17升油箱+毫米波雷达！18999的RT3让250踏板直接‘跨级’？
最近赛科龙的新车来了，RT3智慧版18999元，配上那套汽车级的毫米波雷达和17升大油箱，确实把250踏板这池水彻底搅浑了。嗯，这么说吧，当别家还在ABS+TCS里打转时，赛科龙直接把汽车上那套77GHz高频雷达塞进两万不到的踏板里，这步子迈得够大，也够狠。
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2025款赛科龙RT3系列上市，配色新调整，标配ABS和TCS系统
日前，宗申赛科龙正式发布了旗下2025款RT3系列踏板摩托车，该车定位为一款中型踏板摩托车，并且新车共推出两个版本，分别为RT3智慧版（龙骨款）以及RT3C（平踏板），新车的售价分别为17999元和18999元。新车主要针对外观配色、配置以及动力进行升级，一起
新款赛科龙RT3系列上市
2025款RT3系列正式上市，此次共推出两个版本车型，RT3C（平踏板）先锋版指导价17999元，RT3智慧版指导价18999元。 该车定位为中型踏板摩托车，搭载实际排量247毫升单缸水冷发动机。
250踏板车怎么选？动力足、大油箱、配置丰富，不就是你想要的？
目前市面上的250踏板车有很多，其中既有一些经典车型，也有一些后起之秀，这就让关注此类车型的小伙伴欣喜之余又有了几分担忧，毕竟最终的选择是个问题。
新车｜售价17999元起，新款赛科龙RT3系列上市，增TCS/盲区监测等
2025款RT3系列正式上市，此次共推出两个版本车型，RT3C（平踏板）先锋版指导价17999元，RT3智慧版指导价18999元。 该车定位为中型踏板摩托车，搭载实际排量247毫升单缸水冷发动机。
17999元起，毫米波雷达+博世三件套，赛科龙RT3新款上市，谁最受伤？
作为赛科龙首款搭载车规级毫米波雷达的车型，RT3智慧版核心升级在于“主动安全”。首先是比亚迪同平台77GHz的高频雷达，穿透力远强于普通24GHz雷达，尤其是在暴雨大雾天气穿透性能大幅提升，支持实时捕捉多个移动目标。
5款250踏板车大盘点，续航、价格、性能全解析
“摩旅的真谛，究竟是车的价格，还是出发的勇气？”——这个问题，就像“豆腐脑甜咸之争”一样，在车友圈里永远能掀起滔天巨浪。有人觉得，摩旅得骑豪车，不然对不起风和远方；但更多人却说：“管它呢，能跑就行！”这不，今天咱们就聊聊那些“用最少的钱，骑最远的路”的250踏
“价格屠夫”新款赛科龙RT3来了！配置毫米波雷达+博世三电控
近日，全新升级的赛科龙2025款RT3系列来了，智慧版18999元、先锋版17999元。这次升级不仅带来了全新发动机，并首度搭载汽车级安全配置77GHz毫米波雷达系统。
2025款光阳赛艇250上市
2025款赛艇250正式上市，官方指导价21800元。该车定位为中型踏板摩托车，搭载实际排量249.1毫升单缸水冷发动机，官方最高车速114公里/小时。
赛科龙RT3适合摩旅，不仅因为它有续航500+km的17L大油箱
赛科龙RT3上市以后，很多人都觉得RT2不香了，RT3的个头比RT2大很多，轴距也更长，高速稳定性更好，动力储备更丰富、配置也更高。相比来看，RT2的短轴距更适合城市骑行和短途出游，而大哥RT3则转为长途摩旅而生，市区通勤反而是它的短板。赛科龙 RT3 被称作
赛科龙RT3适合摩旅，不仅仅是因为它有续航500+km的17L大油箱
