答辩·《中国历史中的马尔代夫》｜郑和以后，我们为何与印度洋渐行渐远？
“答辩”是一个围绕文史类新书展开对话的系列，每期邀请青年学人为中英文学界新出的文史研究著作撰写评论，并由原作者进行回应，旨在推动文史研究成果的交流与传播。
汪大渊
答辩·《中国历史中的马尔代夫》｜重新发现印度洋
“答辩”是一个围绕文史类新书展开对话的系列，每期邀请青年学人为中英文学界新出的文史研究著作撰写评论，并由原作者进行回应，旨在推动文史研究成果的交流与传播。
比郑和早70年踏足非洲！元代小水手曾创造历史，为何被历史遗忘？
泉州港外，海水汹涌澎湃，如同巨兽咆哮翻滚着深不可测的力量。商船如小木片被浪头抛起又落下，船舷不时猛击水面，震耳欲聋。水手们面容刻满风霜，布满老茧的手紧抓缆绳在狂风中稳住船身。
古代中国人涉足台湾较少的原因探究
古代中国人在航海方面已取得显著成就，能远达印度、阿拉伯乃至非洲等地，却鲜少涉足台湾。本文通过对航海技术、地理认知、政治经济因素以及台湾自身条件等多方面的剖析，试图揭示这一历史现象背后的深层次原因，为理解古代中国航海活动与区域联系提供新的视角。
中国古代旅行者未涉足台湾的多维因素探析
本论文以法显、慧深、杜环、周穆王、汪大渊、徐霞客、李白、孔子等中国古代著名旅行者为研究对象，通过分析历史时期的地理认知、航海技术、政治格局、社会观念及台湾自身发展状况等因素，系统探讨其未涉足台湾的原因。研究发现，古代旅行者未到台湾并非单一因素所致，而是多种条件
055巡航澳大利亚700年前，中国人汪大渊舰队就去过澳大利亚
元朝至顺元年（1330年），泉州港的清晨被薄雾笼罩，阳光透过云层，洒在熙熙攘攘的码头上。桅杆如林，商贾的吆喝声与船工的号子声交织在一起，构成一幅生机盎然的画卷。年轻的汪大渊站在码头边，目光坚定地凝视远方的大海，心中涌动着对未知世界的渴望。
汪大渊壮举：全球民间航海的独立先锋与失落的大陆密码
14世纪的泉州港，当马可·波罗的传奇仍在欧洲流传时，一位年仅20岁的江西青年汪大渊，已悄然开启了一场改写人类地理认知的壮阔航行。这位民间航海家以商船为笔、海浪为墨，在1330至1345年间两度远航，用双脚丈量出从南海到地中海的文明弧线，更以对澳大利亚的记载叩响
055万吨大驱环澳描边之后，中国人格局大开
几百年来只要在东方一个海岸线上架起几尊大炮，就可以征服一个国家的时代又回来了。不过也有好消息，好消息是，炮是我们架的，架到了澳大利亚的海岸线。