如果给你再次选择的机会,你会选择混动汽车吗?
1)采用变频器总成为 MG1(电机 / 发电机)和 MG2(电机)提供系统电压。变频器总成由可将系统工作电压升至最高电压(直流 650V)的增压变换器和可将直流电转换为交流电的逆变器组成。
1)采用变频器总成为 MG1(电机 / 发电机)和 MG2(电机)提供系统电压。变频器总成由可将系统工作电压升至最高电压(直流 650V)的增压变换器和可将直流电转换为交流电的逆变器组成。
采埃孚公司近期在电动汽车技术领域提出了一个引人注目的观点:内燃机并未过时,反而能在电动汽车中发挥重要作用。这一观点通过他们最新公布的一款专为电动汽车设计的内燃机技术——增程器技术得到了验证。这款增程器技术不仅能为电池充电,还能实现动力的有效传递。
广汽传祺向往S7的预售发布会上,提到了一个行业首创技术,即“一车双模”,官方的解释是,车辆可以在并联混动或串联增程中,自由选择任一驱动模式,甚至还细化了日常纯电、长途插混、市区增程的使用场景,但,在目前主流串并联混动架构中,动力传递路径本身就是包括增程在内的,