新能源汽车逐渐成为消费者购车的新选择，尤其是在关注环保和可持续发展的今天。作为知名的汽车品牌，日产在电动化领域也逐步展开了布局，日产N7官方指导价格为11.99-14.99万元，目前正值促销期，店内提供高达21888元的购车优惠，并附带最