赛科龙RT3上市以后，很多人都觉得RT2不香了，RT3的个头比RT2大很多，轴距也更长，高速稳定性更好，动力储备更丰富、配置也更高。相比来看，RT2的短轴距更适合城市骑行和短途出游，而大哥RT3则转为长途摩旅而生，市区通勤反而是它的短板。赛科龙 RT3 被称作
两天两台新款250发布，光阳似乎选错发布时间了！#RT3 #赛艇250
这两天国产250cc踏板市场迎来两款新车，6月5日赛科龙推出新款RT3，6月6日光阳则推出了新款赛艇250。而我们后台也收到了个别车友询问这两款车型的购车建议，那么我们首先还是得结合两款车型的售价以及整体参数表现来一一分析。个人觉得光阳选择在隔天发布新款赛艇2
赛科龙RT3 VS 光阳赛艇250丨谁才是踏板摩旅的最优解？
本期小马哥准备蹭一波赛科龙RT3的热度，来聊聊这款车型最近刚刚更新两个版本，同时结合光阳的两款竞品车型来盘一下这几款踏板车型，看看他们的竞争力究竟如何，以及谁才是摩旅的最优解呢？
配博世三件套，2025款RT3延续经典，17L油箱汽车级雷达，摩旅踏板
250cc踏板市场的竞争正被撕裂成两极：一端是配置堆砌的价格战，一端是用户对可靠续航的顽固坚守。当通勤族既要应对城市拥堵的灵活操控，又渴望周末说走就走的摩旅自由，一台车能否弥合这种分裂，成了检验产品诚意的标尺。而今天我们要说到的这款全新上市的2025款赛科龙R
加量不加价，赛科龙RT3升级上市
RT3 车型是最早在 2018 年就发布的老车型了，也算是一个成功的车型。本次升级最大的方面，是把自己有点弱的动力总成进行了加强，原发动机最大功率为 17.5kW，最大扭矩为 22.5N・m。新发动机最大功率达到 19.5kW（提升 14.7%），最大扭矩达到
稳字当头，2025款光阳赛艇250上市，续航400公里，大灯变亮
250cc踏板市场正经历技术迭代与价格博弈的双重挤压。一面是赛科龙RT3以毫米波雷达和19.5kW高功率引擎掀起配置竞赛，一面是工薪层对可靠性与实用性的顽固坚守——当“科技堆砌”与“皮实耐造”无法兼容，一台车能否守住经典价值的底线，成了检验品牌初心的试金石。
毫米波雷达+博世三电控，2025款赛科龙RT3智慧版，售价18999元
赛科龙，国产大踏板里的老面孔，RT3系列一直主打的就是个“能跑长途”。2025款RT3智慧版，迎来重大升级，名字听着就带有科技范儿，核心卖点在于装上了汽车级的毫米波雷达！ 雨雾天也不掉链子。配合博世全家桶、17L大油箱、升级的XQ310发动机，价格也很有诚意，
全球首创！赛科龙RT3智慧版：摩托车上装“汽车级”毫米波雷达
赛科龙豪华旗舰踏板 RT3 智慧版，携手大平踏 RT3C 正式亮相市场，这款车型不仅实现了动力性能的全面跃升，更凭借毫米波雷达的加持，将踏板车主动安全配置推向全新高度。此次 RT3 智慧版官方定价 18999 元，RT3C 先锋版定价 17999 元，颇具吸引
18999元起，赛科龙RT3发布新款，毫米波雷达+全新升级引擎
6月5日，赛科龙发布了新款RT3智慧版，以及它的平踏版本RT3C先锋版，RT3智慧版售价18999元，RT3C先锋版为售价17999元。
五大重磅升级+“移动大沙发”——2025款赛科龙RT3智慧版来袭！
RT3作为赛科龙的老牌拳头产品，自2018年上市以来，累计销量已经超过了7万台，而且多次进行更新换代，热度一直居高不下。就在近日，赛科龙再度出手，携带五大重磅升级的2025款RT3智慧版来袭！官方指导价18999元！RT3C先锋版官方指导价17999元！