市民盼公交智轨无缝换乘 宜宾:正在逐步推行
“建议宜宾公交公司和南溪公交公司合并,实现全市出行一卡一码通!”“单侧开门的公交车无法直接换乘智轨,下车换乘时需要绕行,太不方便了……”……近日,宜宾市南溪区市民沈先生通过“群众呼声-四川省网上群众工作平台”为宜宾公交提出优化意见,包括实行一卡通、公交智轨无缝
“建议宜宾公交公司和南溪公交公司合并,实现全市出行一卡一码通!”“单侧开门的公交车无法直接换乘智轨,下车换乘时需要绕行,太不方便了……”……近日,宜宾市南溪区市民沈先生通过“群众呼声-四川省网上群众工作平台”为宜宾公交提出优化意见,包括实行一卡通、公交智轨无缝
随着我国城镇化水平和轨道交通建设条件的不断提高,越来越多的中小城市公共交通暴露出运量小、速度低以及时效性差等问题,难以满足日期增长的城市运输通勤需求。全国政协委员、北京交通大学教授钟章队曾经提出过“轨道交通上的中国”这一概念。其解释这一概念的核心,就是因地制宜
地铁的造型,公交的速度。在四川宜宾有一种很特殊的轨道交通线路,它就是智能轨道快运系统,简称宜宾智轨。这个车的造型跟有轨电车很相似,但又有一定的差别。有轨电车需要在特定的轨道上行驶,而宜宾智轨没有实体的轨道,它依靠的是虚拟轨道和智能控制系统来行驶,这也大大地增加