传祺M61.5T前置前驱车型来了 看看究竟其魅力何在
新车在外观方面采用了家族式最新设计语言,多横幅式的格栅与大灯融为一体,大灯的设计非常犀利,内部的led光源也提升了整车的档次。车身侧面来看,新车采用了悬浮式车顶设计,车顶与车窗下沿相接,采用了银色的镀铬饰条进行装饰,车辆轮毂为多辐式设计。车尾部分,贯穿式的尾灯
新车在外观方面采用了家族式最新设计语言,多横幅式的格栅与大灯融为一体,大灯的设计非常犀利,内部的led光源也提升了整车的档次。车身侧面来看,新车采用了悬浮式车顶设计,车顶与车窗下沿相接,采用了银色的镀铬饰条进行装饰,车辆轮毂为多辐式设计。车尾部分,贯穿式的尾灯
在10-15万元级别的MPV市场中,传祺M6曾凭借“高性价比大7座”的标签引起广泛关注,但2024年的月均销量仅维持在2000辆左右,甚至被二手车商称为“最难转手的MPV”。本文结合最新的车主调研数据和行业动态,深入剖析其销量困境的十大核心原因:从设计平庸、动
在家庭用车场景中,MPV以其灵活空间和多人承载能力成为越来越多二孩、三孩家庭的首选。当新能源浪潮席卷汽车市场,传统燃油MPV与混动MPV的竞争已不仅是车型之争,更是两种技术路线、两种消费理念的碰撞。今天我们聚焦两款家用MPV市场的热门车型:上汽大通MAXUS
随着三孩家庭扩容与长途旅居场景增多,10-15万级家用MPV市场正经历技术迭代与消费升级。广汽传祺M6 PRO作为燃油阵营的“空间实用派”,凭借固定七座布局与成熟燃油技术,长期占据家庭用户购车清单前列。而作为全球唯一10万级插电混动MPV,上汽大通G50混动则
外观方面,新车采用了全新的凌云翼3.0的设计语言,前脸的进气格栅尺寸较大,配合两侧造型新颖的矩阵式LED大灯,辨识度较高。此外,新车下方的前包围以及两侧配有雾灯饰板,增添了运动感。侧面来看,新车采用了较为方正的造型,车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,配合双边
在竞争激烈的国内汽车市场中,MPV(多用途商务车)车型以其独特的空间优势、舒适的乘坐体验以及灵活多变的用途,逐渐成为家庭出行和商务接待的新宠。在众多MPV车型中,广汽传祺M6凭借其均衡的性能、合理的价格定位以及良好的市场口碑,持续在销量榜单上占据一席之地。特别
外观方面,gm6延续了gm8的大气豪华设计风格,前脸采用了家族标志性的凌云翼前脸,并采用大面积的中网造型;大灯组与前进气格栅采用一体式设计,并用镀铬饰条与中网粗壮的镀铬饰条相连,整体视觉上显得十分霸气;而下方三段式通风口的设计也增强了车辆的运动感。
外观方面,新车前脸采用了大尺寸的多边形进气格栅设计,格栅内部辅以多条横向的镀铬饰条进行修饰,两侧的大灯与格栅相连接,大灯的造型方正且锐利,引擎盖上隆起的线条让该车看上去更具整体性,两侧凹陷的雾灯区周边线条勾勒的比较平直,扁平的下进气口内部同样采用了黑色的中网设