途昂Pro,不仅动力彭拜,还驾乘舒适!
途昂 Pro定位于全境大七座智能SUV,搭载第五代EA888发动机,最大功率200kW,最大扭矩400N·m,发动机与DQ501七速湿式双离合变速箱组成的全新黄金动力组合,爆发力更强,平顺性更稳,百公里加速7.6秒,WLTC工况油耗低至8.35L/100km,
途昂 Pro定位于全境大七座智能SUV,搭载第五代EA888发动机,最大功率200kW,最大扭矩400N·m,发动机与DQ501七速湿式双离合变速箱组成的全新黄金动力组合,爆发力更强,平顺性更稳,百公里加速7.6秒,WLTC工况油耗低至8.35L/100km,
当下国内汽车市场中,新能源车型发展势头迅猛,宛如高速行驶的列车,逐渐成为购车主流趋势。不过在中型SUV这片领域,燃油车依旧散发着独特魅力,拥有着庞大的粉丝群体。其中,上汽大众途观L、一汽-大众探岳等车型备受消费者青睐。面对新能源车型和其他传统品牌中型SUV的双
在新能源汽车的渗透率逐渐突破50%这一新的市场阶段,燃油车依旧在整体汽车市场中占据着相当大的份额,这一现象表明仍然存在大量消费者对燃油车的需求。在这一背景下,上汽大众于2025年3月10日正式上市了最新型号的途昂 Pro。作为一款定位于中大型SUV的车型,途昂
在新能源汽车渗透率突破 50% 的当下,燃油车的销量依然占据了汽车市场的半壁江山,意味着市场上仍有很多用户对燃油车依然有刚性需求。在这样的大环境下,2025 年3月10日,上汽大众途昂 Pro 正式上市,新车定位中大型SUV,在外观设计、内饰空间、动力性能、智
在七座车型的激烈竞争中,途昂Pro凭借其在空间、智能、性能和配置等多方面的出色表现,当之无愧地被称为七座中的天花板。下面,我们将深入剖析其独特魅力所在,并结合丰富的生活例子与具体数字,全方位展现它的卓越之处。
“国家并未将燃油车弃之不顾,而是期望传统能源汽车与内燃机厂能如枯木逢春般,重焕生机,与新能源汽车携手并行,共同勾勒出汽车产业这幅宏伟壮丽的蓝图”去年年底工信部的这番表态,为传统内燃机发展注入了一针强心剂,推动着传统能源汽车和内燃机厂协同共进。加上近年来尽管新能
2025年3月10日,大众携全新一代途昂Pro登场,迅速吸引了无数消费者与行业人士的目光。此次新车的指导价格区间为30.99万至35.99万元,而起售价更是下探至26.99万元至31.99万元,展现出极高的性价比。(详情请咨询当地经销商)
3月10日途昂 Pro火爆上市,在新能源时代蓬勃发展的当下,上汽大众发布燃油大七座 SUV 途昂 Pro 显得意义非凡。政策层面,去年年底工信部的表态,为传统内燃机发展注入了一针强心剂,推动着传统能源汽车和内燃机厂协同共进。市场层面,燃油车依然占据着半壁江山,
2025 款途昂 Pro 的外观在延续家族硬派风格基础上,进行了大胆且富有新意的重塑。前脸处,封闭式中网设计别具一格,与块状贯穿式车灯巧妙融合,营造出强烈的未来感。R - Line 版本更是点睛之笔,专属的黑化套件上身,让整车前脸瞬间增添了浓郁的运动气息,仿佛
我最近有机会近距离观察了这款全新的中大型SUV,第一印象是它加长后的车身尺寸给人带来一定的视觉冲击。根据官方数据,车长达到5158毫米、车宽1991毫米、车高1788毫米,轴距为2980毫米。从数字上看,这些参数已经站在中大型SUV细分市场里较为靠前的位置,预