制动革命:刹得住比跑得快更重要
当新能源战场被零百加速榜单统治,当车机算力与激光雷达数量成为技术图腾,北京现代OE选择在刹车踏板上掀起一场静默革命。在-30℃的极寒测试场,这辆纯电SUV用轮胎与冰面摩擦出的49.7米轨迹,刻写下比3秒破百更重要的性能宣言——电动时代的终极竞赛,应是制动距离的
当新能源战场被零百加速榜单统治,当车机算力与激光雷达数量成为技术图腾,北京现代OE选择在刹车踏板上掀起一场静默革命。在-30℃的极寒测试场,这辆纯电SUV用轮胎与冰面摩擦出的49.7米轨迹,刻写下比3秒破百更重要的性能宣言——电动时代的终极竞赛,应是制动距离的
在车家号实验室拆解台上,标致 4008 的白车身赫然呈现出 5043 个激光焊点,这个数字比同级日系标杆 CR-V 多出整整 2000 个。当拆解工程师用超声波探伤仪检测时,发现其车身关键部位采用了航天级激光钎焊技术,焊缝强度达到母材的 120%。更令人震撼的