军工+中兵系+兵装:最正宗的6家公司(六月最新整理)
核心优势:汽车轻量化龙头:铝合金车身结构件市占率国内第一,供货特斯拉、比亚迪等新能源车企;军工业务高毛利:军用航空零部件(如导弹壳体)毛利率超40%,受益军工装备升级;技术协同:将汽车冲压技术迁移至军工领域,生产效率领先同行。主营业务:汽车零部件生产及销售、塑
核心优势:汽车轻量化龙头:铝合金车身结构件市占率国内第一,供货特斯拉、比亚迪等新能源车企;军工业务高毛利:军用航空零部件(如导弹壳体)毛利率超40%,受益军工装备升级;技术协同:将汽车冲压技术迁移至军工领域,生产效率领先同行。主营业务:汽车零部件生产及销售、塑
本项目为轻量化底盘零部件产品扩产能项目,实施主体为东实汽车科技集团股份有限公司全资子公司底盘部件公司,通过东实股份向底盘部件公司增资来实施,项目总投资额 20,082.49万元,拟新建汽车底盘部件工厂(二期),引进先进生产设备,实现底盘零部件集成化产品和底盘冲
5月23日,在桐乡泰瑞机器超级工厂,IKON铝塑一体化大型汽车结构件模压成型装备正式交付,这也是全球首台5000t高压压铸铝塑一体化模压成型装备,标志着公司在新能源汽车高端制造领域取得重大突破。该装备采用创新的压铸与注塑双工艺一体化成型技术,为汽车轻量化、高性
今年以来聚赛龙已经1次登上龙虎榜,最近一次登上龙虎榜为4月30日,当日龙虎榜净买入-5393.26万元;买入总计4297.94万元 ,占总成交额比8.18%;卖出总计9691.20万元 ,占总成交额比18.45%。
公司回答表示:您好,感谢您的关注!公司自成立以来,始终专注于改性塑料领域,主要产品覆盖PP、PC/ABS、PA、PBT、ABS等。改性塑料密度小、质量轻,在阻燃性、机械强度、抗冲击性、韧性等方面均具备优势,是实现汽车轻量化的重要手段之一。“以塑代钢”是汽车领域
聚赛龙回复:您好,感谢您的关注!公司自成立以来,始终专注于改性塑料领域,主要产品覆盖PP、PC/ABS、PA、PBT、ABS等。改性塑料密度小、质量轻,在阻燃性、机械强度、抗冲击性、韧性等方面均具备优势,是实现汽车轻量化的重要手段之一。“以塑代钢”是汽车领域发
5月23日,泰瑞机器在浙江桐乡GIGA工厂举行全球首台IKON500铝塑一体化大型汽车结构件模压成型装备交付仪式。这一创新设备的成功交付,标志着公司在新能源汽车高端制造领域取得重要突破,为全球汽车轻量化与智能制造提供了全新解决方案。
今年以来聚赛龙已经1次登上龙虎榜,最近一次登上龙虎榜为4月30日,当日龙虎榜净买入-5393.26万元;买入总计4297.94万元 ,占总成交额比8.18%;卖出总计9691.20万元 ,占总成交额比18.45%。
近日,万华化学(福建)有限公司宣布启动年产60万吨聚碳酸酯(PC)项目的环境影响评价第一次公示。该项目计划建设3套年产20万吨的PC装置及配套公辅设施,同时年产10.8万吨BPA(双酚A),标志着万华化学在聚碳酸酯领域的进一步扩张。
理想汽车官宣,上周,自研的高强韧抗氢脆2000MPa级热成形钢-2000IH(Improved Hydrogen embrittlement resistance) 正式下线。
公司主要从事精密塑料模具的研发、设计、制造,以及注塑成型及部件组装业务;公司依托模具业务作为基础, 向下游拓展,先后成立了齿轮研究部、 智能家电研究部和塑料工程材料汽车轻量化应用研究部, 分别在齿轮传动、轻量化零部件、智能家电等领域进行重点研究,已成功为客户开
资金流向方面,主力资金净流出48.15万元,特大单买入300.15万元,占比5.84%,卖出415.35万元,占比8.08%;大单买入403.56万元,占比7.85%,卖出336.51万元,占比6.54%。
公司主要从事精密塑料模具的研发、设计、制造,以及注塑成型及部件组装业务;公司依托模具业务作为基础, 向下游拓展,先后成立了齿轮研究部、 智能家电研究部和塑料工程材料汽车轻量化应用研究部, 分别在齿轮传动、轻量化零部件、智能家电等领域进行重点研究,已成功为客户开
三联锻造主要从事汽车零部件的研发、生产和销售。公司产品广泛应用于汽车传动系统、转向系统等领域。5月14日公司公告显示,其投资5亿元的汽车轻量化锻件精密加工项目厂房建设已完成,并取得不动产权证书。该项目规划用地面积约125亩,由全资子公司芜湖兆联负责实施。
近日,2025年一季度江南新兴产业集中区经济运行“成绩单”出炉,多项主要经济指标实现高速增长,以稳中有进的良好态势顺利实现“开门红”:成功签约落户亿元以上项目16个;新开工亿元以上项目25个,在建和新开工亿元以上项目共引进省外资金104.6亿元;工业投资同比增
公司主要从事精密塑料模具的研发、设计、制造,以及注塑成型及部件组装业务;公司依托模具业务作为基础, 向下游拓展,先后成立了齿轮研究部、 智能家电研究部和塑料工程材料汽车轻量化应用研究部, 分别在齿轮传动、轻量化零部件、智能家电等领域进行重点研究,已成功为客户开
公司主要从事精密塑料模具的研发、设计、制造,以及注塑成型及部件组装业务;公司依托模具业务作为基础, 向下游拓展,先后成立了齿轮研究部、 智能家电研究部和塑料工程材料汽车轻量化应用研究部, 分别在齿轮传动、轻量化零部件、智能家电等领域进行重点研究,已成功为客户开
资料显示,广州市聚赛龙工程塑料股份有限公司位于广东省广州市从化鳌头镇龙潭聚宝工业区(村),成立日期1998年1月21日,上市日期2022年3月14日,公司主营业务涉及改性塑料的研发、生产及销售。主营业务收入构成为:改性PP53.20%,原料贸易25.68%,改
根据AI大模型测算横河精密后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码快速出逃,建议调仓换股。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。
在汽车工业的演进历程中,轻量化技术已成为行业瞩目的焦点。它不仅是节能减排的有效途径,更是提升汽车性能的关键要素。不少人或许会心存疑虑:减轻车身重量,是否会牺牲汽车的安全性?今天,就让我们一同揭开汽车轻量化技术的神秘面纱,探寻它如何做到减重不减安全。