公交专用道行业研究报告
2024年中国公交专用道行业市场调研报告涵盖了对过去五年内历史市场数据的统计与未来市场容量增长趋势的预测。2023年全球公交专用道市场规模达到 亿元（人民币），中国公交专用道市场规模达到 亿元。报告预计到2029年全球公交专用道市场规模将达到 亿元，在预测期间
专用道
成都：公交车变身“移动指示牌”，破解专用道“不敢上”难题
目前，距成都优化调整公交车道启用时间近一个月，但仍有不少市民不敢使用公交车道。为此，在经过前期系统调试等工作后，3月10日，成都公交集团正式在137路公交车尾牌（位于车外尾部的显示屏）上线提醒功能，在限行时段提醒社会车辆切勿驶入公交车道，在平峰时段则提示可以驶
提示牌更直观，成都79条公交专用道优化调整，提前完成！
为提升城市道路资源集约化利用水平，破解“专用道闲置”与“社会车道拥堵”并存难题，成都市公安局交通管理局与成都市交通运输局密切协作，进一步优化公交专用车道管理，推出公交专用道分时共享措施。
专用道能否驶入 成都公交车变身“移动指示牌”
2月，成都宣布将在非高峰期开放全市大部分公交专用道以缓解拥堵。近一个月时间过去，不少市民却反映通行规则复杂，为防止违章，驾车时仍是“能不上就不上”。如今，这样的情况有望得到改变。记者昨日从市公交集团获悉，从今日起，我市公交车将变身“移动指示牌”，逐步实现在车尾
公交专用道“不敢上”？ 成都公交车：别虚，看我
今日上午，记者在三环路娇子立交站附近看到，站点设置在三环路沿线的137路公交车已在尾部显示屏上做出调整。线路编号旁的“本专用道此时段开放”字样滚动播放，清晰明了。
破解专用道“不敢上”难题 成都公交车用了这一招
2月，成都交通交管部门宣布将在非高峰期开放全市大部分公交专用道以缓解拥堵。近一个月时间过去，不少市民却反映通行规则复杂，为防止违章，驾车时仍是“能不上就不上”。如今，这样的情况有望得到改变。记者今日从市公交集团获悉，从今日起，我市公交车将化身“移动指示牌”，逐