2025上海车展:合资能否夺回失地?
也就是在那次上海车展后,仍有心深耕中国市场的海外汽车品牌们真正开始了“在中国,为中国”,开始基于本土供应链、本地研发和中国用户需求开发产品。而在此之前,不少喊出这一口号的企业们,仅仅是为了中国用户加长轴距,或者是基于海外产品,略微修改推出“中国特供产品”。
也就是在那次上海车展后,仍有心深耕中国市场的海外汽车品牌们真正开始了“在中国,为中国”,开始基于本土供应链、本地研发和中国用户需求开发产品。而在此之前,不少喊出这一口号的企业们,仅仅是为了中国用户加长轴距,或者是基于海外产品,略微修改推出“中国特供产品”。
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2025上海车展”)在国家会展中心(上海)正式开幕。《证券日报》记者从组委会处获悉,本届车展主题为“拥抱创新 共赢未来”,吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展,展出总面积超过36万平方
4月23日,大众汽车品牌于2025年上海车展呈现其“在中国,为中国”战略的最新进展,进一步聚焦新一代智能网联汽车。“众进·向新”,大众汽车未来三年将在各相关细分市场推出超过30款极具竞争力的新车型,其中大多是新能源车型,涵盖纯电车型、插混车型和增程式车型,以满
大众汽车品牌于2025年上海车展呈现其“在中国,为中国”战略的最新进展,进一步聚焦新一代智能网联汽车。“众进·向新”,大众汽车未来三年将在各相关细分市场推出超过30款极具竞争力的新车型,其中大多是新能源车型,涵盖纯电车型、插混车型和增程式车型,以满足中国消费者
在 2025 年上海车展这一汽车行业的盛会中,大众汽车通过全球首发三款电动概念车 —— 一汽 - 大众 ID.AURA、上汽大众 ID.ERA 和安徽大众 ID.EVO,进一步推进其 “在中国,为中国” 的发展战略,引发了行业内外的广泛关注。
4月22日,上海外滩的夜色被大众汽车集团的“科技之光”点亮。在这场名为“集团之夜”的盛典中,五款全球首发车型、首款本土自研高阶智驾系统、超跑与摩托的轰鸣声交织成一曲未来出行交响乐。从增程式SUV到920马力的混动超跑,从AI赋能的智驾方案到融入中国数字生态的豪
搭载全新新能源平台及电子电气架构的增程和纯电产品、全新高级辅助驾驶系统、各品牌未来清晰的新能源产品路线图。大众汽车集团“为中国”的功夫可没少下。
曾经有过很明确的声音批评大众汽车在新能源转型的过程中,过于纠结和犹豫,导致失去了先发制人的最佳时机。但还有句话叫“后发而先至”,大众汽车坚定落实“在中国,为中国”战略,近2年的调整和变化有目共睹,那现在大众汽车的新能源和智能化家底攒了多少?2025上海国际车展
在万众瞩目的上海车展上,三款全新的概念车成为了舞台上的璀璨明星。它们分别是一汽-大众推出的基于CMP平台和CEA架构的紧凑级纯电概念轿车ID. AURA,上汽大众带来的首款全尺寸增程式SUV概念车ID. ERA,以及大众安徽倾力打造的全时互联全尺寸纯电SUV概
在2025年度的上海国际车展上,大众汽车携手其三家合资伙伴震撼亮相,推出了三款专为不同细分市场精心打造的概念车型,这些车型不仅彰显了大众在电动化与智能化领域的显著进步,更为观众带来了前所未有的视觉与体验冲击。
在2025年的上海车展上,大众汽车展示了其创新实力的又一力作,推出了三款引人注目的全新概念车型。这些车型不仅预示着大众未来产品线的发展方向,更彰显了其在新能源汽车领域的雄心壮志。
其中,ID.AURA是一汽-大众首款基于CMP平台与CEA架构打造的紧凑级纯电轿车,瞄准年轻家庭用户。车内搭载L2++级驾驶辅助系统、AI虚拟助手及无缝交互座舱,配合CEA架构优化的成本与研发效率,预计2026年量产;
大众汽车“在中国,为中国”,聚焦三大战略重点:完善的新能源产品矩阵、先锋的智能科技、以及为中国消费者专属打造的独到科技美学设计。“众进·向新”:未来3年将在各相关细分市场推出超过30款极具竞争力的新一代智能网联汽车。大众汽车乘用车品牌CEO施文韬(Thomas
4月23日,大众汽车品牌于2025年上海车展呈现其“在中国,为中国”战略的最新进展,进一步聚焦新一代智能网联汽车。“众进·向新”,大众汽车未来三年将在各相关细分市场推出超过30款极具竞争力的新车型,其中大多是新能源车型,涵盖纯电车型、插混车型和增程式车型,以满
4月23日,大众汽车品牌于2025年上海车展呈现其“在中国,为中国”战略的最新进展,进一步聚焦新一代智能网联汽车。“众进·向新”,大众汽车未来三年将在各相关细分市场推出超过30款极具竞争力的新车型,其中大多是新能源车型,涵盖纯电车型、插混车型和增程式车型,以满
在万众瞩目的上海车展上,大众汽车品牌携“众进·向新”战略盛大亮相,全面展示其深耕中国市场、为中国消费者量身定制的最新成果。此次展示不仅彰显了大众汽车对中国市场的深度理解和长期承诺,更通过一系列创新举措,勾勒出了品牌在中国电动化与智能化转型的宏伟蓝图。
合资品牌正在开启关于电动化、智能化的新一轮变革,目前来看,丰田和日产应该是取得了阶段性的、预期内的成功。相对来说,大众汽车在智电领域的发展轨迹较为平稳,只是这一轮,它好像是慢了一步。
4月23日,第二十一届上海车展盛大开幕。作为今年首次A级车展,上海车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场,本届上海车展自然也会成为市场新格局的起点。
大众汽车品牌于2025年上海车展呈现其“在中国,为中国”战略的最新进展,进一步聚焦新一代智能网联汽车。“众进·向新”,大众汽车未来三年将在各相关细分市场推出超过30款极具竞争力的新车型,其中大多是新能源车型,涵盖纯电车型、插混车型和增程式车型,以满足中国消费者
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2025上海车展”)在国家会展中心(上海)正式开幕。《证券日报》记者从组委会处获悉,本届车展主题为“拥抱创新 共赢未来”,吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展,展出总面积超过36万平方