双雄联手!两家上市公司将在美国建设两座锂电池工厂
来自中比新能源(股票代码:CBAT)的消息显示,4月14日,中比新能源与康迪科技集团(股票代码:KNDI)达成战略合作,将在美国分阶段规划建设两座锂电池生产基地。
来自中比新能源(股票代码:CBAT)的消息显示,4月14日,中比新能源与康迪科技集团(股票代码:KNDI)达成战略合作,将在美国分阶段规划建设两座锂电池生产基地。
财务数据显示,截至2024年09月30日,康迪车业收入总额8977.0万美元,同比减少5.75%;归母净利润-179.6万美元,同比减少139.32%。
4月14日,中比新能源(股票代码:CBAT)宣布与康迪科技集团(股票代码:KNDI)达成战略合作,将在美国分阶段规划建设两座锂电池生产基地。目前双方正在评估选址方案:首期将优先建设电池包组装工厂,后续将视市场条件适时推进电芯制造项目。两个项目将采用差异化的股权
周信/文德国大陆集团(Continental AG)在4月8日正式宣布将旗下工业技术部门康迪泰克(ContiTech)分拆为独立公司,该计划将在大陆集团分拆汽车部门后实施,预计将在2026年完成剥离。
你是否在度过一个又一个“无效”的周末?《中国休闲发展年度报告》去年有个矛盾的数据:城镇居民全年休闲时间超过2000小时,但真正觉得“玩得尽兴”的不到30%。明明是吃了,玩了聚了,却感觉时间溜走了,好像什么也没做。
4月2日,乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App发文称,即日起,不再担任乐道汽车总裁的职务。艾铁成表示,在过去的一段时间,未让这台竞争力极强的好车(指乐道L60) 达到与其产品力相匹配的销量。同时,有消息称,蔚来原能源业务负责人沈斐将担任乐道汽车总裁,全面负责乐道销
大陆集团执行董事会做出了将康迪泰克子集团独立运营的决定,并在即将启动的筹备阶段分析评估可能的具体交易形式并制定独立时间表。执行董事会将在此后做出最终决定。根据当前规划,大陆集团认为出售康迪泰克业务是最可能的选项,计划将在汽车子集团拆分及康迪泰克汽车零部件配套解
财务数据显示,截至2024年09月30日,康迪车业收入总额8977.0万美元,同比减少5.75%;归母净利润-179.6万美元,同比减少139.32%。
4月8日,大陆集团执行董事会作出决定,将康迪泰克子集团独立运营,并在即将启动的筹备阶段分析评估可能的具体交易形式,同时制定独立时间表。执行董事会将在此后作出最终决定。
现任执行董事会成员、人力资源及可持续发展和劳工关系负责人Ariane Reinhart博士,将于2025年6月30日提前卸任。
财务数据显示,截至2024年09月30日,康迪车业收入总额8977.0万美元,同比减少5.75%;归母净利润-179.6万美元,同比减少139.32%。
财务数据显示,截至2024年09月30日,康迪车业收入总额8977.0万美元,同比减少5.75%;归母净利润-179.6万美元,同比减少139.32%。
近日,长沙经开区新设立的科创母基金完成备案登记,其0.4倍的返投比例要求引发业界广泛讨论。这一数字较之以往普遍2-3倍的返投标准出现显著下调,标志着地方政府引导基金政策正在发生深刻转变。返投机制作为政府引导基金的核心政策工具,原本旨在促进资本回流、服务地方产业
4月7日,一汽-大众汽车有限公司天津分公司全新车型项目改造正式开工。根据计划,项目将在天津分公司目前5款量产车型的现有生产线上,通过技术改造提升两个品牌(奥迪品牌、大众品牌)两款新车型的整车生产能力,最终使该公司整车混线生产能力由5款增至7款,以来为后续换代车
4月7日,一汽-大众汽车有限公司天津分公司全新车型项目改造正式开工。根据计划,项目将在天津分公司目前5款量产车型的现有生产线上,通过技术改造提升两个品牌(奥迪品牌、大众品牌)两款新车型的整车生产能力,最终使该公司整车混线生产能力由5款增至7款,以来为后续换代车
财务数据显示,截至2024年09月30日,康迪车业收入总额8977.0万美元,同比减少5.75%;归母净利润-179.6万美元,同比减少139.32%。
财务数据显示,截至2024年09月30日,康迪车业收入总额8977.0万美元,同比减少5.75%;归母净利润-179.6万美元,同比减少139.32%。
财务数据显示,截至2024年09月30日,康迪车业收入总额8977.0万美元,同比减少5.75%;归母净利润-179.6万美元,同比减少139.32%。
财务数据显示,截至2024年09月30日,康迪车业收入总额8977.0万美元,同比减少5.75%;归母净利润-179.6万美元,同比减少139.32%。
财务数据显示,截至2024年09月30日,康迪车业收入总额8977.0万美元,同比减少5.75%;归母净利润-179.6万美元,同比减少139.32%。