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合资车企勇闯智驾决赛圈，谁给的勇气？

谁能想到2025刚一开年，智驾领域就进入了hard模式，比亚迪用7万多的海鸥打响“全民智驾”战役后，吉利也以“千里浩瀚”加入战局，紧接着还有一众车企酝酿智驾发布会。

新年伊始，DeepSeek就来了，一出手就让汽车行业的水变得更深、更复杂。如果说电动化打破了燃油车的百年王朝，那么AI的进化或许正在重新定义汽车工业的未来。

2025年，对大多数合资车企来说，打法很直接，那就是一口价。从开年到现在，上汽通用、上汽大众、一汽大众、捷豹、广汽丰田等纷纷拿出了一口价政策，用以价换量的方式保住自己的燃油车份额。

Momenta 在中国第三方智能驾驶（城市 NOA）市场的领先地位2025年将持续巩固，2024年Momenta的市场份额是60%以上，并在2025年会进一步扩大至70% 左右。华为模式2024年则以约 30% 的份额紧随其后，两者合计占据超九成市场，形成双巨

当轩逸不再常驻销量榜首后，似乎黎明前的黑暗已经到来，面对自主品牌几乎每月会有新品发布，东风日产能否破局，又该如何破局，转型的阵痛期又将在何时结束。2025年3月1日，东风日产以一场『最「家」技术发布会』给出了自己阶段性的答案。